Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28526584 do SsangYong Rexton / Rexton W, 2.0 Xdi, 114 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - SsangYong Rexton / Rexton W, 2.0 Xdi | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Twój SsangYong Rexton / Rexton W 2.0 e-XDi gorzej odpala, traci moc, szarpie lub wyświetla błędy ciśnienia na listwie? To typowe, gdy pompa wysokiego ciśnienia Common Rail zaczyna tracić parametry. U nas naprawiasz ją profesjonalnie, z gwarancją i w bardzo dobrej cenie.
Dlaczego warto zadzwonić właśnie do nas?
- Regeneracja pomp Delphi 28526584 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pełna diagnostyka, kalibracja, wydruk parametrów.
- 2 lata gwarancji na zregenerowaną pompę.
- Bardzo dobra cena regeneracji, a także pompy na wymianę i nowe w sprzedaży.
- Nasza specjalizacja: pompy wtryskowe Common Rail diesla – Delphi, Bosch i inne.
Najlepszy kontakt – telefoniczny. Po numerze z pompy lub VIN od razu potwierdzimy zastosowanie, cenę i dostępność.
W jakich Rextonach pracuje pompa Delphi 28526584?
SsangYong Rexton / Rexton W 2.0 e-XDi (D20DTR, 155 KM / 150 KM, 2.0)
- Rok produkcji: ok. 2012–2017 (Rexton III / Rexton W, 2WD i 4WD)
- Silnik: 2.0 e-XDi / 2.0 Xdi, kod D20DTR (150–155 KM)
Inne modele z tą samą pompą
Ta sama rodzina pomp (28526584 / 9422A030A / HRP730, OE A6710700101 / A6720700001) występuje także w innych autach SsangYong z silnikiem 2.0 e-XDi:
- SsangYong Korando C200 2.0 e-XDi (D20DTF, ok. 2010–2014)
- SsangYong Actyon Sports II 2.0 Xdi (D20DTR, od 2012 r.)
- SsangYong Rodius / Turismo 2.0 Xdi / e-XDi (D20DTR, ok. 2013–2017)
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy 28526584 – OE i zamienniki
Numery Delphi:
- 28526584 (w tym odmiany: 28526584-12B1)
- 9422A030A (ta sama rodzina pompy CR DFP3)
- HRP730 (oznaczenie katalogowe)
Numery OE SsangYong:
- A6710700101 / 6710700101 / A671 070 01 01
- A6720700001 / A672 070 00 01
Dlaczego regeneracja u nas?
- Bosch EPS 708 = fabryczna precyzja (test z pełnym obciążeniem, kalibracja sekcji tłoczących i zaworów dozujących) → parametry jak w nowej pompie + protokół z próby.
- 2-letnia gwarancja, szybka logistyka i dostępność zestawów uszczelnień/elementów jakości OE.
- 3 warianty dostępności: regeneracja / pompa na wymianę / nowa – dobierzemy do budżetu i terminu.
Regeneracja – w skrócie: demontaż → mycie i weryfikacja → wymiana elementów jakości OE → montaż → precyzyjna kalibracja na EPS 708. To tańsze niż kupno nowej pompy, a trwałość i kultura pracy są porównywalne z nową.
Wtryskiwacze do Rexton / Rexton W 2.0 e-XDi – też dostępne
Posiadamy również wtryskiwacze Delphi do tych modeli:
OE wtryskiwaczy: A6710170121 / 6710170121 (typ EMBR00301D) – stosowane m.in. w Rexton / Korando / Actyon z silnikiem 2.0 e-XDi / Xdi.
Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy pompę 28526584 lub zamiennik, ustalimy koszt regeneracji i dostępność wtryskiwaczy dokładnie pod Twój Rexton / Rexton W.
SsangYong Rexton / Rexton W 2.0 e-XDi – mocny diesel, który odwdzięcza się za dbanie o układ wtryskowy
SsangYong Rexton / Rexton W z silnikiem 2.0 e-XDi to klasyczny, ramowy SUV dla osób, które oczekują czegoś więcej niż „miejskiego” crossovera. Silnik 2.0 (rodzina D20DTR/D20DTF) oferuje około 150–155 KM, ale przede wszystkim wysoki moment od niskich obrotów, dzięki czemu auto dobrze ciągnie przyczepę, radzi sobie w terenie i jest pewne na trasie.
Sercem jednostki jest układ Common Rail. To on odpowiada za kulturę pracy i moc, dlatego tak często pojawiają się pytania: ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail? Odpowiedź zawsze zależy od typu pompy i stopnia zużycia, ale profesjonalna regeneracja zwykle jest wyraźnie tańsza niż zakup nowej części i bezpieczniejsza niż przypadkowa „używka”. Kierowcy pytają też, czy wtryski Delphi można regenerować? – w wielu przypadkach tak, o ile proces obejmuje szczegółową diagnostykę, wymianę elementów precyzyjnych oraz test na stole probierczym.
Naturalnie pojawia się też kwestia elektroniki: czy Delphi zakoduje wtryski? W praktyce ważne jest nie tyle „kto”, co to, żeby po montażu wtryski zostały poprawnie zakodowane w sterowniku silnika odpowiednim testerem, z użyciem kodów z każdego wtrysku. Równie często pada pytanie: ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy Delphi? – tu również decyduje stan elementu i zakres prac, dlatego rzetelna wycena zawsze zaczyna się od diagnozy.
Rexton / Rexton W 2.0 e-XDi potrafi odwdzięczyć się dużą trwałością, jeśli ma zapewnione dobre paliwo, regularnie wymieniane filtry i szybkie reagowanie na pierwsze objawy problemów z układem wtryskowym. Wtedy duży, ramowy SUV naprawdę pokazuje, po co został stworzony.
Komentarze