Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 9424A050A do Peugeot 807, 2.0 HDi, 100 kW, 120 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Peugeot 807, 2.0 HDi | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Masz spadek mocy, długi rozruch lub błędy ciśnienia rail w swoim samochodzie? Regenerujemy pompy Common Rail Delphi 9424A050A (HRP732/DFP3) na stanowisku Bosch EPS 708 – pełna kalibracja pod obciążeniem, wydruk z testu i pisemna gwarancja 24 miesiące. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę i fabrycznie nowe.
Najlepszy kontakt z nami – telefoniczny: podaj VIN lub numer z tabliczki, natychmiast potwierdzimy zgodność i podamy Ci wycenę.

Zastosowanie w Peugeot 807 – silniki i roczniki
- 2.0 HDi 16V 136 KM (DW10BTED4, RHR) – liczne wersje z osprzętem Delphi (rodzina 9424A050A/HRP732).
- 2.0 HDi 16V 163 KM (DW10CTED4, RHE) – wybrane wersje; ta sama rodzina pompy (dobór po VIN ze względu na rewizje).
Zastosowania w innych modelach i markach
- Citroën/Peugeot 2.0 HDi: m.in. C8, 3008/5008/508, Expert/Citroën Jumpy, C4 Grand Picasso, C5 – referencja 1920.QP ↔ 9424A050A/HRP732.
- Ford 2.0 TDCi: S-MAX, Galaxy, Mondeo IV, Focus III, C-MAX/Grand C-MAX, Kuga I/II – wybrane wersje z HRP732.
- Fiat 2.0 Multijet: Scudo – odpowiedniki rodziny DFP3 (zależnie od wersji).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery tej pompy – producent / OE / odpowiedniki
Delphi (producent):
- 9424A050A,
- HRP732 / DFP3.
PSA OE (Peugeot/Citroën) – 2.0 HDi:
- 1920.QP.
Dlaczego warto regenerować u nas?
- Bosch EPS 708 = fabryczna precyzja (mapy dawek, testy obciążeniowe, kalibracja) → parametry jak w nowej pompie + protokół z próby.
- 2-letnia gwarancja i realna oszczędność vs zakup nowej jednostki.
- 3 tryby dostępności: regeneracja / pompa na wymianę / nowa – dopasujemy do budżetu i terminu.
Regeneracja – w skrócie: demontaż → mycie i weryfikacja → wymiana elementów jakości OE → montaż → precyzyjna kalibracja i test na EPS 708. To tańsze niż kupno nowej, a trwałość i kultura pracy są porównywalne z nową.
Wtryskiwacze do Peugeot 807 2.0 HDi – dostępne „od ręki”
- Delphi EMBR00101D / EMBR00101DP – typowe PSA OE: 1980.L3 (występowały też inne referencje zależne od wersji; dobór po VIN).
- W części wersji 807 spotykane także wtryski Bosch 0445110057 (w zależności od konfiguracji układu) – zawsze weryfikujemy po VIN.
Zadzwoń teraz – przygotujemy najlepszą ofertę na regenerację 9424A050A, pompę na wymianę lub nową, wraz z perfekcyjnie dobranymi wtryskiwaczami do Twojego Peugeot 807.
Peugeot 807 2.0 HDi – przestronny van na wspólnej technologii PSA/Citroën/Ford/Fiat
Peugeot 807 to klasyczny, siedmiomiejscowy van, który stawia na komfort, pojemność i niskie koszty eksploatacji. Najlepiej sprawdza się tu 2.0 HDi (DW10) – bliźniaczy technicznie z rozwiązaniami Citroëna, Forda (2.0 TDCi) i Fiata (2.0 Multijet). Common Rail i turbina o zmiennej geometrii gwarantują wysoki moment od niskich obrotów, więc auto pewnie przyspiesza z kompletem pasażerów. W trasie realne spalanie utrzymuje się w granicach deklarowanych przez użytkowników; wielu pyta ile pali Peugeot 807 2.0 HDi – zwykle ok. 5,5–7,0 l/100 km przy spokojnej jeździe.
Kabina 807 imponuje elastycznością: trzy niezależne fotele w drugim rzędzie, szybkie składanie i foremny bagażnik tworzą przestrzeń, która rośnie wraz z potrzebami. Zawieszenie jest sprężyste, a dłuższe przełożenia skrzyni ograniczają hałas przy autostradowych prędkościach. W codziennej eksploatacji liczy się profilaktyka: świeży filtr paliwa, właściwy olej, szczelny dolot i od czasu do czasu dłuższa trasa dla DPF.
Wraz z przebiegiem pojawiają się pytania serwisowe – właściciele chcą wiedzieć ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia w dieslu; profesjonalna usługa z kalibracją na stole probierczym zwykle jest wyraźnie tańsza niż zakup nowej jednostki. Gdy awaria już wystąpi, naturalne jest też pytanie ile kosztuje naprawa pompy? – finalna kwota zależy od zakresu części i stanu korpusu, ale rachunek ekonomiczny najczęściej przemawia za regeneracją potwierdzoną protokołem z testu. Równie ważna jest trwałość po zabiegu: ile wytrzyma pompa po regeneracji? Przy dobrym paliwie, regularnej filtracji i prawidłowym montażu można liczyć na kolejne dziesiątki tysięcy bezproblemowych kilometrów.
Peugeot 807 2.0 HDi to rozsądny wybór dla dużej rodziny i flot: przestronny, oszczędny i przewidywalny w serwisie, ze wsparciem szerokiej bazy części wspólnych z Citroënem, Fordem i Fiatem.

Komentarze