Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343145 do Mercedes-Benz CLS 250, 2.2 CDI / BlueTEC, 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twoje auto traci moc, ma problem z odpalaniem, nierówno pracuje lub pojawiają się błędy układu paliwowego – zacznij od pompy wysokiego ciśnienia. U nas pracujemy tak, jak trzeba: profesjonalnie, pomiarowo i z gwarancją.

Dlaczego klienci wybierają nas?

• Regeneracja na stołach probierczych Bosch EPS 708 – potwierdzamy parametry, nie zgadujemy.
• 2 lata gwarancji (24 miesiące) na usługę - bez limitu kilometrów.
• Bardzo dobra cena regeneracji – realna oszczędność względem nowej pompy.
• Dostępność rozwiązań: regeneracja, pompa na wymianę oraz możliwość zakupu nowej pompy.
• Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail do diesli.

Najlepsza opcja = kontakt telefoniczny.
W rozmowie szybko dobierzemy właściwą pompę i osprzęt po VIN – bez ryzyka pomyłki i bez niepotrzebnych kosztów.

Mercedes-Benz CLS 250 – modele, w których montowano pompę 28343145

Mercedes-Benz CLS 250 CDI / BlueTEC, OM651 (2.1/2.2 CDI)

• platforma: C218 (Coupé) oraz X218 (Shooting Brake);
• silnik: OM651 (R4, diesel Common Rail);
• moc: 150 kW.

Inne modele, w których spotykana jest ta pompa

Mercedes-Benz

• C-Klasa 200/220/250 CDI (OM651);
• E-Klasa 220/250/300 CDI (OM651);
• S-Klasa S 250 CDI (OM651);
• SLK 250 CDI (OM651);
• ML;
• GLK;
• GLC.

Numery OE (Mercedes-Benz) i numery zamienne

OE Mercedes-Benz:

• A6510700101;
• A6510700601;
• A6510700701;
• A6510700901;
• A6510701601;
• A6510701701;
• A6510701901;
• A6510702001;
• A6510702701.

Numery producenta (OEM):

• 28343145;
• 28447438.

Regeneracja pompy – dlaczego to często lepsze rozwiązanie niż kupowanie nowej?

• Niższa cena niż zakup fabrycznie nowej pompy, a po prawidłowej regeneracji i testach jakość pracy jak w nowej.
• Testy i weryfikacja parametrów na Bosch EPS 708 – masz potwierdzenie, że pompa trzyma wymagania.
• Usuwamy realną przyczynę problemu (zużycie/rozszczelnienia), zamiast maskować objawy.
• Szybciej i pewniej niż eksperymenty z przypadkowymi częściami.
• 2-letnia gwarancja daje spokój w eksploatacji.

Mamy też wtryskiwacze do tych zastosowań – dobierz do pompy

Dla układów Delphi w OM651 spotykane są m.in. następujące numery OE wtryskiwaczy:

• A6510700587;
• A6510702887;
• A6510703087;
• A6510703287;
• A6510704987.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i wersję OM651 po numerze VIN, żeby układ pracował równo i bez błędów.

Mercedes-Benz CLS 250 2.2 CDI / BlueTEC – czterodrzwiowe coupe z dieslem i wyraźną dynamiką

Mercedes-Benz CLS 250 2.2 CDI / BlueTEC to samochód, który sprzedaje się już samą sylwetką. Czterodrzwiowe coupe ma smukłą linię dachu, dopracowane proporcje i eleganckie detale, dzięki którym wygląda prestiżowo nawet po latach. W kabinie czeka na Ciebie wyciszenie, wygodne fotele i atmosfera premium, która pasuje zarówno do codziennych przejazdów, jak i do długich tras.

Diesel 2.2 w wersji 250 oferuje wyraźną rezerwę momentu obrotowego. Auto przyspiesza płynnie, chętnie nabiera prędkości bez wysokich obrotów i daje spokojną pewność podczas wyprzedzania. Na trasie CLS potrafi utrzymać równe tempo, prowadzi się stabilnie, a BlueTEC wspiera nowocześniejsze podejście do emisji spalin, zachowując praktyczny zasięg. To konfiguracja, która łączy wizerunek klasy wyższej z rozsądną eksploatacją.

W dieslu kluczowy jest układ zasilania, dlatego jak mogę sprawdzić, czy pompa paliwa w moim Mercedesie jest uszkodzona? Najpewniejsza droga to diagnostyka komputerowa połączona z pomiarami ciśnienia i wydajności oraz kontrolą zasilania elektrycznego, co pozwala wskazać przyczynę bez wymiany elementów na próbę.

W planowaniu budżetu serwisowego zastanawiamy się też nad tym, ile kosztuje naprawa pompy paliwowej. Cena zależy od rodzaju pompy, zakresu uszkodzeń i standardu serwisu, dlatego najlepsza jest wycena po potwierdzeniu usterki pomiarami i oceną parametrów pracy.

Wielu właścicieli chce zrozumieć różnice, dlatego pytają: czy pompa wysokiego ciśnienia to pompa paliwa? W praktyce to element układu paliwowego odpowiadający za wytworzenie ciśnienia w systemie wtryskowym, więc jego kondycja ma bezpośredni wpływ na pracę silnika.

Pojawia się również wątpliwość czy Mercedes ma dwie pompy paliwa. W zależności od rozwiązania i wersji układu mogą występować różne elementy zasilania, dlatego najlepszą drogą jest weryfikacja po numerze VIN i diagnozie konkretnego egzemplarza.