Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz B-Class B200 / B220, 100 - 130 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz B-Class B200 / B220 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Bosch Diesel Service stawiamy na weryfikowalną jakość, dlatego regenerację pompy Common Rail Delphi 28257495 wykonujemy z kontrolą i nastawą na stołach probierczych Bosch EPS 708. Do tego otrzymujesz 2 lata gwarancji i realny wybór: regeneracja Twojej pompy, pompa regenerowana na wymianę lub możliwość zakupu nowej pompy.
Najlepiej zadzwoń – po VIN i numerach z pompy/OE w kilka minut potwierdzimy właściwy wariant i od razu podamy najkorzystniejszą opcję.

Mercedes-Benz B-Class – gdzie była montowana pompa 28257495?
B 200 CDI / d (W246/W242)
- 2011–2014: B 200 CDI 136 KM = 100 kW (diesel);
- 2014–2018: B 200 CDI / d 2.1 (OM651.930) 100 kW (2143 cm³).
B 220 CDI / d (W246/W242)
- 2013–2018: B 220 CDI / d 120 kW (OM651.930);
- 2014–2018: B 220 CDI / d 130 kW (OM651.930).
Inne modele Mercedes-Benz, w których jest ta pompa
- A-Class, C-Class, CLA, CLS, E-Class;
- GLA, GLC, GLK, GLE, M-Class, S-Class;
- Sprinter, V-Class, Vito, Viano.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i numery zamienne pompy Delphi
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6510700301;
- A6510700701;
- A6510700901;
- A6510701201;
- A6510701801;
- A6510702601.
Numery Delphi:
- 28257495;
- 28447439;
- 28249008;
- 28252614;
- 28261917;
- 28297640;
- 28302063;
- 28343143;
- 9424A010A;
- 9424A070A.
Regeneracja pompy – co zyskujesz?
- Parametry pracy pompy są sprawdzane i ustawiane na Bosch EPS 708, dzięki czemu masz pewność poprawnej pracy w układzie Common Rail.
- Niższy koszt w porównaniu z zakupem nowej pompy, przy zachowaniu wysokiej jakości działania.
- 2-letnia gwarancja na regenerowaną pompę.
- Możliwość wyboru opcji pompy regenerowanej na wymianę, aby skrócić przestój auta.
- Alternatywnie masz także możliwość zakupu nowej pompy (jeżeli Twoja pompa nie kwalifikuje się do przeprowadzenia regeneracji) – dobieramy zawsze po numerach OE i VIN.
Wtryskiwacze do tych modeli – dobór bez pomyłek
Posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań, m.in. numery OE:
- A6510702387;
- A6510700587;
- A6510704987.
Nie sprzedajemy podzespołów w ciemno – dobieramy wtryskiwacze pod konkretną pompę i wersję silnika, żeby układ pracował równo i bez niespodzianek.
Zadzwoń – po VIN i numerach z układu szybko potwierdzimy właściwy numer OE i zaproponujemy najkorzystniejszą konfigurację.
Mercedes-Benz Klasa B (B200d i B220d) – diesel, który ułatwia codzienność
Mercedes-Benz Klasy B w wersjach B200d oraz B220d to samochody stworzone z myślą o wygodzie i praktyczności. Wyższe nadwozie ułatwia zajmowanie miejsca, a przestronna kabina pozwala swobodnie podróżować także z kompletem pasażerów. Do tego dochodzi funkcjonalny bagażnik, który bez problemu przyjmuje zakupy, wózek dziecięcy czy walizki na wyjazd. Diesel w Klasie B daje długi zasięg i spokojną pracę na trasie, co szybko docenia się w codziennym użytkowaniu.
B 200d to wariant nastawiony na rozsądną eksploatację: płynnie rusza, dobrze reaguje w miejskim ruchu i nie męczy podczas dłuższych odcinków. B 220d oferuje mocniejszy zapas momentu obrotowego, dzięki czemu przyspieszanie jest bardziej zdecydowane, a wyprzedzanie odbywa się z większą swobodą. W obu wersjach zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a układ jezdny daje poczucie stabilności nawet przy gorszej nawierzchni.
W dieslu ogromne znaczenie ma układ zasilania. Warto wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, bo pierwsze sygnały często pojawiają się stopniowo: spadek mocy, nierówna praca, dymienie lub trudniejszy rozruch. Zdarza się również sytuacja, w której auto kręci, ale nie odpala – wtedy pojawia się myśl: dlaczego pompa nie podaje paliwa? Przyczyną mogą być zanieczyszczenia, zapowietrzenie układu, problem z zasilaniem elektrycznym albo zużycie elementów pompy.
Gdy potrzebna jest naprawa, wielu właścicieli analizuje, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Profesjonalna regeneracja z testami na stanowisku potrafi przywrócić właściwe ciśnienie i równą pracę silnika, co bezpośrednio poprawia elastyczność oraz komfort jazdy. Przy planowaniu budżetu często pada też konkret odnośnie podzespołów: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? – koszt zależy od zakresu uszkodzeń, jakości użytych części i procedur testowych, dlatego warto wybierać serwisy, które potwierdzają wynik pomiarami.
Klasa B w odmianach B 200d i B 220d to świetna propozycja dla osób szukających funkcjonalnego auta z dieslem: wygodnego na co dzień, oszczędnego w trasie i przygotowanego na intensywne użytkowanie.

Komentarze