Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze A6130700987 / 0445110205 pasują do modeli:

MERCEDES-BENZ C 200 CDI 203 2.2 85 10/2000 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 200 CDI T-Modell 203 2.2 85 10/2001 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI 203 2.2 100 - 105 05/2000 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI Sportcoupe 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI T-Modell 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 270 CDI 203 2.7 125 12/2000 - 08/2004 OM 612.962
MERCEDES-BENZ C 270 CDI T-Modell 203 2.7 125 01/2001 - 08/2004 OM 612.962
MERCEDES-BENZ CLK 270 CDI Coupe 209 2.7 125 09/2002 - 03/2005 OM612962...
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.1 85 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 01/2003 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI 210 2.7 125 08/1999 - 03/2002 OM 612.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI T-Modell 210 2.7 125 08/1999 - 01/2003 OM 612.961

Jak regeneruje się wtryskiwacz?

Proces regeneracji wtryskiwacza jest precyzyjnym i kompleksowym zadaniem, które wymaga specjalistycznego sprzętu i umiejętności. Oto ogólny opis procesu regeneracji wtryskiwacza:

Diagnoza: Na początku specjaliści przeprowadzają szczegółową diagnostykę wtryskiwacza, aby zidentyfikować problemy i ustalić, czy jest on nadający się do regeneracji. Wykorzystują specjalistyczne narzędzia diagnostyczne, takie jak tester ciśnienia i przepływu paliwa, aby zbadać wydajność wtryskiwacza i sprawdzić, czy spełnia on wymagane parametry.

Demontaż: Jeśli wtryskiwacz został zaklasyfikowany jako nadający się do regeneracji, rozpoczyna się proces demontażu. Wtryskiwacz jest rozbierany na poszczególne komponenty, takie jak korpus, igła, dysza i inne części. W trakcie demontażu zachowuje się ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych elementów.

Czyszczenie: Po demontażu wtryskiwacz jest poddawany intensywnemu czyszczeniu. Specjaliści używają specjalistycznych rozpuszczalników i ultradźwiękowego czyszczenia, aby usunąć osady, zanieczyszczenia i nagar z każdej części wtryskiwacza. W trakcie czyszczenia ważne jest zachowanie precyzji i delikatności, aby nie uszkodzić elementów wtryskiwacza.

Naprawa/Regeneracja: Jeśli podczas demontażu i czyszczenia wykryto uszkodzone elementy wtryskiwacza, zostają one naprawione lub wymienione. Uszkodzone uszczelki, igły, dysze lub inne części są regenerowane lub zastępowane nowymi, aby przywrócić prawidłową funkcjonalność wtryskiwacza. Naprawa obejmuje również kalibrację i dopasowanie komponentów, aby zapewnić optymalną wydajność.

Testy: Po zakończeniu naprawy wtryskiwacz przechodzi przez szereg testów. Specjaliści korzystają z testera ciśnienia i przepływu paliwa, aby sprawdzić, czy wtryskiwacz działa prawidłowo. Testy obejmują sprawdzenie ciśnienia wtrysku, równomierności rozpylenia, dokładności dawkowania i wydajności w różnych warunkach obciążenia. Wtryskiwacz jest również sprawdzany pod kątem ewentualnych wycieków.

Montaż: Po pomyślnych testach wtryskiwacz jest ponownie montowany. Wszystkie części są starannie umieszczane w odpowiednich miejscach i dokładnie zabezpieczane. Ważne jest, aby każdy element był właściwie wyrównany i zakręcony z odpowiednią siłą, aby zapewnić prawidłowe działanie wtryskiwacza.

Finalne testy: Po złożeniu wtryskiwacz jest poddawany finalnym testom, aby upewnić się, że po regeneracji działa on zgodnie z oczekiwaniami. Może to obejmować testy ciśnienia, przepływu i równomierności rozpylenia paliwa. Jeśli wtryskiwacz przechodzi te testy, jest gotowy do dostarczenia z powrotem klientowi.

Proces regeneracji wtryskiwacza wymaga specjalistycznego sprzętu, wiedzy i umiejętności. Dlatego ważne jest, aby oddać wtryskiwacze do zaufanego specjalisty, który ma doświadczenie w regeneracji wtryskiwaczy. Tylko w ten sposób można mieć pewność, że wtryskiwacz zostanie skutecznie zregenerowany i będzie działał zgodnie z wymaganiami producenta.