Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343145 do Mercedes-Benz E-Class E250, 2.2 CDI, 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz objawy typu: spadek mocy, problem z rozruchem, szarpanie, błąd ciśnienia na listwie? W układzie Common Rail bardzo często winna jest pompa wysokiego ciśnienia – a my regenerujemy ją pomiarowo i profesjonalnie, bez zgadywania.

Co oferujemy?

• Regeneracja pomp Common Rail Delphi 28343145 na stołach probierczych Bosch EPS 708.
• 2 lata gwarancji.
• Bardzo dobra cena regeneracji – realnie taniej niż nowa pompa.
• Opcje: pompa na wymianę oraz nowa.

Najlepiej zadzwoń – po VIN lub numerze OE z pompy dobierzemy właściwą wersję od ręki (bez ryzyka pomyłki).

Mercedes-Benz E 250 – modele, gdzie występowała pompa 28343145

E-Class (W212) E 250 CDI / BlueTEC 2.2

• silnik: OM651.924;
• moc: 150 kW (204 hp).

Inne modele Mercedes-Benz

• C-Klasa (W204/S204/C204) 200/220/250 CDI;
• CLS (C218/X218) 220/250 CDI;
• GLK (X204) 200/220/250 CDI;
• S-Klasa (W221) 250 CDI;
• SLK (R172) 250 CDI;
• E-Klasa (W212/S212/C207/A207) 200/220/250 CDI.

Numery zamienne w obrębie OE (Mercedes)

• A6510700101;
• A6510700601;
• A6510700701;
• A6510701601;
• A6510701701;
• A6510702001;
• A6510702701.

Regeneracja – dlaczego to często najlepsza decyzja?

• Oszczędzasz względem nowej pompy, a dostajesz rozwiązanie sprawdzone pomiarowo.
• Testy na Bosch EPS 708 potwierdzają parametry (wydajność/ciśnienie) – bez regeneracji w ciemno.
• Przywracamy prawidłowy rozruch, stabilne ciśnienie i kulturę pracy silnika.
• Masz wybór: regeneracja / pompa na wymianę / nowa – dobierzemy najlepszą opcję.
• 2 lata gwarancji = realne bezpieczeństwo.

Wtryskiwacze do tych wersji – mamy i dobierzemy

Posiadamy również wtryskiwacze do OM651 stosowanych w E-Klasie. Najczęściej spotykane numery OE Mercedes-Benz w tej grupie:

• A6510700587;
• A6510704987;
• A6510702887;
• A6510703087;
• A6510703287.

Zadzwoń – po VIN i numerze OE pompy dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej konfiguracji - bez kosztownych i niepotrzebnych pomyłek.

Mercedes-Benz E-Class E250 2.2 CDI – diesel z zapasem mocy i klasowym spokojem

Mercedes-Benz E-Class E250 2.2 CDI łączy elegancką sylwetkę Klasy E z dieslem, który oferuje wyraźny zapas siły już od niskich obrotów. To konfiguracja stworzona do płynnych przyspieszeń, spokojnego tempa na autostradzie i komfortu, z którego Mercedes jest znany. Aby jednak E250 utrzymało swoją kulturę pracy, kluczowy jest stan układu zasilania – zwłaszcza pompy i całego systemu Common Rail, który odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod wysokim ciśnieniem.

Ile wytrzymuje pompa Common Rail? W praktyce decydują jakość paliwa, regularna wymiana filtra, szczelność układu oraz ogólny stan osprzętu. Sprawnie serwisowany system potrafi pracować bardzo długo, natomiast zaniedbania skracają jego życie szybciej niż sam przebieg. W E250 oznacza to jedno: profilaktyka jest tańsza niż ratowanie całego układu wtryskowego.

Warto znać też to, jakie są objawy uszkodzonej pompy Common Rail. Do typowych sygnałów należą trudniejszy rozruch, falowanie obrotów, spadek mocy przy mocniejszym wciśnięciu gazu, dymienie oraz nierówna praca na biegu jałowym. Zdarza się również przechodzenie w tryb awaryjny, gdy sterownik wykryje odchylenia ciśnienia. W takim przypadku liczy się szybka diagnoza – im wcześniej, tym większa szansa na ograniczenie kosztów.

Żeby uniknąć problemów, dobrze wiedzieć, czego nie lubi Common Rail. Największym wrogiem jest zanieczyszczone paliwo, woda w układzie oraz jazda na rezerwie, gdy pompa zasysa osady z dna zbiornika. System nie lubi też przeciągania interwałów serwisowych i niskiej jakości filtrów, bo każdy drobny opiłek może odbić się na precyzji wtrysku i trwałości elementów.

Gdy pojawiają się wycieki lub spadki ciśnienia, częstym rozwiązaniem bywa uszczelnienie - ile kosztuje uszczelnienie pompy Common Rail? Nie ma na to jednej stałej odpowiedzi, ponieważ cena zależy od zakresu prac, dostępności zestawów naprawczych i tego, czy potrzebna jest dodatkowa weryfikacja na stole probierczym. Wybierając usługę, warto stawiać na warsztat, który potwierdza parametry po naprawie i daje gwarancję – wtedy E250 wraca do równych przyspieszeń, cichej pracy i pewnego zapasu mocy.

E-Class E250 2.2 CDI to diesel z klasą i potencjałem na długie lata. Dobrze utrzymany Common Rail sprawia, że auto zachowuje swoje najważniejsze atuty: płynność, komfort i moc dostępną wtedy, gdy jest potrzebna.