Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz CLA 200 / CLA 220, 100 - 130 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp Common Rail do diesli, z naciskiem na rzetelną weryfikację parametrów. Pompa Delphi 28257495 przechodzi u nas pełny proces regeneracji oraz końcowe sprawdzenie na Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy korzystną cenę regeneracji, możliwość zakupu pompy regenerowanej na wymianę oraz dostęp do nowej pompy w przypadku, gdy klient wybiera takie rozwiązanie.

Kontakt telefoniczny to najszybsza forma ustalenia szczegółów: po VIN i numerach OE/oznaczeniach z pompy potwierdzimy dopasowanie, dostępność i zaproponujemy najlepszą opcję dla Twojego auta.

Zastosowanie – Mercedes-Benz CLA 200 / CLA 220 (pompa Delphi 28257495)

CLA Coupe (C117):

CLA 200 CDI / d

• 100 kW – 06.2013–08.2014 (1796 cm³); 
• 100 kW – 07.2014–03.2019 (2143 cm³);
• 100 kW 4MATIC – 07.2014–03.2019 (2143 cm³). 

CLA 220 CDI / d

• 125 kW – 01.2013–03.2019 (2143 cm³);
• 130 kW – 09.2014–03.2019 (2143 cm³);
• 125 kW 4MATIC – 07.2014–03.2019 (2143 cm³); 
• 130 kW 4MATIC – 09.2014–03.2019 (2143 cm³).

CLA Shooting Brake (X117)

CLA 200 CDI / d

• 100 kW – 01.2015–03.2019 (2143 cm³); 
• 100 kW 4MATIC – 01.2015–03.2019 (2143 cm³).

CLA 220 CDI / d

• 130 kW – 01.2015–03.2019 (2143 cm³);
• 130 kW 4MATIC – 01.2015–03.2019 (2143 cm³).

Inne zastosowania tej pompy - modele Mercedes-Benz

• A-Class (W176) – m.in. A 180 CDI / A 200 CDI / A 220 CDI;
• B-Class (W246/W242) – m.in. B 180 CDI / B 200 CDI / B 220 CDI;
• GLA (X156) – m.in. GLA 200 CDI, GLA 220 CDI (także 4MATIC); 
• GLK (X204) – m.in. 200/220/250 CDI;
• Sprinter (W906);
• Viano (W639) oraz Vito (W639).

Numery OE i numery zamienne dla tej pompy

Numery OE Mercedes-Benz:

• A6510700301;
• A6510700701;
• A6510700901;
• A6510701201;
• A6510701801;
• A6510702601.

Numery Delphi:

• 28249008;
• 28252614;
• 28257495;
• 28261917;
• 28297640;
• 28302063;
• 28343143;
• 28447439;
• 9424A010A;
• 9424A070A.

Regeneracja – dlaczego opłaca się to zrobić u nas?

• Płacisz mniej niż za nową pompę, a dostajesz rozwiązanie zweryfikowane pomiarami na stole probierczym.
• Każda pompa przechodzi testy i kalibrację – liczą się parametry pracy, nie sam ładny i odświeżony wygląd pompy.
• Masz 2 lata gwarancji i realne wsparcie serwisowe po montażu.
• Możesz wybrać wariant na wymianę, żeby skrócić czas unieruchomienia auta.
• Regeneracja to także rozsądny wybór ekonomicznie i środowiskowo – bez kompromisu na jakości.

Wtryskiwacze do OM651 – mamy na miejscu

Dostępne numery OE wtryskiwaczy spotykane w silnikach OM651:

• A6510700587;
• A6510704987;
• A6510701387;
• A6510702387;
• A6510703087.

Zadzwoń – po VIN i numerach z pompy szybko potwierdzimy właściwy wariant oraz dobierzemy wtryskiwacze idealnie pod Twoją pompę i wersję silnika. Telefonicznie dostaniesz od nas konkretną odpowiedź: co pasuje, co warto wymienić i jak najszybciej wrócić na drogę.

Mercedes-Benz CLA 200d i CLA 220d – diesel, który łączy styl z długim zasięgiem

Mercedes-Benz CLA 200d oraz CLA 220d to propozycje dla osób, które chcą smukłej sylwetki i pewnego prowadzenia, a jednocześnie stawiają na oszczędny napęd wysokoprężny. CLA dobrze czuje się w mieście, bo jest zwinny i przewidywalny, a w trasie pokazuje mocną stronę diesla: stabilne tempo, spokojną pracę i rzadkie wizyty na stacji. To auto, które potrafi wyglądać dynamicznie, a jednocześnie pozostaje praktyczne na co dzień.

CLA 200d jest rozsądnym wyborem do codziennej eksploatacji – przyspiesza płynnie, nie męczy hałasem i dobrze radzi sobie w ruchu mieszanym. CLA 220d dorzuca wyraźniejszy zapas momentu obrotowego, co czuć przy szybszym włączaniu się do ruchu i podczas wyprzedzania. W obu wersjach ważne jest to, że diesel lubi regularny serwis: świeży olej, filtry i dobre paliwo realnie wpływają na kondycję układu wtryskowego.

W nowoczesnych dieslach kluczowym elementem jest pompa wysokiego ciśnienia, dlatego często klienci serwisowi pytają, czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować? W wielu przypadkach profesjonalna regeneracja jest możliwa, o ile uszkodzenie nie doprowadziło do rozległych zatarć i opiłkowania układu. Gdy planowana jest naprawa, warto wiedzieć, jak zregenerować pompę wtryskową – liczy się diagnostyka, rozbiórka, wymiana zużytych elementów, czyszczenie oraz testy na stanowisku potwierdzające parametry. Równie istotne jest zrozumienie tego, co się dzieje, gdy pompa paliwa wysokiego ciśnienia ulega awarii - konsekwencje mogą obejmować spadek mocy, nierówną pracę, problemy z rozruchem, a w skrajnym przypadku zanieczyszczenie układu opiłkami. Wcześnie wychwycone sygnały oszczędzają kosztów, dlatego jakie są objawy uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia? – typowo to trudniejsze odpalanie, falowanie obrotów, szarpanie przy przyspieszaniu lub tryb awaryjny.

CLA 200d i 220d odwdzięczają się świetnym połączeniem zasięgu i komfortu, a zadbany układ paliwowy sprawia, że auto długo zachowuje równą pracę i przyjemną dynamikę każdego dnia.