Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343144 do Mercedes-Benz, ML 250, 2.2 CDI BlueTEC 4MATIC, 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli Twoja Klasa M zaczęła tracić moc, nierówno pracuje, pojawiają się błędy ciśnienia na listwie Common Rail albo auto gorzej odpala – kluczowe jest jedno: pompa wysokiego ciśnienia musi trzymać parametry. U nas dostajesz usługę wykonaną „na wynik”, a nie „na próbę”.

Najlepiej zadzwoń – po VIN i numerach z tabliczki pompy od razu potwierdzimy zgodność i dobierzemy najlepszą opcję dopasowaną pod Twój czas i budżet.

Co oferujemy jako serwis?

• Regeneracja pomp Common Rail Delphi 28343144 na Bosch EPS 708.
• 2 lata gwarancji na regenerację.
• Bardzo dobra cena + dostępne pompy na wymianę oraz nowe.

Zastosowanie pompy Delphi 28343144 – Mercedes-Benz M250 

Mercedes-Benz Klasa M / ML 250 BlueTEC 4MATIC (W166)

• Typy: 166.004 / 166.003;
• Silnik: OM651.960 (2.2 CDI / 2143 cm³); 
• Moc: 150 kW (204 KM);
• Roczniki: 2011–2015.

Inne modele z tą pompą

• GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204) – 105/125/150 kW, 12.2008–06.2015 (także 4MATIC); 
• C-Klasa C220 / C250 CDI (W204/C204/S204) – 120/125/150 kW;
• E-Klasa E220 / E250 CDI (W212/S212/C207/A207) – m.in. 125 kW (różne odmiany nadwozia); 
• CLS (C218) CLS 220 / CLS 250 – 125/150 kW.

Numery OE + numery zamienników

Numery OE Mercedes-Benz:

• A6510700601;
• A6510701601;
• A6510701901;
• (w tej samej rodzinie OE spotykane zamiennie) A6510700101, A6510700801, A6510700901, A6510701201, A6510701701, A6510702001, A6510702701.

Numery Delphi (zamienniki producenta):

• 9424A020A;
• 28252613;
• 28257496;
• 28298938;
• 28343143 / 28343144 / 28343145.

Regeneracja zamiast nowej – dlaczego to dobre rozwiązanie?

• Płacisz mniej niż za nową pompę, a efekt jest weryfikowany testem na stole (liczą się parametry).
• Regeneracja na Bosch EPS 708 przywraca poprawne wartości ciśnienia i wydatku – to nie „kosmetyka”.
• 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów.
• Gdy zależy Ci na czasie, oferujemy pompę na wymianę.
• Jeśli wolisz jeszcze inne rozwiązanie – mamy także nowe pompy w sprzedaży.

Wtryskiwacze do M250 / ML 250 BlueTEC (W166) – posiadamy w naszej ofercie

Dla ML/M 250 2.2 CDI (OM651) spotykane numery OE:

• A6510703287;
• A6510702887.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika po VIN. Po rozmowie potwierdzimy właściwe numery OE i skompletujemy zestaw tak, aby zarówno pompa, jak i wtryski pasowały od razu i pracowały równo bez ryzyka pomyłki.

Mercedes-Benz ML 250 2.2 CDI BlueTEC 4MATIC – duży SUV premium, który łączy prestiż z oszczędnym dieslem

Mercedes-Benz ML 250 z jednostką 2.2 CDI BlueTEC i napędem 4MATIC to SUV, który łączy prestiż, przestrzeń i komfort klasy premium z rozsądną eksploatacją. To samochód o dojrzałym charakterze: masywna sylwetka, wysoka pozycja za kierownicą i dopracowane wyciszenie dają poczucie jakości już od pierwszych kilometrów. 4MATIC wzmacnia trakcję na mokrym, w koleinach i zimą, dzięki czemu codzienne trasy stają się spokojniejsze, a auto zachowuje przewidywalność w zmiennych warunkach.

Silnik 2.2 CDI BlueTEC stawia na elastyczność i zasięg. Mocny moment obrotowy ułatwia płynne ruszanie i sprawne przyspieszanie, a na trasie jednostka pracuje równo, utrzymując niskie obroty. Efekt to komfort akustyczny oraz ekonomia, która w tej klasie naprawdę robi różnicę. Wnętrze ML oferuje dużo miejsca, wygodne fotele i praktyczny bagażnik, dlatego model świetnie sprawdza się jako auto rodzinne i wyjazdowe, ale również jako reprezentacyjne narzędzie do codziennych obowiązków.

Aby utrzymać najwyższą kulturę pracy diesla, warto dbać o układ paliwowy. Dobrze mieć pogląd na to, jakie są objawy uszkodzonej pompy paliwa w dieslu: problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca oraz szarpanie pod obciążeniem potrafią pojawiać się stopniowo i obniżać komfort jazdy. W takiej sytuacji często pojawia się kwestia tego, czy pompa paliwa się regeneruje, bo nie zawsze konieczna jest wymiana na nową część.

Koszty są istotne, dlatego ile kosztuje regeneracja pompy paliwa? Wycena zależy od zakresu uszkodzeń i jakości wykonania, ale profesjonalna regeneracja bywa atrakcyjną alternatywą wobec zakupu nowego podzespołu, zwłaszcza gdy liczy się szybki powrót do pełnej sprawności. Podobnie wygląda temat wtrysku – to, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową rozstrzyga diagnoza i dobór sprawdzonego serwisu, który pracuje na odpowiednich procedurach i częściach.

Mercedes-Benz ML 250 2.2 CDI BlueTEC 4MATIC to wybór dla osób, które chcą dużego SUV-a premium bez przypadkowych kompromisów. Zadbany egzemplarz oferuje komfort, prestiż i pewność napędu 4x4, a przy rozsądnej obsłudze potrafi długo zachować swoje najmocniejsze atuty.