Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343145 do Mercedes-Benz M-Class ML 250, 2.2 BlueTEC 4MATIC, 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli zależy Ci na pewnym i szybkim rozwiązaniu w układzie Common Rail, postaw na usługę, która jest sprawdzona pomiarowo, a nie oparta na domysłach.

W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompę Common Rail Delphi 28343145 do Mercedes-Benz M250 (OM651) na stołach probierczych Bosch EPS 708, zapewniamy 2 lata gwarancji i bardzo korzystną cenę, a dodatkowo oferujemy pompę na wymianę oraz sprzedajemy nowe pompy.

Zadzwoń – po VIN lub numerze OE z pompy natychmiast potwierdzimy dopasowanie i dobierzemy najlepszą dla Ciebie opcję.

Pompa 28343145 - gdzie w Mercedes-Benz M250?

Mercedes-Benz M-Class (W166) M 250 BlueTEC 4MATIC

• silnik: OM651.960 (2143 cm³);
• moc: 150 kW (204 KM);
• roczniki: od 2011 r.

Inne zastosowania tej pompy

• C 220 CDI (OM651.911 – 125 kW); 
• E 220 CDI / BlueTEC (OM651.911/924 – 125 kW); 
• E 250 BlueTEC (OM651.911 – 150 kW);
• CLS 220 BlueTEC (OM651.924 – 125 kW); 
• GLK 200/220 CDI (OM651.913/916/912 – 105/125 kW).

Numery OE i zamienniki Delphi

Numery OE Mercedesa:

• A6510700101;
• A6510700601;
• A6510701601;
• A6510701701;
• A6510702001.

Delphi:

• 28447438.

Regeneracja pompy – standard Pawlik Diesel Service w praktyce

• Pełna weryfikacja przed i po naprawie – najpierw sprawdzamy stan i parametry, a potem potwierdzamy wynik po regeneracji.
• Kontrola szczelności i wydajności – eliminujemy nieszczelności oraz spadki parametrów wpływające na pracę układu CR.
• Kalibracja na Bosch EPS 708 – ustawiamy pompę i potwierdzamy jej pracę na stole probierczym.
• Gotowość do montażu – pompa wraca do klienta jako sprawdzony element, a nie niewiadoma z półki.
• Pewność zakupu – 2 lata gwarancji.

Wtryskiwacze do OM651 / M 250 – mamy i dobierzemy

Posiadamy również wtryskiwacze do silników OM651 (układ Delphi). Najczęściej spotykane numery OE Mercedes-Benz w tej grupie:

• A6510700587;
• A6510704987.

Zadzwoń – po VIN i numerze OE pompy dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej wersji silnika i podpowiemy najkorzystniejszą opcję.

Mercedes-Benz M-Class ML 250 2.2 BlueTEC 4MATIC – komfort dużego SUV-a, który zaczyna się od pewnego zasilania

Mercedes-Benz ML 250 2.2 BlueTEC 4MATIC to pełnowymiarowy SUV premium, który potrafi zaskoczyć rozsądną ekonomią, jeśli diesel ma idealne warunki pracy. Wysoki moment obrotowy ułatwia płynne ruszanie, 4MATIC stabilizuje trakcję na mokrym i śniegu, a kabina oferuje wyciszenie oraz przestrzeń godną klasy wyższej. Żeby jednak ML zachował swoją gładką reakcję na gaz i spokojną kulturę pracy, kluczowe znaczenie ma sprawny układ paliwowy – zwłaszcza pompa, która odpowiada za prawidłowe ciśnienie i stały dopływ paliwa.

Jaka jest żywotność pompy paliwa? W praktyce decydują jakość paliwa, regularna wymiana filtra, czystość układu oraz szczelność przewodów. Dobrze utrzymany system potrafi pracować długo, ale zaniedbania lub zanieczyszczenia przyspieszają zużycie i powodują spadki ciśnienia, co w cięższym SUV-ie jest szybko odczuwalne.

Gdy pojawiają się trudniejszy rozruch, falowanie obrotów, utrata mocy lub chwilowe „zawahania”, zwykle pojawia się kalkulacja: ile kosztuje naprawa pompy paliwowej? Cena zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju pompy oraz tego, czy naprawa obejmuje testy parametrów i kontrolę układu po zakończeniu prac. W ML 250 opłaca się wybierać usługę kompleksową, bo precyzja zasilania wpływa na wtrysk, dynamikę i pracę układu oczyszczania spalin.

Po montażu liczą się procedury, dlatego ważne jest, co trzeba zrobić po wymianie pompy paliwa. Warto zadbać o odpowietrzenie układu, kontrolę szczelności, weryfikację filtra paliwa oraz sprawdzenie ciśnienia na parametrach rzeczywistych. Taki pakiet działań daje pewny rozruch, stabilną pracę na biegu jałowym i równą reakcję pod obciążeniem.

Często nie jesteśmy też do końca pewni, czy trzeba zaprogramować nową pompę paliwa? Zależy to od wersji układu i zastosowanych komponentów – bywa, że potrzebna jest adaptacja lub procedura inicjalizacji w sterowniku, aby system pracował w optymalnych zakresach. Dlatego najlepszy efekt daje montaż połączony z diagnostyką, która potwierdza poprawne wartości i eliminuje ryzyko powrotu problemu.

ML 250 2.2 BlueTEC 4MATIC odwdzięcza się komfortem i spokojną siłą, gdy zasilanie paliwem jest w pełni stabilne. Dobrze dobrana pompa, fachowa obsługa i właściwe czynności po wymianie sprawiają, że ten duży Mercedes zachowuje klasę w każdych warunkach.