Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343144 do Mercedes-Benz, SLK 250, 2.2 CDI, 150 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz, SLK 250, 2.2 CDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Zauważasz w swoim samochodzie objawy typu: spadek mocy, błędy ciśnienia rail, dłuższy rozruch, nierówna praca? W dieslu Common Rail liczy się precyzja – dlatego każdą pompę po naprawie ustawiamy i weryfikujemy na stole Bosch EPS 708 oraz dajemy 24 miesiące pisemnej gwarancji.
Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie po VIN i numerach z pompy, a potem dobierzemy najlepszą opcję dla Ciebie opcję.

Pompa Delphi 28343144 – Mercedes-Benz SLK 250 CDI / d
Mercedes-Benz SLK 250 CDI (R172) – 2011–2015
- silnik: OM651.980;
- moc: 150 kW (204 KM).
Pompa Delphi - inne modele
- GLK (X204) 200 / 220 / 250 CDI – 105/125/150 kW;
- C-Klasa (W204/C204/S204) C220 / C250 CDI – 120/125/150 kW;
- E-Klasa (W212/S212/C207/A207) E220 / E250 CDI – m.in. 125 kW;
- CLS (C218) CLS 220 / 250 – 125/150 kW.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6510700601;
- A6510701601;
- A6510701901.
Numery Delphi (zamienniki w tej samej rodzinie):
- 9424A020A;
- 28252613;
- 28257496;
- 28298938;
- 28249008;
- 28447438.
Regeneracja zamiast nowej pompy w naszym serwisie
- Koszt wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy, a po naprawie dostajesz część ustawioną na parametry.
- Każda pompa przechodzi test i regulację na Bosch EPS 708 – liczy się wynik, nie „odświeżenie”.
- 24 miesiące gwarancji – bez limitu kilometrów.
- Gdy liczy się czas: dostępna pompa na wymianę, żeby auto szybko wróciło na drogę.
- W naszej ofercie mamy też nowe pompy w sprzedaży.
Wtryskiwacze do SLK 250 CDI – są w naszym serwisie
Mamy wtryskiwacze do tej aplikacji (OM651). Najczęściej spotykane numery OE:
- A6510703287;
- (w zależności od wariantu/osprzętu) A6510702887.
Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy po VIN i numerach z układu paliwowego. Po rozmowie telefonicznej potwierdzimy właściwe numery OE i skompletujemy zestaw tak, aby wszystko pasowało od razu i pracowało równo.
Mercedes-Benz SLK 250 2.2 CDI – roadster premium, który łączy emocje z rozsądkiem
Mercedes-Benz SLK 250 z silnikiem 2.2 CDI to jedna z najbardziej oryginalnych konfiguracji w świecie kabrioletów. Zgrabna sylwetka, składany twardy dach i jakość typowa dla marki premium tworzą samochód, który potrafi być eleganckim coupe oraz rasowym roadsterem – zależnie od nastroju i pogody. To propozycja dla osób, które chcą wyróżnić się stylem, a jednocześnie cenią zasięg i elastyczność diesla.
Jednostka 2.2 CDI wnosi do SLK coś wyjątkowego: mocny moment obrotowy dostępny nisko. Przyspieszanie jest płynne, reakcja na gaz zdecydowana, a jazda w trasie odbywa się spokojnie, bez ciągłego wkręcania silnika na wysokie obroty. Twardy dach pomaga utrzymać dobrą izolację od hałasu, więc nawet dłuższy przejazd może być komfortowy, a przy tym nadal daje frajdę z jazdy z otwartym niebem.
Wnętrze SLK stawia na ergonomię i solidne materiały. Niska pozycja za kierownicą podkreśla sportowy charakter, a zestrojenie podwozia daje pewność w zakrętach. To auto, które robi wrażenie wyglądem, ale najwięcej pokazuje w ruchu – lekkością prowadzenia i dojrzałym komfortem.
Aby cieszyć się pełnią możliwości diesla, warto dbać o układ paliwowy. Istotne jest, ile wytrzymuje pompa wtryskowa w dieslu, ponieważ jej żywotność zależy od jakości paliwa, regularnych wymian filtrów i terminowego serwisu. Po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – nierówna praca, spadek mocy, trudniejszy rozruch czy szarpanie pod obciążeniem potrafią pojawić się zanim problem stanie się poważny.
W codziennym użytkowaniu liczą się również objawy po stronie zasilania paliwem. Jakie są objawy uszkodzonej pompy paliwa? Kłopoty z odpalaniem, przerywana praca, „dziury” w przyspieszeniu i nagłe spadki mocy potrafią skutecznie odebrać przyjemność z jazdy. Czasem pojawia się też temat awaryjnego uruchomienia, czyli jak odpalić auto z uszkodzoną pompą paliwa? – takie rozwiązania zwykle dają co najwyżej chwilowy efekt, a prawdziwą wartość zapewnia dopiero trafna diagnostyka i usunięcie przyczyny.
Mercedes-Benz SLK 250 2.2 CDI to roadster z klasą i charakterem, który potrafi dawać emocje bez rezygnacji z pragmatycznych korzyści diesla. Zadbany egzemplarz odwdzięcza się świetnym wyglądem, komfortem i wyjątkowo oryginalnym stylem podróżowania.

Komentarze