Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28277574 do Kia Pro Cee’d, 1.4 CRDi, 66 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Gdy diesel zaczyna tracić moc, gorzej odpala, pojawiają się błędy ciśnienia paliwa albo praca silnika robi się nierówna – w układzie Common Rail liczą się parametry i pomiar, a nie „próby na aucie”.

W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Delphi 28277574 w standardzie serwisowym – na stołach probierczych Bosch EPS 708 – i dajemy 2 lata gwarancji.

Zadzwoń: dobierzemy pompę po VIN i oznaczeniach, a Ty od razu dowiesz się, czy lepsza będzie regeneracja, pompa na wymianę czy nowa.

Co oferujemy Tobie jako naszemu Klientowi?

• Bosch EPS 708 – test i nastawy na stole.
• 2 lata gwarancji - bez limitu kilometrów.
• Bardzo dobra cena regeneracji.
• Pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży.
• Szybka weryfikacja po danych auta – kontakt telefoniczny = najszybsze rozwiązanie.

Kia Pro Cee’d – zastosowanie pompy 28277574

• Kia Pro Cee’d (JD) 1.4 CRDi 66 kW (90 KM), silnik D4FC – 03.2013–07.2018.

Inne modele Kia i inne marki, w których znajdziesz tę pompę

Kia

• Kia Cee’d (JD) 1.4 CRDi – 66 kW;
• Kia Rio (UB) 1.1 CRDi / 1.4 CRDi;
• Kia Venga (YN) 1.4 CRDi.

Hyundai

• Hyundai i30 1.4 CRDi;
• Hyundai i20 1.1 CRDi / 1.4 CRDi;
• Hyundai ix20 1.4 CRDi.

Numery OE i numery zamienne pompy

Numery OE:

• 33100-2A700;
• 33100-2A710.

Numery referencyjne / zamienne (Delphi):

• 28277574;
• 28277574-12B1;
• 28239554;
• 9421A020A;
• R9421A020A;
• 28231666;
• 28218883.

Regeneracja w naszym serwisie – dlaczego to lepsze niż kupowanie nowej pompy?

• Odzyskujesz prawidłowe parametry pracy układu Common Rail (ciśnienie i wydajność potwierdzone pomiarem).
• Pompa jest sprawdzana i ustawiana na Bosch EPS 708, więc wynik jest powtarzalny i weryfikowalny.
• Koszt regeneracji jest niższy niż zakup nowej pompy, a efekt użytkowy porównywalny do sprawnej/nowej.
• Zmniejszasz ryzyko szybkiego powrotu tematu, ponieważ regeneracja u nas to kompleksowa weryfikacja pracy pompy, a nie doraźna naprawa.
• Dostajesz 2 lata gwarancji i możesz wrócić do normalnej eksploatacji bez stresu.

Wtryskiwacze – posiadamy do tych wersji

Mamy wtryskiwacze do układów współpracujących z pompą 28277574 w silnikach 1.4 CRDi D4FC. Numery OE wtryskiwaczy spotykane w tych zastosowaniach:

• 33800-2A780;
• 33800-2A760;
• 33800-2A790.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika (VIN + oznaczenia), żeby wszystko pasowało od razu i pracowało równo po montażu.

Telefonicznie podpowiemy też najlepszą konfigurację i najkrótszą drogę do sprawnego auta.

Kia Pro Cee’d 1.4 CRDi – diesel Hyundai/Kia w stylowym wydaniu

Kia Pro Cee’d 1.4 CRDi to kompakt dla osób, które chcą wyróżnić się dynamiczną sylwetką, ale jednocześnie oczekują rozsądnej eksploatacji. Nadwozie wygląda bardziej sportowo, ma zgrabne proporcje i nadal prezentuje się świeżo, a oszczędny diesel z rodziny Hyundai/Kia sprawia, że efekt wizualny nie kończy się na parkingu. To auto, które łączy charakter z praktycznością i potrafi trzymać budżet w ryzach.

Silnik 1.4 CRDi ceniony jest za ekonomię i użyteczną elastyczność. W miejskim ruchu pozwala jechać płynnie bez ciągłego wkręcania na obroty, a w trasie utrzymuje spokojne tempo i daje przyjemny zasięg między tankowaniami. Zawieszenie dobrze równoważy komfort i pewne prowadzenie, więc Pro Cee’d sprawdza się zarówno na nierównościach, jak i na szybszych odcinkach. Wnętrze jest funkcjonalne, ergonomiczne i łatwe w obsłudze, a materiały dobrze znoszą codzienny rytm użytkowania.

Przy zakupie warto zwrócić uwagę na serwis i stan osprzętu, bo to wpływa na kulturę pracy diesla. Często zastanawiamy się, jaki jest najczęstszy problem z Kią Ceed, dlatego rozsądnie jest sprawdzić historię obsługi, jakość paliwa i regularność wymian filtrów, zamiast liczyć na „szczęście”.

Gdy dochodzi do napraw, koszty są ważnym argumentem. Ile kosztuje wymiana pompy paliwa w Kia Ceed? Finalny rachunek zależy od typu układu, dostępu do elementu i zakresu prac dodatkowych. Dobrze wykonana diagnostyka przed wymianą pozwala uniknąć wymiany „na próbę” i ogranicza ryzyko podwójnych wydatków.

Czasem pojawia się pokusa działania na własną rękę - czy mogę samodzielnie wymienić pompę paliwa? W teorii bywa to możliwe, ale w praktyce liczą się bezpieczeństwo, czystość układu i poprawny montaż, bo błąd potrafi oznaczać dodatkowe koszty i przestoje.

W nowocześniejszych rozwiązaniach pojawia się też kwestia elektroniki, a więc czy nową pompę paliwa trzeba programować? W zależności od wersji i typu sterowania może być potrzebna adaptacja lub kontrola parametrów po montażu, co najlepiej wykonać sprzętem diagnostycznym.

Kia Pro Cee’d 1.4 CRDi to rozsądny kompromis: świetny wygląd, praktyczny kompakt i diesel Hyundai/Kia, który potrafi być naprawdę ekonomiczny. To wybór dla tych, którzy chcą charakteru bez rezygnacji z codziennej użyteczności.