Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28348662 do Mercedes-Benz SLK 250 2.2 CDI 150kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Chcesz zamknąć temat naprawy pompy raz, a dobrze? W Bosch Diesel Service robimy to w jak najbardziej profesjonalnym standardzie: regeneracja na Bosch EPS 708, pełna weryfikacja parametrów i 2 lata gwarancji. Do wyboru masz też pompy na wymianę (szybciej wracasz na drogę) oraz nowe w sprzedaży.

Najlepiej zadzwoń – po VIN i danych z auta od ręki potwierdzimy właściwy wariant i podamy konkretną cenę.

Zastosowanie – Mercedes-Benz SLK 250: modele, silniki, moce 

Mercedes-Benz SLK (R172) SLK 250 CDI / BlueEFFICIENCY – 2.2 CDI – 150 kW (204 KM)

• silnik: OM651.980 (2143 cm³);
• roczniki: 2011–2015 (często katalogowo podawane 2011–2016, zależnie od rynku).

Montaż w innych modelach Mercedes-Benz

• C-Klasa (W204 / S204 / C204 oraz W205 / S205) – diesle 2.2 OM651;
• E-Klasa (W212 / S212 oraz C207 / A207) – diesle 2.2 OM651;
• CLS (C218 / X218) – diesle 2.2 OM651;
• GLK (X204) – diesle 2.2 OM651;
• ML / GLE (W166 – wybrane wersje 2.2) – OM651;
• S-Klasa (W221 – S 250 CDI) – OM651;
• Sprinter (W906) – diesle 2.1/2.2 OM651;
• Vito / Viano (W639 / W447 – zależnie od wersji) – OM651;
• A-Klasa / B-Klasa / CLA / GLA – wybrane diesle OM651.

Numery OE i zamienniki

Numery Delphi (zamienniki producenta):

• 28348662;
• 28348663;
• 28447441.

Numery OE Mercedes-Benz (odpowiedniki):

• A6510702801;
• A6510702201;
• A6510702101.

Regeneracja – dlaczego warto regenerować zamiast inwestować w nową pompę?

• Niższa cena niż nowa pompa, a celem jest jakość i parametry jak w sprawnej pompie – potwierdzone testem.
• Bosch EPS 708: po regeneracji kalibracja + test końcowy (liczy się wynik na stanowisku).
• Proces techniczny, nie warsztatowa „kosmetyka”: regeneracja pod kątem stabilnej pracy Common Rail.
• Pompa na wymianę – gdy liczy się czas i minimalny przestój auta.
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów – bezpieczeństwo i przewidywalność.

Wtryskiwacze do SLK 250 CDI (OM651) – są u nas!

Mamy wtryskiwacze do tej konfiguracji. Numery OE spotykane dla OM651:

• A6510700587;
• A6510704987. 

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie pod Twoją wersję pompy i silnika (VIN + numery z części). W rozmowie od razu potwierdzimy zgodność i przygotujemy najlepszą opcję: pompa i wtryski w jednym, pewnym zestawie.

Mercedes-Benz SLK 250 2.2 CDI – roadster premium z dieslem, który daje styl i praktyczną dynamikę

Mercedes-Benz SLK 250 z silnikiem 2.2 CDI to propozycja dla osób, które chcą kabrioletu z charakterem. Sztywny, składany dach pozwala w kilka chwil zamienić auto w eleganckie coupe, a kompaktowa sylwetka wciąż wygląda świeżo i prestiżowo. SLK przyciąga formą, a jednocześnie potrafi być zaskakująco użyteczny na co dzień – z dobrą ergonomią, wygodną pozycją za kierownicą i solidnym wyciszeniem po zamknięciu dachu.

Diesel 2.2 CDI wnosi do roadstera to, czego często brakuje w lekkich autach: mocny moment obrotowy dostępny nisko. Przyspieszanie jest płynne i zdecydowane, a elastyczność pozwala cieszyć się jazdą bez nerwowego kręcenia silnika. To idealny wybór dla osób, które chcą efektu „ciągu” na drogach pozamiejskich i komfortu na dłuższych odcinkach, jednocześnie zachowując wizerunek sportowego Mercedesa.

Aby utrzymać diesla w topowej formie, warto zwracać uwagę na układ wtryskowy. Pomocne jest zrozumienie po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany: spadek mocy, nierówna praca, kłopoty z rozruchem, dymienie lub wyraźne szarpanie pod obciążeniem to sygnały, których nie warto bagatelizować. Gdy pojawia się podejrzenie usterki, kluczowe jest to, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna – najlepiej przez diagnostykę komputerową i pomiary ciśnienia oraz parametrów pracy, a nie przez zgadywanie.

Jak sprawdzić, czy pompa wtryskowa w silniku Diesla jest uszkodzona? Najpewniejsza droga to weryfikacja w serwisie, który potrafi ocenić układ na podstawie danych rzeczywistych, testów oraz stanu paliwa i filtracji, co pozwala szybko określić źródło problemu.

Dla poprawy kultury pracy i ochrony osprzętu wiele osób zastanawia się, co dolać do paliwa, żeby przeczyścić wtryski. Warto stawiać na sprawdzone dodatki renomowanych marek i traktować je jako wsparcie profilaktyki, a nie „leczenie” poważnej usterki – w SLK 250 2.2 CDI liczy się czystość układu i regularna obsługa.

Zadbany Mercedes SLK 250 2.2 CDI odwdzięcza się wyjątkowym stylem, frajdą z jazdy pod otwartym niebem i praktyczną dynamiką. To roadster dla osób, które chcą wyglądać premium i jeździć często – bez kompromisu w wygodzie.