Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343144 do Mercedes-Benz, CLA 200 CDI, 100 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - CLA 200 CDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Twoja pompa wysokiego ciśnienia Delphi 28343144 zaczyna sprawiać problemy? Zamiast przepłacać za nową, skorzystaj z profesjonalnej regeneracji w Bosch Diesel Service.
Pracujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, zgodnie z technologią producenta, a na każdą pompę udzielamy aż 2-letniej pisemnej gwarancji.
Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy usługę po numerze VIN, wycenimy regenerację i dostępność pompy na wymianę lub nowej.

Zastosowanie pompy Delphi 28343144 w Mercedes-Benz CLA 200
- Mercedes-Benz CLA 200 CDI / BlueEFFICIENCY (C117) – 2.2/2.1 CDI 136 KM, silnik OM651.901, ok. 2013–2014.
- Mercedes-Benz CLA 200 d / BlueTEC (C117 / X117) – 2.2 CDI 136 KM, silnik OM651.930, ok. 2014–2018.
Inne modele, w których występuje ta pompa
- Klasa C (W204 / W205) – C 200, C 220, C 250 CDI / BlueTEC 2.1/2.2 CDI, ok. 2010–2018;
- Klasa E (W212) – E 200, E 220, E 250 CDI / BlueTEC 2.2 CDI, ok. 2010–2016;
- GLK (X204) – GLK 200 / 220 / 250 CDI 2.2 CDI;
- GLA / GLC / GLE / ML 250 d – wersje z silnikiem OM651 2.2 CDI;
- Vito / V-Class / Viano – jednostki 2.1/2.2 CDI OM651 (m.in. 113/114/116 CDI);
- Sprinter 2.2 CDI (W906 / W907) – wybrane wersje 311/313/316/511/516 CDI.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Typowe numery OE pompy
- A651 070 01 01,
- A651 070 06 01,
- A651 070 08 01,
- A651 070 09 01,
- A651 070 16 01,
- A651 070 17 01,
- A651 070 19 01,
- A651 070 20 01.
Na czym polega nasza regeneracja?
- pełna weryfikacja korpusu i sekcji tłoczących,
- wymiana zużytych elementów (uszczelnień, zaworów, łożyskowania) na części jakości OE,
- montaż w warunkach serwisowych,
- kalibracja i testy na stole Bosch EPS 708 pod obciążeniem.
Dzięki temu regenerowana pompa pracuje jak nowa, a koszt jest zdecydowanie niższy niż zakup fabrycznie nowej jednostki. To obecnie najbardziej opłacalne rozwiązanie dla właścicieli CLA 200 i innych modeli z silnikiem OM651.
Wtryskiwacze do CLA 200 – również dostępne
Posiadamy w ofercie wtryskiwacze Delphi do tych silników, m.in. z numerami OE: A651 070 13 87, A651 070 23 87 oraz odpowiadające im numery Delphi 28230891, 28272472.
Zadzwoń do nas, podaj numer VIN lub numer pompy/wtrysku – szybko potwierdzimy zastosowanie, przedstawimy cenę regeneracji, dostępność pompy na wymianę lub nowej i umówimy termin realizacji.
Mercedes-Benz CLA 200 CDI – premium styl, niskie spalanie i pewny diesel
Mercedes-Benz CLA 200 CDI to auto dla tych, którzy chcą wyglądać „na klasę” i jednocześnie jeździć rozsądnie. Smukła linia czterodrzwiowego coupé, nisko poprowadzony dach i dopracowane detale sprawiają, że CLA nadal przyciąga wzrok na ulicy. W środku czuć premium: solidne materiały, dobre wyciszenie i ergonomia, która pozwala skupić się na przyjemności z jazdy. Diesel w tej wersji lubi dłuższe odcinki, gdzie odwdzięcza się elastycznością i spokojną pracą, a stabilne zawieszenie daje pewność w zakrętach i na szybszych trasach.
Aby CLA 200 CDI zachowało swój temperament i ekonomię, układ paliwowy musi być w formie. Gdy pojawiają się pierwsze oznaki spadku sprawności, wiele osób sprawdza, czy da się zregenerować pompę paliwa? W wielu przypadkach regeneracja jest możliwa, o ile wykonuje ją specjalistyczny serwis z testami i przywróceniem fabrycznych parametrów. Naturalnie liczy się budżet, dlatego często analizowane jest, ile kosztuje regeneracja pompy paliwa? Cena zależy od zakresu uszkodzeń, typu pompy oraz jakości użytych części, ale dobrze zrobiona usługa potrafi być atrakcyjną alternatywą dla zakupu nowego podzespołu.
W nowoczesnych dieslach ważne jest też zasilanie układu Common Rail. Z tego powodu popularne jest sprawdzanie, ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail? Koszt może się różnić w zależności od wersji silnika i prac, jakie trzeba wykonać, jednak kluczowe jest jedno: regeneracja musi kończyć się kontrolą na stanowisku testowym. Równie istotne jest pytanie, ile wytrzymuje pompa paliwa po regeneracji? Jeśli filtr paliwa jest wymieniany na czas, tankowanie odbywa się w sprawdzonych miejscach, a serwis nie jest odkładany „na później”, zregenerowana pompa potrafi pracować długo i stabilnie, utrzymując płynność przyspieszania oraz niskie spalanie.
Mercedes-Benz CLA 200 CDI to udane połączenie designu i rozsądku. Zadbany egzemplarz daje prestiż, komfort i ekonomiczną jazdę, a dopilnowany układ paliwowy pomaga utrzymać ten efekt przez lata.

Komentarze