Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz B-Class B200, 1.8 CDI / 2.2 d 4MATIC, 100 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W przypadku Common Rail nie ma miejsca na kompromisy – pompa musi działać dokładnie tak, jak przewidział to producent. Dlatego w Bosch Diesel Service pompę Delphi 28302063 obsługujemy w sposób profesjonalny: testy i regulacja na stołach probierczych Bosch EPS 708, 2 lata pisemnej gwarancji oraz jasne opcje do wyboru – regeneracja, pompa na wymianę albo możliwość zakupu nowej.

Zadzwoń: po VIN i numerze OE szybko potwierdzimy zgodność i przygotujemy najkorzystniejsze rozwiązanie.

Mercedes-Benz B 200 – gdzie była montowana pompa 28302063?

• B 200 CDI 1.8 (246.201) – silnik: OM651.901 – moc: 100 kW (136 KM) – roczniki: 2011–2014.
• B 200 CDI / d 2.2 (246.208) – silnik: OM651.930 – moc: 100 kW (136 KM) – roczniki: 2014–2018.
• B 200 CDI / d 2.2 4MATIC (246.202) – silnik: OM651.930 – moc: 100 kW (136 KM) – roczniki: 2014–2018.

Inne modele Mercedes-Benz - inne zastosowania pompy

• A-Class (W176);
• C-Class / C T-Model;
• CLA / CLS / E-Class;
• GLA / GLK / GLC / GLE / M-Class;
• Sprinter / Vito / V-Class.

Numery OE i numery zamienników pompy Delphi

Numery OE Mercedes:

• A 651 070 03 01;
• A 651 070 06 01;
• A 651 070 07 01;
• A 651 070 09 01;
• A 651 070 12 01;
• A 651 070 18 01;
• A 651 070 26 01. 

Numery Delphi / OEM:

• 28249007;
• 28249008;
• 28252613;
• 28252614;
• 28257495;
• 28261917;
• 28297638;
• 28297640;
• 28298938;
• 28302063;
• 28343143;
• 28343144;
• 28343145.

Jak przywracamy pompę Delphi 28302063 do parametrów fabrycznych?

• Weryfikacja wstępna na stanowisku – określamy stan pompy i zakres prac, zanim cokolwiek zrobimy.
• Serwis elementów roboczych – przywracamy właściwą wydajność i stabilność pracy układu wysokiego ciśnienia.
• Ustawienie i próby na Bosch EPS 708 – kontrola działania w warunkach testowych i potwierdzenie wyników.
• Sprawdzenie po zakończeniu prac – pompa wychodzi dopiero wtedy, gdy spełnia wymagania testu.
• Zabezpieczenie klienta – 24 miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.

Wtryskiwacze do B 200 CDI / d – posiadamy w naszej ofercie

Do B 200 CDI / d oferujemy również wtryskiwacze:

• OE Mercedes: 6510702387 / A6510702387.

Zadzwoń – po VIN i numerach z pompy dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej konfiguracji i ustalimy, czy korzystniej wypada wymiana pojedynczych sztuk, czy całego kompletu pod pełną, równą pracę układu.

Mercedes-Benz B-Class B200 1.8 CDI / 2.2 d 4MATIC – praktyczny premium diesel z zapasem pewności

Mercedes-Benz B-Class B200 z jednostkami 1.8 CDI lub 2.2 d 4MATIC to wygodny sposób na codzienną mobilność w stylu premium. Podwyższone nadwozie ułatwia zajmowanie miejsca, kabina oferuje dużo przestrzeni, a bagażnik świetnie radzi sobie z zakupami, wózkiem czy bagażem na wyjazd. Diesel w Klasie B ma konkretne zalety: wysoki moment obrotowy daje płynne ruszanie, elastyczność w średnim zakresie obrotów i spokojne tempo na trasach. Wersja 2.2 d 4MATIC dokłada do tego trakcję na cztery koła, która poprawia pewność na mokrym i śniegu oraz stabilizuje zachowanie auta przy ruszaniu i w zakrętach.

Żeby B200 zachowało swoją płynność i ekonomię, kluczowy jest układ zasilania. Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego czyste paliwo, dobry filtr i szczelność przewodów mają realny wpływ na kulturę pracy i osiągi. Gdy pojawiają się nierówności przy przyspieszaniu, trudniejszy rozruch albo spadek mocy, warto działać szybko, zanim usterka pociągnie za sobą kolejne elementy.

Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskiwaczy? Cena zależy od zakresu uszkodzeń, użytych części oraz tego, czy po naprawie wykonano pełne testy na stole probierczym z protokołem parametrów i gwarancją. W praktyce najlepszy efekt daje usługa kompleksowa, która przywraca właściwe ciśnienie i równą pracę całego układu.

Wiele osób rozważa też, czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować. Tak, regeneracja jest możliwa, o ile wykonuje ją specjalistyczny serwis, a całość kończy się weryfikacją parametrów – wtedy B-Class odzyskuje płynne przyspieszanie i przewidywalne spalanie. To ważne szczególnie w wersji 4MATIC, gdzie stabilna praca diesla buduje komfort w każdych warunkach.

Czas jest równie istotny, dlatego ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej? Zależy to od dostępności części i zakresu prac, ale kluczowe jest, by nie pomijać testów końcowych, bo to one potwierdzają realną skuteczność regeneracji. Dzięki temu auto wraca na drogę z parametrami, które można zweryfikować.

Na koniec pozostaje najważniejsze: czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Jeśli podstawa pompy nadaje się do naprawy, a regeneracja jest wykonana z protokołem i gwarancją, często jest to najbardziej rozsądna droga do pełnej sprawności bez przepłacania.