Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz B-Class B200 / B220, 100 - 130 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz B-Class B200 / B220
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service stawiamy na weryfikowalną jakość, dlatego regenerację pompy Common Rail Delphi 28257495 wykonujemy z kontrolą i nastawą na stołach probierczych Bosch EPS 708. Do tego otrzymujesz 2 lata gwarancji i realny wybór: regeneracja Twojej pompy, pompa regenerowana na wymianę lub możliwość zakupu nowej pompy.

Najlepiej zadzwoń – po VIN i numerach z pompy/OE w kilka minut potwierdzimy właściwy wariant i od razu podamy najkorzystniejszą opcję.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz B-Class B200 / B220, 100 - 130 kW – nowa, regeneracja

Mercedes-Benz B-Class – gdzie była montowana pompa 28257495?

B 200 CDI / d (W246/W242)

  • 2011–2014: B 200 CDI 136 KM = 100 kW (diesel); 
  • 2014–2018: B 200 CDI / d 2.1 (OM651.930) 100 kW (2143 cm³).

B 220 CDI / d (W246/W242)

  • 2013–2018: B 220 CDI / d 120 kW (OM651.930); 
  • 2014–2018: B 220 CDI / d 130 kW (OM651.930).

Inne modele Mercedes-Benz, w których jest ta pompa

  • A-Class, C-Class, CLA, CLS, E-Class;
  • GLA, GLC, GLK, GLE, M-Class, S-Class;
  • Sprinter, V-Class, Vito, Viano.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz B-Class B200 / B220, 100 - 130 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne pompy Delphi 

Numery OE Mercedes-Benz:

  • A6510700301;
  • A6510700701;
  • A6510700901;
  • A6510701201;
  • A6510701801;
  • A6510702601.

Numery Delphi:

  • 28257495;
  • 28447439;
  • 28249008;
  • 28252614;
  • 28261917;
  • 28297640;
  • 28302063;
  • 28343143;
  • 9424A010A;
  • 9424A070A.

Regeneracja pompy – co zyskujesz?

  • Parametry pracy pompy są sprawdzane i ustawiane na Bosch EPS 708, dzięki czemu masz pewność poprawnej pracy w układzie Common Rail.
  • Niższy koszt w porównaniu z zakupem nowej pompy, przy zachowaniu wysokiej jakości działania.
  • 2-letnia gwarancja na regenerowaną pompę.
  • Możliwość wyboru opcji pompy regenerowanej na wymianę, aby skrócić przestój auta.
  • Alternatywnie masz także możliwość zakupu nowej pompy (jeżeli Twoja pompa nie kwalifikuje się do przeprowadzenia regeneracji) – dobieramy zawsze po numerach OE i VIN.

Wtryskiwacze do tych modeli – dobór bez pomyłek

Posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań, m.in. numery OE:

  • A6510702387;
  • A6510700587;
  • A6510704987.

Nie sprzedajemy podzespołów w ciemno – dobieramy wtryskiwacze pod konkretną pompę i wersję silnika, żeby układ pracował równo i bez niespodzianek.
Zadzwoń – po VIN i numerach z układu szybko potwierdzimy właściwy numer OE i zaproponujemy najkorzystniejszą konfigurację.

Mercedes-Benz Klasa B (B200d i B220d) – diesel, który ułatwia codzienność

Mercedes-Benz Klasy B w wersjach B200d oraz B220d to samochody stworzone z myślą o wygodzie i praktyczności. Wyższe nadwozie ułatwia zajmowanie miejsca, a przestronna kabina pozwala swobodnie podróżować także z kompletem pasażerów. Do tego dochodzi funkcjonalny bagażnik, który bez problemu przyjmuje zakupy, wózek dziecięcy czy walizki na wyjazd. Diesel w Klasie B daje długi zasięg i spokojną pracę na trasie, co szybko docenia się w codziennym użytkowaniu.

B 200d to wariant nastawiony na rozsądną eksploatację: płynnie rusza, dobrze reaguje w miejskim ruchu i nie męczy podczas dłuższych odcinków. B 220d oferuje mocniejszy zapas momentu obrotowego, dzięki czemu przyspieszanie jest bardziej zdecydowane, a wyprzedzanie odbywa się z większą swobodą. W obu wersjach zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a układ jezdny daje poczucie stabilności nawet przy gorszej nawierzchni.

W dieslu ogromne znaczenie ma układ zasilania. Warto wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, bo pierwsze sygnały często pojawiają się stopniowo: spadek mocy, nierówna praca, dymienie lub trudniejszy rozruch. Zdarza się również sytuacja, w której auto kręci, ale nie odpala – wtedy pojawia się myśl: dlaczego pompa nie podaje paliwa? Przyczyną mogą być zanieczyszczenia, zapowietrzenie układu, problem z zasilaniem elektrycznym albo zużycie elementów pompy.

Gdy potrzebna jest naprawa, wielu właścicieli analizuje, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Profesjonalna regeneracja z testami na stanowisku potrafi przywrócić właściwe ciśnienie i równą pracę silnika, co bezpośrednio poprawia elastyczność oraz komfort jazdy. Przy planowaniu budżetu często pada też konkret odnośnie podzespołów: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? – koszt zależy od zakresu uszkodzeń, jakości użytych części i procedur testowych, dlatego warto wybierać serwisy, które potwierdzają wynik pomiarami.

Klasa B w odmianach B 200d i B 220d to świetna propozycja dla osób szukających funkcjonalnego auta z dieslem: wygodnego na co dzień, oszczędnego w trasie i przygotowanego na intensywne użytkowanie.

Udostępnij wpis

Komentarze

Przemek96

Wystawiono Ponad tydzień temu

Dobrze widzieć nacisk na diagnozę zamiast zgadywania, co dobrze pokazuje znaczenie praktycznego doświadczenia. Takie podejście ma sens.

Czy ta opinia była pomocna?

Dorota

Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu

Pompa po regeneracji sprawuje się bardzo dobrze. Samochód odpala szybciej i pracuje spokojniej. Jestem zadowolona z efektu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bierutowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bierutowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Bierutowa może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Muszynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Muszynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Muszyny może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Małopolskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Małopolskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Sokołowa Małopolskiego może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Łaskarzewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Łaskarzewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Łaskarzewa może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pilawie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pilawie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Pilawy może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kowarach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kowarach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Kowar może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pińczowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pińczowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Pińczowa może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Imielinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Imielinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Imielina może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Zobacz wszystkie