Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28212378 do Mahindra Bolero, 74 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service regeneracja nie kończy się na naprawie – kończy się na wyniku potwierdzonym na stanowisku. Pompę Delphi 28212378 regenerujemy i finalnie sprawdzamy oraz nastawiamy na Bosch EPS 708, aby parametry były zweryfikowane przed montażem.

Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę, a do wyboru masz również pompę zregenerowaną na wymianę lub zakup nowej pompy.

Najlepiej zadzwoń – po numerach z pompy i VIN od razu potwierdzimy właściwy osprzęt i dobierzemy najkorzystniejszy wariant realizacji.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28212378 do Mahindra Bolero, 74 kW – nowa, regeneracja

Mahindra Bolero – gdzie montowano pompę 28212378?

  • Mahindra Bolero 2.5L – silnik LCCR (2.5L LCCR) | od 2011 r. | 74 kW.

Zastosowanie tej pompy w innych autach

Peugeot:

  • 307 2.0 HDi;
  • 308 2.0 HDi;
  • 407 2.0 HDi;
  • 508 2.0 HDi.

Citroën

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28212378 do Mahindra Bolero, 74 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne pompy

Numery OE (PSA – powiązane z tą rodziną pompy):

  • 9656391680;
  • 1920LP;
  • 1921N3.

Numery Delphi:

  • 28212378;
  • 9424A000A;
  • 9424A110A.

Regeneracja zamiast zakupu nowej – co realnie zyskujesz?

  • Budżet bez utraty standardu – regeneracja zwykle jest wyraźnie korzystniejsza cenowo niż nowa pompa, a efekt jest przygotowany w procesie serwisowym.
  • Parametry potwierdzone na Bosch EPS 708 – po zakończeniu prac pompa przechodzi testy i nastawy, zanim trafi do montażu.
  • 2 lata gwarancji – jasne zabezpieczenie decyzji i spokojna eksploatacja.
  • Szybka realizacja w opcji na wymianę – ograniczasz przestój pojazdu do minimum.
  • Dobór po numerach i VIN – minimalizujesz ryzyko pomyłki wynikającej z różnic wykonań.

Wtryskiwacze do Mahindra Bolero 2.5 (LCCR) – znajdziesz je u nas

Mamy wtryskiwacze do konfiguracji Bolero 2.5 z kodem silnika LCCR. Najczęściej spotykany numer OE/Delphi w tej wersji:

  • 28253155.

Zadzwoń – po VIN i oznaczeniach układu paliwowego potwierdzimy właściwy wariant wtryskiwacza do Twojej pompy i przygotujemy kompletną propozycję. Podczas rozmowy dobierzemy ilość wtrysków, wersję oraz najlepszą opcję zakupu pod konkretny samochód.

Mahindra Bolero oraz diesle Peugeota i Citroëna: trzy podejścia do ekonomii, trwałości i pracy w trasie

Mahindra Bolero to samochód o użytkowym charakterze: prosta konstrukcja, solidne podejście do pracy i nastawienie na zadania, w których liczy się odporność oraz łatwiejsza obsługa. Z kolei diesle Peugeota i Citroëna są wybierane tam, gdzie ważny jest komfort, kultura pracy i oszczędność na dłuższych odcinkach. Przy stałej prędkości spalanie potrafi być bardzo korzystne, a moment obrotowy pozwala jechać płynnie nawet z obciążeniem. Trzy różne filozofie, ale wspólny mianownik pozostaje jeden: sprawne zasilanie paliwem.

To właśnie ono decyduje, czy auto odpala pewnie, pracuje równo i nie traci mocy w najmniej wygodnym momencie. W serwisie często pojawiają się praktyczne kwestie elektryczne, takie jak ile omów ma pompa paliwa? – bo pomiar oporu pomaga ocenić, czy uzwojenie i połączenia mają sensowne wartości. Równie ważne jest to, czy akumulator ma wpływ na pompę paliwa? Tak, słabe zasilanie potrafi obniżyć wydajność układu i powodować niestabilną pracę, dlatego kondycja akumulatora i instalacji ma realne znaczenie. W kontroli przydaje się też wiedza o tym, jakie napięcie powinno być na pompie paliwa? – zbyt niskie napięcie to częsty powód problemów, które wyglądają jak awaria mechaniczna, a w praktyce wynikają z elektryki. Ostatecznie liczą się parametry pracy, więc wiele osób sprawdza również to, ile bar powinna mieć pompa paliwa – prawidłowe ciśnienie zależy od konstrukcji i układu, ale pomiar jest jednym z najszybszych sposobów oceny wydajności.

W Bolero atutem jest prostota i użytkowy charakter, a w dieslach Peugeota i Citroëna – komfort oraz ekonomia na trasie. W każdym z tych aut dobrze utrzymany układ paliwowy daje największą wartość: pewny rozruch, stabilną pracę i koszty, które nie wymykają się spod kontroli. Właśnie dlatego najlepszy zakup to egzemplarz z udokumentowaną obsługą, czystym układem paliwowym i diagnostyką potwierdzającą właściwe parametry.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF CF 65 FA 65.180, 5.9 CE136C - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF CF 65 FA 65.180, 5.9 CE136C - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF CF 65 FA 65.180 z silnikiem 5.9 CE136C może być dostępna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC210LC-8 - 6.69 l - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC210LC-8 - 6.69 l - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC210LC-8 z silnikiem 6.69 l dostępna jest jako nowa,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 55 FA 55.250, 5.9 CE184C - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 55 FA 55.250, 5.9 CE184C - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 55 FA 55.250 z silnikiem 5.9 CE184C jest dostępna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu WA250-6 - 6.69 l - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu WA250-6 - 6.69 l - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu WA250-6 z silnikiem 6.69 l dostępna jest jako nowa,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 55 FA / FT 55.180, 5.9 CE136C - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 55 FA / FT 55.180, 5.9 CE136C - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 55 FA / FT 55.180 z silnikiem 5.9 CE136C może być

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu WA200-6 - 4.46 l - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu WA200-6 - 4.46 l - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu WA200-6 z silnikiem 4.46 l dostępna jest jako nowa,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 45 FA 45.180, FR136 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 45 FA 45.180, FR136 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 45 FA 45.180 z silnikiem FR136 może być wybrana jako

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC200-8 / PC200LC-8 - 6.69 l - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC200-8 / PC200LC-8 - 6.69 l - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC200-8 / PC200LC-8 z silnikiem 6.69 l dostępna jest

Zobacz wszystkie