Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28262941 do Renault Kangoo II Express, 1.5 dCi, 66 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zauważasz niepokojące sygnały w swoim aucie? Masz problemy przy odpalaniu? Zadzwoń – w kilka minut powiemy Ci, czy to objawy pompy i jak najszybciej rozwiązać problem.

U nas dostajesz technicznie pewną regenerację, realne testy na profesjonalnym sprzęcie i 2 lata gwarancji.

Regeneracja pompy Common Rail Delphi 28262941 – jak pracujemy?

• Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pompa przechodzi kontrolę parametrów pracy, a nie „regenerację na oko”.
• Otrzymujesz 24 miesiące gwarancji na wykonaną usługę.
• Bardzo dobra cena regeneracji + szybka obsługa warsztatów i klientów indywidualnych.
• Dostępne opcje: pompa na wymianę oraz pompy nowe w sprzedaży (dobór po numerze VIN).

Zastosowanie pompy Delphi 28262941 — Renault Kangoo II Express

Renault Kangoo II Express 1.5 dCi 66 kW (90 KM) FAP

• roczniki 2008–2013; 
  silnik/rodzina: K9K, m.in. K9K808.

Inne modele - zastosowanie pompy

Renault

• Renault Fluence 1.5 dCi 90KM; 
• Renault Megane III 1.5 dCi 90KM.

Dacia

• Logan / Logan Express / Logan MCV;
• Sandero 1.5 dCi.

Numery OE i numery zamienne

Renault OE:

• 8200791749 / zapis katalogowy 82 00 791 749.

Delphi – zamienniki producenta:

• 28214973,
• 9424A030A.

Dlaczego regeneracja to lepszy wybór niż zakup „w ciemno” nowej pompy?

• Niższy koszt niż zakup fabrycznie nowej, a efekt końcowy to parametry pracy jak dla sprawnej pompy (po weryfikacji na stole).
• Testy na Bosch EPS 708 – wiesz, co montujesz do auta.
• 2 lata gwarancji – spokojna eksploatacja i jasne zasady.
• Opcja pompy na wymianę skraca przestój auta (ważne przy dostawczakach i firmach).
• Doradztwo techniczne: powiemy, co jeszcze sprawdzić, żeby pompa nie wróciła z usterką (filtr, opiłki, przewody, zbiornik).

Wtryskiwacze do tych wersji — mamy je i dobierzemy pod Twoją pompę

Dla układów 1.5 dCi spotykane numery OE wtryskiwaczy (zależnie od wersji i rocznika) to m.in.:

• 166009384R;
• 8200567290.

Zadzwoń — dobierzemy komplet dokładnie pod numer pompy i wersję silnika (VIN), żeby wszystko pracowało stabilnie i równo. Po krótkiej rozmowie doradzimy, czy lepiej iść w same wtryski, pompę, czy pełną obsługę układu.

Renault Kangoo II Express 1.5 dCi – zwinny dostawczak Renault/Dacia, który pracuje na wynik

Renault Kangoo II Express z dieslem 1.5 dCi to narzędzie stworzone do codziennych zleceń: dostaw, usług mobilnych i pracy w mieście, gdzie liczy się zwrotność oraz szybki załadunek. Kompaktowe wymiary ułatwiają manewry i parkowanie, a jednocześnie przestrzeń ładunkowa potrafi pomieścić zaskakująco dużo. To samochód, który wygląda profesjonalnie, a w firmie przekłada się na sprawniejszą logistykę i mniej czasu straconego „w korkach i na placach”.

Silnik 1.5 dCi z rodziny Renault/Dacia jest ceniony za ekonomię i dostępność części. Dobrze znosi intensywną eksploatację, a przy stałej prędkości pracuje spokojnie i oszczędnie. Właśnie dlatego często pojawia się dylemat na temat tego, z jakim silnikiem najlepiej kupić Renault Kangoo – 1.5 dCi bywa wybierany tam, gdzie liczy się niski koszt paliwa, sensowny zasięg i przewidywalny serwis w codziennej pracy.

Kangoo Express wygrywa praktycznością. Wysokie, ustawne wnętrze przestrzeni ładunkowej, wygodne drzwi i przemyślane rozwiązania ułatwiają przewóz paczek, narzędzi czy materiałów. Kabina jest ergonomiczna, widoczność dobra, a pozycja za kierownicą sprzyja wielogodzinnym przejazdom. To dostawczak, który ma pomagać zarabiać, a nie dokładać komplikacji.

W dieslu ważny jest stan układu paliwowego, dlatego warto wiedzieć, jakie objawy daje zepsuta pompa paliwa. Trudniejszy rozruch, spadek mocy, nierówna praca i szarpanie pod obciążeniem potrafią szybko obniżyć komfort jazdy i tempo realizacji zleceń.

Przy intensywnym użytkowaniu pojawia się też praktyczna kwestia żywotności - ile wytrzymuje pompa paliwa diesel? Trwałość zależy od jakości paliwa, regularnych filtrów i szczelności układu, dlatego serwis wykonywany na czas realnie wydłuża życie podzespołów.

Warto także mieć świadomość, jakie są najczęstsze problemy z Kangoo. W autach użytkowych kluczowe są elementy eksploatacyjne i stan zawieszenia oraz hamulców, bo pracują intensywnie, często pod obciążeniem. Egzemplarz z udokumentowaną obsługą i zadbanym układem napędowym potrafi odwdzięczyć się długą, przewidywalną pracą.

Renault Kangoo II Express 1.5 dCi to wybór dla firm, które chcą połączyć funkcjonalność z ekonomią. To dostawczak, który ułatwia codzienną logistykę i wspiera wynik – sprawnie, praktycznie i bez zbędnych przestojów.