Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28456213 do JAC N25, 2.0 CTI, 100 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - JAC N25, 2.0 CTI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli zależy Ci na pewnym rozruchu, stabilnym ciśnieniu w listwie i trwałości układu CR - zdecyduj się na nasze usługi. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 i oddajemy klientowi pompę, której parametry są zweryfikowane pomiarowo, a nie na oko.

Dajemy 2 lata gwarancji i oferujemy bardzo dobrą cenę – z opcją pompy na wymianę, a także mamy w sprzedaży nowe pompy.

Najlepiej zadzwoń – po krótkiej rozmowie dopasujemy właściwą wersję pompy i osprzętu do Twojego auta po numerach i specyfikacji.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28456213 do JAC N25, 2.0 CTI, 100 kW – nowa, regeneracja

Zastosowanie pompy Delphi 28456213 – JAC N25

  • JAC N25 (I) – diesel: 2.0 CTI / 1990 cm³ – 100 kW.

Inne modele / marki z tą pompą

JAC

Sollers

  • Sollers ST6.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28456213 do JAC N25, 2.0 CTI, 100 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne

Delphi (zamienniki):

  • 28456213;
  • 28484198;
  • 28519463.

JAC OE:

  • 1042300FD020.

Dlaczego regeneracja u nas to lepszy wybór niż zakup nowej pompy?

  • Mierzona i potwierdzona parametrami praca pompy na stanowisku Bosch (kontrola wydajności i stabilności ciśnienia) – to realna weryfikacja, nie zwykła deklaracja.
  • Koszt wyraźnie niższy niż nowa pompa, a efekt: jakość i parametry jak w sprawnej pompie.
  • 2 lata gwarancji – jasno i bez kruczków.
  • Opcja “pompa na wymianę” – minimalizuje przestój auta.
  • Możliwość zakupu nowej pompy – gdy regeneracja jest niemożliwa w Twoim przypadku bądź potrzebujesz nowej sztuki.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne

Do układu z pompą 28456213 / 1042300FD020 posiadamy również wtryskiwacze Common Rail:

  • Delphi: 28386106;
  • JAC OE: 1042200FD020. 

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i wersję silnika, tak aby cały układ Common Rail pracował równo i na prawidłowych korektach.

JAC N25 2.0 CTI – dostawczak z dieslem Sollers, który przyspiesza logistykę i trzyma firmę w ruchu

JAC N25 2.0 CTI to samochód użytkowy skrojony pod realną pracę: dowozy, serwis mobilny, zaopatrzenie i codzienne kursy punkt po punkcie. Liczy się tutaj tempo, zwrotność i szybki dostęp do ładunku, dlatego N25 stawia na praktyczne nadwozie oraz kabinę, w której łatwo utrzymać porządek w dokumentach i wyposażeniu. To propozycja dla firm, które chcą mieć narzędzie do działania, a nie kolejny problem do pilnowania.

Diesel 2.0 CTI z rodziny Sollers wspiera ten charakter. Daje solidny zapas momentu obrotowego przy ruszaniu z ładunkiem i pomaga utrzymać płynność jazdy w ruchu miejskim, gdzie częste zatrzymania są normą. W trasie krótkodystansowej ważna jest przewidywalność – N25 pozwala planować dzień bez nerwów, bo napęd i użytkowa konstrukcja są nastawione na regularną eksploatację.

W praktyce liczą się też kwestie serwisowe, szczególnie układ paliwowy. Często pojawia się wątpliwość czy pompa paliwa jest łatwa do wymiany? W autach dostawczych dostęp do podzespołów bywa różny, dlatego kluczowe jest szybkie rozpoznanie zakresu prac i dobór rozwiązania, które skróci przestój.

Gdy zamiast wymiany wybierana jest regeneracja, znaczenie ma czas. Jak długo trwa regeneracja pompy paliwa? Zależy to od diagnostyki, dostępności części i testów końcowych, ale celem jest przywrócenie parametrów pracy tak, aby auto wróciło do kursów możliwie szybko.

Żeby unikać kosztów, warto wiedzieć od czego niszczy się pompa paliwa. Najczęściej szkodzi zanieczyszczone paliwo, zaniedbane filtry, jazda na bardzo niskim poziomie paliwa oraz nieszczelności w układzie, które pogarszają warunki pracy pompy i przyspieszają zużycie.

W firmie liczy się każda godzina, dlatego kluczowe jest także to, ile czasu zajmuje naprawa pompy paliwa. Termin zależy od tego, czy problem dotyczy samej pompy, czy również elementów towarzyszących, ale rzetelna diagnostyka od razu ogranicza ryzyko powrotu usterki i dodatkowych wizyt.

JAC N25 2.0 CTI to dostawczak, który wspiera zarabianie: ułatwia załadunek, usprawnia przejazdy i pomaga utrzymać wysoką sprawność operacyjną. Jeśli priorytetem jest praktyczność i tempo pracy, ten model potrafi być bardzo sensownym wyborem.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 do Iveco Urbanway – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 do Iveco Urbanway – nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 stosowana w autobusach Iveco Urbanway dostępna jest jako nowa,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020335 do Iveco Urbanway, 6.7 Tector 7 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020335 do Iveco Urbanway, 6.7 Tector 7 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020335 do Iveco Urbanway 6.7 Tector 7 to trwały i precyzyjny element

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 do Iveco Euromidi – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 do Iveco Euromidi – nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 stosowana w autobusach Iveco Euromidi dostępna jest jako nowa,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 do IVECO Eurocargo IV / V - 4.5 / 5.9 / 6.7 – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 do IVECO Eurocargo IV / V - 4.5 / 5.9 / 6.7 – nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 stosowana w IVECO Eurocargo IV / V 4.5 / 5.9 / 6.7 dostępna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK HOWO A7, 10.5 MC11 / 12.4 MC13 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK HOWO A7, 10.5 MC11 / 12.4 MC13 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK HOWO A7 z silnikami 10.5 MC11 oraz 12.4 MC13 to

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK HOWO T7H, 10.5 MC11 / 12.4 MC13 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK HOWO T7H, 10.5 MC11 / 12.4 MC13 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK HOWO T7H z silnikami 10.5 MC11 oraz 12.4 MC13 to

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020329 do Case IH Puma – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020329 do Case IH Puma – nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 o numerze 0445020329 stosowana w ciągnikach Case IH Puma to wysokociśnieniowy

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK SITRAK C9H, 10.5 MC11 / 12.4 MC13 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK SITRAK C9H, 10.5 MC11 / 12.4 MC13 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK SITRAK C9H z silnikami 10.5 MC11 oraz 12.4 MC13

Zobacz wszystkie