Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz SLK 250, 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli szukasz rozwiązania, które łączy pewny efekt techniczny, rozsądny koszt i gwarancję, jesteś w dobrym miejscu. W Pawlik Diesel Service wykonujemy regenerację oraz sprzedaż pomp Common Rail – z potwierdzeniem parametrów na stanowisku probierczym.

Co jest dla Ciebie najważniejsze?

• Regeneracja pompy Delphi 28257495 na Bosch EPS 708.
• 24 miesiące gwarancji.
• Bardzo dobra cena regeneracji.
• Dostępne: pompa regenerowana na wymianę oraz możliwość zakupu nowej pompy.

Najlepiej zadzwoń – po VIN lub numerach OE potwierdzimy dopasowanie oraz przygotujemy ofertę.

Zastosowanie w Mercedes-Benz SLK 250 - pompa Delphi 28257495

Mercedes-Benz SLK (R172) – SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY

• silnik: 2.2 CDI / OM651 (2143 cm³);
• moc: 150 kW (204 KM);
• roczniki: 2011–2015.

Inne zastosowania tej pompy w modelach Mercedes-Benz

• A-Class(W176);
• B-Class (W246/W242);
• C-Class (W204 – wybrane wersje);
• E-Class (W212/C207/A207 – wybrane wersje);
• CLA (C117/X117);
• CLS (W218/X218);
• GLA (X156);
• GLC (X253/C253);
• GLK (X204);
• GLE / M-Class (W166 – wybrane diesle);
• S-Class (W221 – wybrane diesle);
• Sprinter (W906 – wybrane wersje);
• V-Class / Vito / Viano (wybrane wersje).

Numery OE i numery zamienne - pompa Delphi

Numery OE Mercedes-Benz:

• A6510700301;
• A6510700701;
• A6510700901;
• A6510701201;
• A6510701801;
• A6510702601. 

Numery zamienne:

• 28249008;
• 28252614;
• 28257495;
• 28261917;
• 28297640;
• 28302063;
• 28343143;
• 28447439;
• 9424A010A;
• 9424A070A.

Regeneracja zamiast nowej – dlaczego to dobre rozwiązanie?

• Oszczędzasz względem zakupu nowej pompy, a zachowujesz wymagane parametry pracy.
• Każda pompa przechodzi kalibrację i test na Bosch EPS 708 – liczy się wynik, nie deklaracja.
• Dostajesz 24 miesiące gwarancji.
• Możesz wybrać pompę na wymianę, żeby skrócić czas postoju auta.
• Końcowy efekt to parametry pracy porównywalne z nową pompą, potwierdzone kontrolą stanowiskową.

Wtryskiwacze do SLK 250 CDI (OM651) – mamy i dobierzemy właściwe

Posiadamy wtryskiwacze do układu OM651. Numery OE spotykane w tej rodzinie:

• A6510700587;
• A6510704987.

Dobór wtryskiwaczy musi być zgodny z wersją pompy i konfiguracją silnika, dlatego najpewniej dobierzemy komplet po kontakcie telefonicznym (VIN + numery OE).

Mercedes-Benz SLK 250 CDI – diesel w roadsterze, który daje zasięg i emocje

Mercedes-Benz SLK 250 CDI to nietypowa, ale bardzo atrakcyjna propozycja: kompaktowy roadster, który łączy lekkość prowadzenia z oszczędnym dieslem. Efekt? Auto potrafi dać radość z jazdy pod otwartym niebem, a jednocześnie oferuje zasięg, który zachęca do dalszych wypadów bez nerwowego szukania stacji. To świetny wybór dla osób, które chcą kabrioletu z charakterem, ale nie chcą rezygnować z praktycznej strony napędu wysokoprężnego.

Silnik w SLK 250 CDI stawia na mocny moment obrotowy dostępny nisko, dlatego przyspieszanie jest elastyczne i pewne już przy spokojnym operowaniu gazem. Na drogach szybkiego ruchu auto utrzymuje tempo z wyczuwalnym luzem, a krótki rozstaw osi i sztywna konstrukcja sprawiają, że SLK prowadzi się precyzyjnie. Składany dach pozwala w kilka chwil zmienić coupe w roadstera, a dobrze wyciszona kabina sprawia, że podróż pozostaje komfortowa także przy gorszej pogodzie.

W dieslu kluczowy jest układ paliwowy, bo jego kondycja wpływa na kulturę pracy i osiągi. Wiele osób zastanawia się, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa – diagnostyka często wskazuje błędy ciśnienia lub odchyłki parametrów, ale ostateczną pewność daje pomiar i analiza danych na żywo. Jeśli auto traci moc lub ma problem z rozruchem, zastanawiamy się dlaczego pompa wtryskowa nie podaje paliwa na wtryski? Przyczyną bywa zapowietrzenie, zanieczyszczenia, awaria sterowania lub zużycie elementów pompy. Gdy usterka zostanie potwierdzona, wraca kalkulacja, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, zwłaszcza że dobrze wykonana regeneracja potrafi przywrócić właściwe parametry i równą pracę. W planowaniu budżetu pada konkret: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? Kwota zależy od zakresu uszkodzeń i testów, dlatego liczy się serwis, który potwierdza wynik na stanowisku.

SLK 250 CDI to roadster dla osób, które chcą emocji bez nadmiernych kosztów paliwa. Zadbany diesel i sprawny układ wtryskowy sprawiają, że to auto nie tylko świetnie wygląda, ale też naprawdę dobrze jeździ – zarówno na krętych drogach, jak i w długiej trasie.