Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz ML 250, 150 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz ML 250
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Chcesz mieć temat naprawy pompy wtryskowej zamknięty szybko i bez ryzyka złego doboru? U nas dostajesz konkrety: regeneracja na Bosch EPS 708, 2 lata gwarancji, a do wyboru – zależnie od czasu i budżetu – regeneracja Twojej pompy, regenerowana pompa na wymianę albo zakup nowej pompy.

Zadzwoń – po VIN i numerze OE potwierdzimy właściwą wersję pompy, podamy wycenę i ustalimy najlepszą opcję - dostosowaną do Twojego budżetu i czasu.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz ML 250, 150 kW – nowa, regeneracja

Zastosowanie pompy Delphi 28297638 – Mercedes-Benz ML 250

Mercedes-Benz M-Class W166 – ML 250 CDI / BlueTEC 4MATIC

  • silnik: 2.2 Diesel OM651.960 (R4 Common Rail);
  • moc: 150 kW (204 KM);
  • roczniki: 2011–2015.

Inne zastosowania tej pompy – modele Mercedes-Benz

  • C-Class W204 (OM651); 
  • E-Class W212 (OM651);
  • GLK X204 (OM651 – zależnie od wersji);
  • CLS C218/X218 (OM651 – zależnie od wersji);
  • Vito / V-Clas.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz ML 250, 150 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne pompy Delphi

Numery OE Mercedes-Benz (stosowane zamiennie):

  • A6510701701;
  • A6510701901;
  • A6510701601;
  • A6510702001;
  • A6510700101;
  • A6510700601.

Numery zamienne Delphi:

  • 28343144;
  • 28343145;
  • 28447438.

Regeneracja – dlaczego to lepsza opcja niż kupowanie nowej pompy?

  • Płacisz mniej niż za nową, a dostajesz pompę po procesie przywracającym parametry pracy.
  • Test i kalibracja na Bosch EPS 708 – liczy się wynik z pomiaru, nie pusta deklaracja.
  • Kontrola po regeneracji – pompa nie wychodzi od nas bez odpowiedniej weryfikacji.
  • 2 lata gwarancji – realne zabezpieczenie zakupu.

Wtryskiwacze do ML 250 (OM651.960) – dobierz do pompy

Posiadamy wtryskiwacze do tej konfiguracji. Dla ML 250 z OM651.960 często występuje:

  • OE Mercedes-Benz: A6510703287;
  • numer Delphi: 28308779.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji ML 250 (najpewniej po VIN i numerach z podzespołów). Dzięki temu dostajesz komplet taki, jaki powinien być pod maską i unikasz kosztownych pomyłek przy montażu.

Mercedes-Benz ML 250 Diesel – komfort dużego SUV-a i pewność układu paliwowego

Mercedes-Benz ML 250 z dieslem to propozycja dla osób, które chcą przestrzeni, wygody i spokojnej jazdy w dużym SUV-ie, a jednocześnie liczą na rozsądne spalanie. Turbodiesel dobrze pasuje do charakteru tego modelu: mocny moment obrotowy pozwala płynnie ruszać, sprawnie wyprzedzać i pewnie utrzymywać tempo na trasie z kompletem pasażerów oraz bagażu. Automat dodatkowo wygładza pracę napędu, a napęd 4MATIC w wielu egzemplarzach zwiększa stabilność na śliskiej nawierzchni i przy holowaniu.

W ML 250 ogromną rolę odgrywa układ wtryskowy, bo od jego kondycji zależą rozruch, elastyczność i kultura pracy. Jakie są objawy uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia – najczęściej pojawiają się dłuższe odpalanie, falowanie obrotów, spadek mocy pod obciążeniem, szarpanie przy przyspieszaniu oraz błędy ciśnienia paliwa zapisane w sterowniku. Takie sygnały nie powinny być ignorowane, bo w dużym SUV-ie usterka potrafi szybko przełożyć się na wyższe koszty i przestoje.

Gdy diagnostyka potwierdzi problem, wiele osób rozważa naprawę zamiast wymiany całego podzespołu. Czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować? Tak, pod warunkiem że zajmuje się tym serwis, który wykonuje weryfikację, demontaż, czyszczenie, wymianę elementów zużywalnych oraz testy na stanowisku potwierdzające parametry. Dzięki temu układ odzyskuje stabilne ciśnienie, a silnik wraca do równej pracy.

Decyzja często sprowadza się do aspektu ekonomicznego. Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową w ML 250? W wielu przypadkach to najbardziej rozsądna droga, bo profesjonalnie zregenerowany podzespół przywraca sprawność i pozwala uniknąć przepłacania, zachowując jednocześnie wysoki komfort użytkowania auta.

Liczy się również czas, zwłaszcza gdy samochód jest potrzebny na co dzień. To, ile trwa regeneracja pompy wysokiego ciśnienia zależy od stopnia zużycia i dostępności części, ale dobrze zorganizowany proces obejmuje testy końcowe i potwierdzenie parametrów, co daje realną pewność efektu. 

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Delphi 28342997 Mercedes-Benz Infiniti Jeep 2.1 / 2.2 diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28342997 Mercedes-Benz Infiniti Jeep 2.1 / 2.2 diesel – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28342997 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail DFI1.5 stosowany w wybranych silnikach Mercedes-Benz

Wtryskiwacz Delphi 28602948 Citroën Ford Peugeot DS 2.0 diesel – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28602948 Citroën Ford Peugeot DS 2.0 diesel – zakup i regeneracja

Delphi 28602948 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail DFI1.5 przeznaczony do wybranych silników 2.0 TDCi,

Wtryskiwacz Delphi 28231462 Seat Škoda Volkswagen 1.2 TDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28231462 Seat Škoda Volkswagen 1.2 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28231462 to wtryskiwacz Common Rail DFI1.5 stosowany w wybranych samochodach Seat, Škoda i Volkswagen z

Wtryskiwacz Delphi 28232251 Dacia Renault Nissan Mercedes-Benz 1.5 diesel – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28232251 Dacia Renault Nissan Mercedes-Benz 1.5 diesel – zakup i regeneracja

Delphi 28232251 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail przeznaczony do wybranych silników 1.5 dCi, CDI i

Wtryskiwacz Delphi 28565337 Volkswagen MAN 2.0 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28565337 Volkswagen MAN 2.0 TDI – zakup i regeneracja

Delphi 28565337 to wtryskiwacz Common Rail DFI1.20 do wybranych Volkswagenów 2.0 TDI oraz MAN TGE. Powiązane oznaczenia

Wtryskiwacz Delphi 28264952 Chevrolet 2.0 D – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28264952 Chevrolet 2.0 D – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28264952 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych Chevroletach Captiva, Cruze i Orlando z silnikami

Wtryskiwacz Delphi 28370681 Audi Seat Škoda VW 1.6 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Delphi 28370681 Audi Seat Škoda VW 1.6 TDI – zakup i regeneracja

Delphi 28370681 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych samochodach grupy VAG z silnikami 1.6 TDI o mocy

Wtryskiwacz Delphi 28307309 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi 28307309 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi 28307309 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych Mercedes-Benz Sprinter W906

Zobacz wszystkie