Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28249007 do Mercedes-Benz CLS 250, 150 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz CLS 250 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Bosch Diesel Service regeneracja pompy Common Rail to proces, w którym liczą się parametry i kontrola jakości, a nie naprawa na szybko. Pompę Delphi 28249007 regenerujemy i kalibrujemy na stole probierczym Bosch EPS 708, a każdą realizację obejmujemy 2-letnią gwarancją.
Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, mamy także pompy regenerowane na wymianę oraz możliwość zakupu pompy nowej.
Zadzwoń – po VIN lub numerze OE z tabliczki pompy potwierdzimy właściwy wariant i podamy konkretną wycenę oraz dostępność.

Mercedes-Benz CLS 250 – w jakich modelach i silnikach była montowana pompa 28249007?
CLS 250 CDI / BlueTEC, OM651 (2.1/2.2 CDI) - 150 kW
- CLS (C218) – sedan;
- CLS Shooting Brake (X218).
Inne modele Mercedes-Benz z pompą Delphi 28249007
- C-Class (W204 / S204 / C204);
- E-Class (W212 / S212 / C207 / A207);
- GLK (X204);
- A-Class (W176);
- B-Class (W246);
- CLA (C117 / X117);
- GLA (X156);
- Vito / Viano (W639);
- Sprinter (W906).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i numery zamienne dla Delphi 28249007
Numery OE (Mercedes-Benz):
- A6510700101;
- A6510700601;
- A6510700701;
- A6510700901;
- A6510701201;
- A6510701601;
- A6510701701;
- A6510701801;
- A6510701901;
- A6510702001;
- A6510702601;
- A6510702701.
Zamienniki producenta:
- 28249007;
- 28249008;
- 28252613;
- 28252614;
- 28257495;
- 28257496;
- 28261917;
- 28261919;
- 28297636;
- 28297638;
- 28297640;
- 28298938;
- 28302059;
- 28302063;
- 28343143;
- 28343144;
- 28343145;
- 28447438;
- 28447439.
Dlaczego regeneracja to naprawdę dobre rozwiązanie?
- Niższa cena niż zakup nowej pompy, a efekt jest potwierdzony pomiarami po kalibracji.
- Bosch EPS 708 – test i ustawienie pod kontrolą stanowiska probierczego, bez zgadywania.
- 2-letnia gwarancja – jasne warunki i bezpieczeństwo decyzji.
- Pompa regenerowana na wymianę – ograniczasz przestój auta, co w CLS 250 ma znaczenie przy codziennej eksploatacji.
Wtryskiwacze do CLS 250 (OM651) – dostępne w naszym serwisie
Posiadamy wtryskiwacze do wersji OM651 stosowanych m.in. w CLS 250. Numery OE spotykane w tych zastosowaniach:
- A6510700587;
- A6510704987;
- A6510703087;
- A6510703287;
- A6510702887.
Zadzwoń – po VIN oraz numerze OE z pompy wskażemy właściwy numer wtryskiwacza dla Twojej wersji układu. Podczas rozmowy od razu potwierdzimy dostępność i przygotujemy ofertę cenową dopasowaną do Twojego CLS 250.
Mercedes-Benz CLS 250 diesel – elegancka linia i oszczędna siła w trasie
Mercedes-Benz CLS 250 z dieslem łączy dynamiczną linię nadwozia z elastycznością, która robi ogromną różnicę na długich dystansach. Wysoki moment obrotowy pozwala przyspieszać płynnie i pewnie, a przy stałym tempie spalanie potrafi pozostać rozsądne. Żeby jednak CLS utrzymał swoją formę, kluczowe jest stabilne ciśnienie paliwa i sprawny układ Common Rail – to on odpowiada za równą pracę silnika, reakcję na gaz i komfort podróży bez szarpnięć.
Gdy pojawiają się problemy z rozruchem, spadki mocy lub nierówna praca na zimno, warto wiedzieć, co powoduje zablokowanie pompy paliwa. Najczęściej winne są zanieczyszczenia, woda w układzie, zaniedbany filtr paliwa oraz jazda na niemal pustym zbiorniku, gdy łatwiej o zassanie osadów. W takich sytuacjach wiele osób szuka szybkiego rozwiązania i sprawdza, jak udrożnić zablokowaną pompę paliwa – kluczowe jest jednak działanie bez ryzyka rozprzestrzenienia zanieczyszczeń po całym układzie, dlatego najlepszą drogą jest fachowa diagnostyka i serwis.
Często pada też kwestia konserwacji i naprawy, czyli czym wyczyścić pompę wtryskową? W przypadku układu wysokiego ciśnienia liczy się wyłącznie profesjonalne czyszczenie i weryfikacja na stanowisku, z użyciem odpowiednich procedur oraz filtracji, bo przypadkowe środki mogą pogorszyć sytuację. Po serwisie albo przywracaniu sprawności ważne jest również, jak wzbudzić pompę paliwa – poprawne napełnienie układu, odpowietrzenie i kontrola parametrów ciśnienia skracają rozruch, stabilizują pracę i ograniczają ryzyko błędów.
CLS 250 diesel odwdzięcza się komfortem i dynamiką, ale tylko wtedy, gdy układ paliwowy jest dopilnowany. Postaw na regularną wymianę filtra paliwa, dobre tankowanie i sprawdzony serwis Common Rail – to najprostszy sposób, by zachować płynne przyspieszanie, stabilne spalanie i spokojną eksploatację bez niepotrzebnych kosztów.

Komentarze