Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz B-Class B200 / B220, 100 - 130 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz B-Class B200 / B220 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Pawlik Diesel Service stawiamy na weryfikowalną jakość, dlatego regenerację pompy Common Rail Delphi 28257495 wykonujemy z kontrolą i nastawą na stołach probierczych Bosch EPS 708. Do tego otrzymujesz 2 lata gwarancji i realny wybór: regeneracja Twojej pompy, pompa regenerowana na wymianę lub możliwość zakupu nowej pompy.
Najlepiej zadzwoń – po VIN i numerach z pompy/OE w kilka minut potwierdzimy właściwy wariant i od razu podamy najkorzystniejszą opcję.

Mercedes-Benz B-Class – gdzie była montowana pompa 28257495?
B 200 CDI / d (W246/W242)
- 2011–2014: B 200 CDI 136 KM = 100 kW (diesel);
- 2014–2018: B 200 CDI / d 2.1 (OM651.930) 100 kW (2143 cm³).
B 220 CDI / d (W246/W242)
- 2013–2018: B 220 CDI / d 120 kW (OM651.930);
- 2014–2018: B 220 CDI / d 130 kW (OM651.930).
Inne modele Mercedes-Benz, w których jest ta pompa
- A-Class, C-Class, CLA, CLS, E-Class;
- GLA, GLC, GLK, GLE, M-Class, S-Class;
- Sprinter, V-Class, Vito, Viano.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i numery zamienne pompy Delphi
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6510700301;
- A6510700701;
- A6510700901;
- A6510701201;
- A6510701801;
- A6510702601.
Numery Delphi:
- 28257495;
- 28447439;
- 28249008;
- 28252614;
- 28261917;
- 28297640;
- 28302063;
- 28343143;
- 9424A010A;
- 9424A070A.
Regeneracja pompy – co zyskujesz?
- Parametry pracy pompy są sprawdzane i ustawiane na Bosch EPS 708, dzięki czemu masz pewność poprawnej pracy w układzie Common Rail.
- Niższy koszt w porównaniu z zakupem nowej pompy, przy zachowaniu wysokiej jakości działania.
- 2-letnia gwarancja na regenerowaną pompę.
- Możliwość wyboru opcji pompy regenerowanej na wymianę, aby skrócić przestój auta.
- Alternatywnie masz także możliwość zakupu nowej pompy (jeżeli Twoja pompa nie kwalifikuje się do przeprowadzenia regeneracji) – dobieramy zawsze po numerach OE i VIN.
Wtryskiwacze do tych modeli – dobór bez pomyłek
Posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań, m.in. numery OE:
- A6510702387;
- A6510700587;
- A6510704987.
Nie sprzedajemy podzespołów w ciemno – dobieramy wtryskiwacze pod konkretną pompę i wersję silnika, żeby układ pracował równo i bez niespodzianek.
Zadzwoń – po VIN i numerach z układu szybko potwierdzimy właściwy numer OE i zaproponujemy najkorzystniejszą konfigurację.
Mercedes-Benz Klasa B (B200d i B220d) – diesel, który ułatwia codzienność
Mercedes-Benz Klasy B w wersjach B200d oraz B220d to samochody stworzone z myślą o wygodzie i praktyczności. Wyższe nadwozie ułatwia zajmowanie miejsca, a przestronna kabina pozwala swobodnie podróżować także z kompletem pasażerów. Do tego dochodzi funkcjonalny bagażnik, który bez problemu przyjmuje zakupy, wózek dziecięcy czy walizki na wyjazd. Diesel w Klasie B daje długi zasięg i spokojną pracę na trasie, co szybko docenia się w codziennym użytkowaniu.
B 200d to wariant nastawiony na rozsądną eksploatację: płynnie rusza, dobrze reaguje w miejskim ruchu i nie męczy podczas dłuższych odcinków. B 220d oferuje mocniejszy zapas momentu obrotowego, dzięki czemu przyspieszanie jest bardziej zdecydowane, a wyprzedzanie odbywa się z większą swobodą. W obu wersjach zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a układ jezdny daje poczucie stabilności nawet przy gorszej nawierzchni.
W dieslu ogromne znaczenie ma układ zasilania. Warto wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, bo pierwsze sygnały często pojawiają się stopniowo: spadek mocy, nierówna praca, dymienie lub trudniejszy rozruch. Zdarza się również sytuacja, w której auto kręci, ale nie odpala – wtedy pojawia się myśl: dlaczego pompa nie podaje paliwa? Przyczyną mogą być zanieczyszczenia, zapowietrzenie układu, problem z zasilaniem elektrycznym albo zużycie elementów pompy.
Gdy potrzebna jest naprawa, wielu właścicieli analizuje, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Profesjonalna regeneracja z testami na stanowisku potrafi przywrócić właściwe ciśnienie i równą pracę silnika, co bezpośrednio poprawia elastyczność oraz komfort jazdy. Przy planowaniu budżetu często pada też konkret odnośnie podzespołów: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? – koszt zależy od zakresu uszkodzeń, jakości użytych części i procedur testowych, dlatego warto wybierać serwisy, które potwierdzają wynik pomiarami.
Klasa B w odmianach B 200d i B 220d to świetna propozycja dla osób szukających funkcjonalnego auta z dieslem: wygodnego na co dzień, oszczędnego w trasie i przygotowanego na intensywne użytkowanie.

Komentarze
Przemek96
Wystawiono Ponad tydzień temu
Dobrze widzieć nacisk na diagnozę zamiast zgadywania, co dobrze pokazuje znaczenie praktycznego doświadczenia. Takie podejście ma sens.
Czy ta opinia była pomocna?
Dorota
Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu
Pompa po regeneracji sprawuje się bardzo dobrze. Samochód odpala szybciej i pracuje spokojniej. Jestem zadowolona z efektu.
Czy ta opinia była pomocna?