Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28456213 do JAC T6, 2.0 TD, 100-102 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - JAC T6, 2.0 TD
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli chcesz mieć pewność dopasowania i profesjonalne rozwiązanie, postaw na serwis, który pracuje na wynikach z testu, a nie na domysłach. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Delphi 28456213 na Bosch EPS 708, dajemy 2 lata gwarancji, a do tego oferujemy bardzo dobrą cenę.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy właściwą wersję pompy po numerach/OE i ograniczymy ryzyko nietrafionej części.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28456213 do JAC T6, 2.0 TD, 100-102 kW – nowa, regeneracja

JAC T6 – w jakich wersjach była montowana pompa 28456213?

  • JAC T6 2.0 TD (HFC4DB2-1D1) – 100 kW (136 KM); 
  • JAC T6 2.0 TD (HFC4DB2-1D1) – 101 kW (138 KM);
  • JAC T6 2.0 TD (HFC4DB2-1D1) – 102 kW (139 KM).

Inne zastosowania tej pompy

JAC

Sollers

  • Sollers ST6 2.0 (HFC4DB2);
  • Sollers Argo 2.0 (HFC4DB2).

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28456213 do JAC T6, 2.0 TD, 100-102 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne pompy

Numery OE (JAC):

  • 1042300FD020.

Numery Delphi (producent układu):

  • 28456213;
  • 28484198.

Regeneracja – co dostajesz w Pawlik Diesel Service?

  • Kontrola i ustawienie parametrów na Bosch EPS 708 – pompa wraca z potwierdzonymi wartościami pracy.
  • Weryfikujemy kluczowe obszary pracy pompy CR: wydajność, utrzymanie ciśnienia oraz szczelność w całym zakresie testowym.
  • Wiesz, co montujesz – regeneracja kończy się dopiero wtedy, gdy pompa przejdzie test stanowiskowy z prawidłowym wynikiem.
  • 2 lata gwarancji – jasne warunki i spokój po montażu.
  • Jeśli liczy się czas lub potrzebujesz innej opcji: oferujemy pompy na wymianę albo nowe pompy (dobór po numerach/OE i VIN).

Wtryskiwacze – posiadamy do tych wersji

  • JAC OE: 1042200FD020;
  • Delphi: 28386106.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i wersję JAC T6 po numerach/OE i VIN.
Podczas rozmowy ustalimy, czy optymalnie będzie zregenerować samą pompę, czy lepiej zamknąć temat kompletem: pompa + wtryskiwacze.

JAC T6 2.0 TD, Sollers – pickup, który ogarnia ładunek i trasę bez zbędnych kompromisów

JAC T6 z dieslem 2.0 TD od Sollers to pickup dla osób, które chcą mieć w ręku konkret: otwartą pakę, solidny napęd i auto gotowe na codzienną eksploatację w firmie lub przy własnych projektach. Ten model sprawdza się tam, gdzie liczy się szybkie przewiezienie sprzętu, materiałów czy towaru, a jednocześnie potrzebna jest kabina pozwalająca wygodnie przejechać dłuższy dystans. T6 buduje mocny, użytkowy wizerunek i daje narzędzie, które działa także wtedy, gdy nawierzchnia przestaje być idealna.

Silnik 2.0 TD jest nastawiony na praktyczną elastyczność. Pod obciążeniem pickup zachowuje spokój, a rezerwa momentu obrotowego pomaga przy ruszaniu i podjazdach. Wysoka pozycja za kierownicą ułatwia manewry na placu i kontrolę otoczenia, a konstrukcja pickupa sprzyja pracy w zmiennych warunkach – od dojazdów miejskich po odcinki gruntowe.

W dieslu duże znaczenie ma układ zasilania - jakie są objawy słabej pompy paliwowej? Spadki mocy, przerywanie podczas przyspieszania, gorszy rozruch i wrażenie „braku paliwa” pod obciążeniem potrafią szybko popsuć dynamikę i zwiększyć ryzyko postoju.

Przy bardziej zaawansowanych objawach pojawia się analiza wtrysku. Po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany? Najłatwiej ocenić to po diagnostyce parametrów ciśnienia i zachowania układu przy obciążeniu, bo to pokazuje, czy problem dotyczy wydajności, sterowania czy nieszczelności.

W rozmowach serwisowych często wraca też kwestia działania układu: czy pompa wtryskowa zasysa paliwo? W praktyce za doprowadzenie paliwa odpowiada część zasilająca, a pompa wysokiego ciśnienia buduje odpowiednie ciśnienie dla wtrysku, dlatego przy problemach liczy się kontrola całej drogi paliwa, a nie tylko jednego elementu.

Gdy naprawa wchodzi w grę, ważna jest wycena. Ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia w dieslu? Koszty uzależnione są od zakresu uszkodzeń, jakości części i testów końcowych, dlatego najlepszą decyzję podejmuje się po diagnozie, która potwierdza parametry układu.

JAC T6 2.0 TD Sollers to pickup, który łączy praktyczną pakę z napędem stworzonym do codziennych zadań. Daje funkcjonalność, mocny wygląd i możliwości, które pomagają działać sprawnie – niezależnie od tego, czy chodzi o pracę, czy o intensywne użytkowanie na co dzień.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Delphi EJBR05102D Dacia Renault Nissan Suzuki 1.5 dCi i DDiS – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR05102D Dacia Renault Nissan Suzuki 1.5 dCi i DDiS – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR05102D pracuje w wybranych układach Common Rail 1.5 dCi i DDiS oraz występuje z numerami 28232251, 8200815416

Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D Citroën i Peugeot 2.0 HDi / HDiF – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D Citroën i Peugeot 2.0 HDi / HDiF – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D pracuje w układach Common Rail 2.0 HDi, głównie DW10BTED4 RHR 100 kW. Przy zakupie

Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR04201D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Mercedes-Benz klasy C i E z silnikami 2.2 CDI

Wtryskiwacz Delphi EJBR03101D Renault Dacia Nissan 1.5 dCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR03101D Renault Dacia Nissan 1.5 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR03101D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników 1.5 dCi, 1.5 DDiS i 1.5 CDI stosowanych między

Wtryskiwacz Delphi EMBR00101D Citroen Ford Peugeot 2.0 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EMBR00101D Citroen Ford Peugeot 2.0 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EMBR00101D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych aut Citroen, DS, Fiat, Ford i Peugeot z silnikami 2.0

Wtryskiwacz Bosch 0445115050 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445115050 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445115050 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników BMW 3.0d i 3.0sd. Przy doborze

Wtryskiwacz Bosch 0445115029 Volkswagen 2.5 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445115029 Volkswagen 2.5 TDI – zakup i regeneracja

Bosch 0445115029 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail CRI3-16 do wybranych wersji Volkswagen Crafter 2.5

Wtryskiwacz Bosch 0445110574 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110574 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110574 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2-18 do wybranych wersji Mercedes-Benz Vito,

Zobacz wszystkie