Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28261919 do Mercedes-Benz E-Class E220 / E250, 125 – 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Gdy układ Common Rail ma pracować równo i przewidywalnie, liczy się jedno: wynik potwierdzony na stole probierczym. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Delphi, w tym 28261919, z pełną weryfikacją na BOSCH EPS 708 i z 2-letnią gwarancją.

Masz do wyboru:

• regenerację Twojej pompy,
• pompę regenerowaną na wymianę (najkrótszy przestój),
• możliwość zakupu nowej pompy – wszystko w bardzo dobrej cenie.

Kontakt telefoniczny jest najszybszy – po VIN i numerach z tabliczki od razu dopasujemy właściwą wersję.

Mercedes-Benz E-Class – gdzie była montowana pompa Delphi 28261919?

• E 220 CDI / BlueTEC (212.001 / 212.002) – 125 kW, diesel OM 651.924, 2009.01–2016.12;
• E 250 CDI / BlueTEC (212.003 / 212.004) – 150 kW, diesel OM 651.924, 2009.01–2016.12.

Zastosowania tej pompy w innych modelach i markach

Mercedes-Benz

• C-Class (m.in. C200/C220/C250 CDI – OM651);
• CLS (CLS 220 / CLS 250 – 125/150 kW);
• S-Class (S 250 CDI – 150 kW);
• M-Class / ML (ML 250 CDI – 150 kW).

Numery OE i numery zamienne

Delphi – numery zamienne:

• 28249007;
• 28252613;
• 28257496;
• 28297636;
• 28297638;
• 28298938;
• 28302059;
• 28343144;
• 28343145;
• 28447438;
• 9424A020A.

Mercedes-Benz – numery OE:

• A 651 070 01 01;
• A 651 070 06 01;
• A 651 070 08 01;
• A 651 070 16 01;
• A 651 070 17 01;
• A 651 070 19 01;
• A 651 070 20 01;
• A 651 070 27 01.

Dlaczego regeneracja to rozsądny wybór?

• Oszczędzasz budżet, a układ odzyskuje prawidłowe parametry po właściwym odtworzeniu i ustawieniu.
• Każda pompa po regeneracji przechodzi test i regulację na BOSCH EPS 708 – to realna kontrola, nie deklaracja.
• 24 miesiące gwarancji daje spokój eksploatacji.
• Wymiana na regenerowaną skraca czas postoju auta do minimum.

Wtryskiwacze do E 220 / E 250 (OM651) – mamy na miejscu 

Posiadamy wtryskiwacze do tych wersji E-Klasy. Numery OE spotykane w OM651:

• A 651 070 05 87;
• A 651 070 49 87;
• A 651 070 28 87.

Dwie rzeczy, które powinieneś zrobić: zadzwonić do nas i podać VIN oraz numery z pompy – wtedy dobierzemy wtryski dokładnie pod konkretną wersję osprzętu. W praktyce jeden telefon oszczędza Twój czas i eliminuje ryzyko zamówienia niepasującego kompletu.

Mercedes-Benz E-Class E220 / E250 Diesel – spokojna limuzyna do dużych przebiegów

Mercedes-Benz E-Class E220 oraz E250 z dieslem to auta, które najlepiej pokazują swoje zalety na trasie. Mocny moment obrotowy dostępny od niskich obrotów pozwala płynnie przyspieszać, utrzymywać tempo bez wysiłku i jechać spokojnie przy niskich obrotach. E220 dobrze łączy ekonomię z dynamiką, a E250 daje wyraźnie większą rezerwę podczas szybkich manewrów i jazdy z obciążeniem. W obu wersjach liczy się przewidywalność, cisza w kabinie i stabilność, które sprawiają, że kilkaset kilometrów mija bez zmęczenia.

Żeby diesel pracował równo, kluczowy jest układ wtryskowy. Warto wiedzieć czym jest pompa Common Rail – to pompa wysokiego ciśnienia, która tłoczy paliwo do listwy, umożliwiając precyzyjne dawkowanie wtrysku przez sterowanie silnika. Dzięki temu E-Class zachowuje elastyczność, niskie spalanie i płynną reakcję na gaz, szczególnie w trasie. Dla osób porównujących rozwiązania techniczne przydatna bywa też wiedza o tym, jakie są rodzaje pomp wtryskowych: spotyka się m.in. pompy rozdzielaczowe, sekcyjne oraz pompy wysokiego ciśnienia stosowane w układach Common Rail.

W codziennej eksploatacji liczą się koszty i trwałość, dlatego wtrysk trzeba traktować jak inwestycję. Wiele zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów i terminowej obsługi olejowej, bo to one chronią elementy pracujące pod wysokim obciążeniem. Ile wytrzymuje pompa Common Rail? – żywotność jest mocno uzależniona od serwisu oraz czystości układu, a w dobrze utrzymanym egzemplarzu potrafi służyć długo i stabilnie.

Gdy pojawiają się objawy spadku formy, rozwiązaniem bywa profesjonalna regeneracja z testami stanowiskowymi. Wtedy pojawia się ważna kwestia budżetu: to, ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail zależy od stopnia zużycia, zakresu wymienianych elementów oraz tego, czy układ wymaga dodatkowego czyszczenia po zanieczyszczeniach. Najlepszy efekt daje naprawa zakończona potwierdzeniem parametrów, bo to przywraca E220/E250 równą pracę, pewne rozruchy i elastyczność, z której klasa E jest ceniona.

Dobrze utrzymany Mercedes-Benz E-Class Diesel to wygodne auto na lata – wystarczy zadbać o układ wtryskowy, serwis i jakość paliwa, a codzienna jazda znów staje się płynna, cicha i przewidywalna kosztowo.