Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28447439 do Mercedes-Benz GLK 200, 2.2 CDI, 100 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twój Mercedes GLK 200 CDI stracił moc, ciężko odpala lub zapala się kontrolka silnika – bardzo możliwe, że problemem jest pompa wysokiego ciśnienia Common Rail Delphi. W Pawlik Diesel Service regenerujemy te pompy na stołach probierczych Bosch EPS 708, udzielając pisemnej, 2-letniej gwarancji bez limitu przebiegu.

Wystarczy, że do nas zadzwonisz - telefonicznie udzielimy Ci wszystkich najważniejszych informacji, a także dobierzemy ofertę idealną pod Twój budżet i czas.

Zastosowanie pompy w Mercedes-Benz GLK 200

• Mercedes-Benz GLK (X204) 200 CDI (204.901), roczniki ok. 07.2010 – 06.2015;
  - silnik: 2.2 CDI / OM651, 2143 cm³, 143 KM.

Inne modele Mercedesów, w których stosowana jest ta pompa

• Klasa A W176 – A180 CDI, A200 CDI/d, A220 CDI (różne wersje 1.8/2.2 CDI);
• Klasa B W246/W242 – B180 CDI, B200 CDI/d, B220 CDI/d;
• Klasa C W204/S204/C204 – C220 CDI, C250 CDI;
• Mercedes CLA C117 / X117 – CLA 200/220 CDI/d (różne wersje, także 4Matic);
• Klasa E W212/S212/C207/A207 – E200/E220/E250 CDI / BlueTEC;
• Mercedes GLA X156 – GLA 200/220 CDI/d;
• Mercedes GLK X204 – GLK 200/220/250 CDI;
• Viano W639, Vito W639, Sprinter 906 – wybrane wersje 2.0 i 2.2 CDI.

Numery / zamienniki OE (Mercedes-Benz)

• A651 070 03 01;
• A651 070 07 01;
• A651 070 09 01;
• A651 070 12 01;
• A651 070 18 01;
• A651 070 26 01.

Powyższe numery na rynku motoryzacyjnym stosowane są zamiennie – zawsze dobieramy właściwy po numerze VIN Twojego pojazdu.

Dlaczego regeneracja w Pawlik Diesel Service?

• Regeneracja zamiast nowej pompy to realna oszczędność – koszt jest wyraźnie niższy, a parametry pracy przywracamy do poziomu nowej jednostki.
• Używamy oryginalnych podzespołów i kalibrujemy pompę na Bosch EPS 708, zgodnie ze specyfikacją producenta.
• Oferujemy: regenerację, pompę na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży – dobierzemy optymalne rozwiązanie do wartości auta i oczekiwań klienta.

Wtryskiwacze do Mercedes GLK 200 CDI - są u nas!

Posiadamy również wtryskiwacze Delphi do silnika OM651 używanego w GLK 200. Typowe numery OE Mercedes-Benz stosowane w tych jednostkach to m.in.:

• A651 070 11 87 / A6510701187;
• A651 070 27 87 / A6510702787.

Dobór wtryskiwaczy zawsze potwierdzamy po numerze VIN, aby zagwarantować pełną zgodność.

Zadzwoń do nas, zanim kupisz nową pompę.
Telefonicznie szybko zweryfikujemy numer OE, podamy orientacyjny koszt regeneracji, sprawdzimy dostępność pompy na wymianę lub nowej, a także dobierzemy odpowiednie wtryskiwacze.

Mercedes-Benz GLK 200 2.2 CDI – diesel, który lubi trasę i pewny serwis

Mercedes-Benz GLK 200 2.2 CDI to SUV o klasycznej, kanciastej sylwetce i „mercedesowym” poczuciu solidności. Wersja z dieslem 2.2 CDI (rodzina OM651) jest chętnie wybierana przez kierowców, którzy oczekują wygody, dobrej elastyczności i rozsądnego spalania. GLK świetnie odnajduje się w trasie: stabilnie trzyma tor jazdy, pewnie przyspiesza z niskich obrotów i nie męczy w długich podróżach. To auto, które potrafi zrobić duże przebiegi – pod warunkiem, że układ paliwowy jest utrzymany w dobrej kondycji.

W nowoczesnym Common Rail liczy się precyzja, dlatego należy pamiętać o tym, jakie są oznaki zepsutej pompy paliwa. Do najbardziej typowych zaliczają się: trudniejszy rozruch, spadek mocy, szarpanie podczas przyspieszania, nierówna praca na biegu jałowym oraz błędy ciśnienia paliwa widoczne w diagnostyce. Takie objawy to sygnał, żeby działać szybko – zanim problem uderzy w wtryskiwacze i podniesie koszty naprawy.

Czy da się zregenerować pompę paliwa zamiast kupować nową? W wielu przypadkach tak – profesjonalna regeneracja przywraca parametry pracy, a efekt potwierdza się testami pod obciążeniem. Stąd kolejne pytanie: czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Z reguły jest to rozwiązanie ekonomiczne, bo pozwala odzyskać sprawność układu przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, a jednocześnie zachować fabryczne dopasowanie do silnika.

Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? Ostateczny koszt całej procedury uzależniony jest głównie od stopnia zużycia pompy, zakresu uszkodzeń i tego, czy układ paliwowy wymaga dodatkowego czyszczenia. Dlatego najpewniejsza jest szybka wycena po numerze pompy lub VIN – bez zgadywania i bez ryzyka nietrafionych części.

Jeśli chcesz, żeby Twój GLK 200 CDI znów odpalał pewnie, równo pracował i miał moc w trasie, postaw na sprawdzoną diagnostykę i regenerację. Zadzwoń – dobierzemy właściwe rozwiązanie i przygotujemy konkretną ofertę pod Twoje auto.