Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28269520 do Kia Bongo, 2.9 TDiC, 90 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z układem paliwowym? Zadzwoń – w kilka minut potwierdzimy numer pompy, dopasowanie po VIN i podpowiemy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa pompa.

Co konkretnie oferujemy naszym Klientom?

• Regeneracja pompy Common Rail Delphi 28269520 wykonywana na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z kalibracją i kontrolą parametrów.
• 2 lata gwarancji na usługę.
• Bardzo dobra cena regeneracji (zwykle dużo korzystniej niż zakup nowej).
• Dostępne: pompy na wymianę oraz pompy nowe w sprzedaży – dobieramy wariant do Twojego budżetu i terminu.
• Nasza specjalizacja: regeneracja i sprzedaż pomp Common Rail do diesli.

Zastosowanie pompy Delphi 28269520 w Kia Bongo

• Kia Bongo III / Platforma–podwozie (PU) – 2.9 TDiC (HJ3) 90 kW (122 KM), produkcja od 10/2003 (w katalogach występuje jako wersja od 2003.10).

Gdzie jeszcze była montowana ta pompa?

• Kia Carnival II (GQ) – 2.9 CRDi 106 kW;
• Kia Carnival / Grand Carnival III / Sedona (VQ) – 2.9 CRDi (występują wersje mocy m.in. 136 kW / 141 kW w zależności od odmiany);
• Kia K2900 – 2.9 CRDi 92 kW (125 KM). 

Numery OE KIA

• 33100-4X400 (spotykane też jako zapis bez myślników 331004X400);
• 9424A100A;
• 9422A000A;
• 9422A001A;
• 9244A000A;
• 9244A001A.

Regeneracja pompy – dlaczego to najczęściej lepszy wybór niż nowa?

• Realna oszczędność: regeneracja zwykle kosztuje wyraźnie mniej niż zakup nowej pompy, a naprawa ma sens ekonomiczny.
• Jakość i parametry jak w sprawnej pompie: po naprawie pompa przechodzi kalibrację i test na Bosch EPS 708, więc nie działasz „w ciemno”.
• Mniej ryzyka nietrafionego zakupu: zamiast szukać części „na oko”, potwierdzamy dopasowanie i konfigurację pod konkretny silnik.
• Szybkie przywrócenie auta do pracy: szczególnie w autach dostawczych liczy się termin – proponujemy też opcję wymiany.
• Spokój na 24 miesiące: dajemy 2-letnią gwarancję.

Wtryskiwacze do tych modeli – mamy na miejscu

• 33800-4X450.

Dobierzemy komplet pod Twoją pompę i wersję silnika – najlepiej zadzwoń, podaj VIN albo numer z pompy/wtrysku i dopasujemy właściwą konfigurację (żeby na pewno nie było pomyłki).

Kia Bongo 2.9 TDiC – użytkowy twardziel z dieslem, który lubi proste zasady

Kia Bongo z silnikiem 2.9 TDiC to samochód stworzony do pracy: dostaw, usług mobilnych, przewozu towarów i codziennego „robienia kilometrów” bez marudzenia. Ten model nie udaje osobówki – ma być wytrzymały, funkcjonalny i gotowy na intensywną eksploatację. Bongo dobrze odnajduje się tam, gdzie liczy się ładowność, prosta obsługa i możliwość szybkiego dopasowania auta do konkretnych zadań.

Diesel 2.9 TDiC daje dokładnie to, czego oczekuje się od użytkowego napędu: solidny moment obrotowy i pewne ruszanie z obciążeniem. Jednostka pracuje „z dołu”, dzięki czemu manewry na placu, podjazdy i jazda z ładunkiem są łatwiejsze, a tempo pracy stabilne. Bongo jest też dobrą bazą pod zabudowy – skrzynia, kontener, chłodnia czy mobilny warsztat mogą zamienić je w narzędzie szyte pod konkretny biznes. Kabina pozostaje funkcjonalna, widoczność ułatwia manewry, a konstrukcja sprzyja przewidywalności nawet przy zmiennym obciążeniu.

W dieslu kluczowy jest układ paliwowy, dlatego warto znać serwisowe realia. Wiele osób interesuje czy wtryski Delphi można regenerować? Regeneracja bywa opłacalna, gdy liczy się szybki powrót do pełnej sprawności bez kosztów zakupu nowych elementów. Z tym łączy się także kwestia tego, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi, ponieważ cena zależy od zakresu uszkodzeń, jakości części i standardu testów po naprawie.

W użytkowym aucie ważna jest też odporność na przestoje, dlatego liczy się diagnostyka układu zasilania. W codziennej eksploatacji przydaje się wiedza o tym, po czym poznać, że pompa paliwa jest zapowietrzona – problemy z rozruchem, nierówna praca i przerywanie zasilania potrafią pojawić się nagle, zwłaszcza po pracach serwisowych lub przy nieszczelnościach. Gdy pojawia się potrzeba przywrócenia prawidłowego zasilania, istotne staje się to, jak odpowietrzyć pompę wtryskową Delphi – najlepiej wykonać to zgodnie z procedurą serwisową, z zachowaniem czystości układu, aby nie wprowadzić zanieczyszczeń do wtrysku.

Kia Bongo 2.9 TDiC to wybór dla tych, którzy potrzebują auta „do roboty”: solidnego, prostego i gotowego na ciężkie zadania. Dobrze utrzymany egzemplarz potrafi odwdzięczyć się trwałością, przewidywalnością i tym, co w biznesie najważniejsze – ciągłością pracy.