Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz CLA 200, 100 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz CLA 200
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zauważasz w swoim Mercedesie objawy typu: trudny rozruch, spadek mocy, nierówna praca, błędy ciśnienia na listwie, opiłki w układzie?
Zamiast ryzykować przypadkowe części zamienne, wybierz serwis, który oferuje usługi oparte na profesjonalnych procedurach, pomiarach i z potwierdzeniem parametrów.

Dlaczego my?

  • Regeneracja wykonywana na stołach probierczych Bosch EPS 708 – ustawiamy i weryfikujemy parametry jak w specyfikacji producenta.
  • 2 lata gwarancji na regenerację.
  • Bardzo dobra cena regeneracji + dostępne pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży (dobierzemy wariant po numerze części/VIN).
  • Nasza specjalizacja: pompy i wtryski Common Rail diesla – diagnoza i dobór bez zgadywania.
  • Najszybsza droga do kontaktu z nami: kontakt telefoniczny – od razu weryfikujemy dopasowanie i wariant pompy po danych auta (VIN).
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz CLA 200, 100 kW – nowa, regeneracja

Zastosowanie pompy Delphi 28302063 w Mercedes-Benz CLA 200 (C117)

  • CLA 200 CDI 2.2 – 100 kW – silnik 651.901 – roczniki 2013–2015.
  • CLA 200 CDI / d 4MATIC 2.2 – 100 kW – silnik 651.930 – roczniki 2015–2019.

Mercedes-Benz (inne modele, gdzie spotyka się tę pompę)

  • C-Klasa (np. C 180/C 200/C 220/C 250 CDI – OM651); 
  • E-Klasa (np. E 220/E 250 CDI – OM651);
  • CLS (np. CLS 220/250 CDI – OM651);
  • GLK (np. GLK 200/220/250 CDI – OM651); 
  • ML / GLE 250 d (OM651);
  • GLC 220 d / 250 d (OM651);
  • A-Klasa / B-Klasa / GLA;
  • Sprinter / Vito / Viano (2.1/2.2 CDI – OM651).

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz CLA 200, 100 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE (Mercedes-Benz) powiązane z tą pompą

  • A6510700601;
  • A6510700901;
  • A6510701201;
  • A6510701601;
  • A6510701701;
  • A6510701801;
  • A6510701901;
  • A6510702001;
  • A6510702601.

Dlaczego regeneracja w naszym serwisie jest rozsądnym wyborem?

  • Niższy koszt niż nowa pompa, a efekt – parametry jak w nowej (co jest potwierdzone na stole probierczym).
  • Każda pompa przechodzi testy i nastawy na Bosch EPS 708, więc nie ma loterii i zgadywania.
  • Otrzymujesz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Pomagamy ograniczyć ryzyko wtórnych awarii: podpowiemy co sprawdzić w układzie (filtr, przewody, zanieczyszczenia, opiłki) podczas rozmowie telefonicznej.

Wtryskiwacze do tych modeli – mamy na miejscu

Dla wersji CLA 200 z OM651 spotykane są m.in. następujące numery OE wtryskiwaczy (w zależności od silnika/Euro/VIN):

  • A6510701387;
  • A6510702387.

Mamy wtryskiwacze do tych aplikacji i możemy skompletować zestaw pod Twoją pompę. Zadzwoń – dobierzemy właściwy numer po VIN i dopasujemy całą konfigurację tak, żeby układ pracował równo od pierwszego uruchomienia.

Mercedes-Benz CLA 200 Diesel – styl coupe i oszczędność bez kompromisów

Mercedes-Benz CLA 200 w wersji z dieslem to połączenie efektownej sylwetki coupe z praktycznym napędem, który świetnie pasuje do codziennego rytmu. Nisko poprowadzona linia nadwozia, dopracowane detale i nowoczesne wnętrze budują wrażenie auta z wyższej półki, a silnik wysokoprężny dodaje do tego spokojną siłę w postaci momentu obrotowego dostępnego wcześnie. To konfiguracja, która potrafi być oszczędna, a jednocześnie zapewnia płynne przyspieszanie i bardzo dobry zasięg w trasie.

Wiele osób zastanawia się, czy Mercedes CLA jest w dieslu – tak, i właśnie dlatego CLA 200 Diesel cieszy się zainteresowaniem tam, gdzie liczy się ekonomia bez rezygnacji ze stylu. Diesel w tym modelu dobrze odnajduje się w mieście, bo ułatwia ruszanie i utrzymuje płynność, a na drogach szybkiego ruchu pozwala jechać przy niskich obrotach, co sprzyja ciszy w kabinie i komfortowi. Zestrojenie zawieszenia i pewne prowadzenie sprawiają, że CLA zachowuje stabilność, a przy tym nie traci codziennej wygody.

Jaki silnik jest dostępny w Mercedesie CLA 200? W tej wersji spotyka się jednostkę diesla dobraną tak, aby łączyć przyjemną dynamikę z rozsądnym spalaniem – to napęd nastawiony na elastyczność, a nie nerwowe kręcenie obrotów. Dzięki temu CLA 200 potrafi sprawnie przyspieszać i utrzymywać tempo na trasie, zachowując charakter premium.

W dyskusjach często przewija się temat tego, jakie silniki są najlepsze w Mercedesie CLA. Najbardziej cenione są te, które pasują do stylu użytkowania: diesel wybierany jest za zasięg, moment i ekonomię, a benzyna za lekkość reakcji i krótkie odcinki. Jeśli priorytetem są dłuższe trasy i przewidywalne koszty, odmiany diesla potrafią być wyjątkowo trafionym wyborem.

Aby CLA 200 Diesel utrzymało swoją kulturę pracy, kluczowy jest układ paliwowy. Gdy pojawią się objawy nierówności, spadków mocy lub trudniejszego rozruchu, pada pytanie, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Regeneracja bywa korzystną alternatywą dla zakupu nowej części, o ile jest wykonana profesjonalnie, z testami na stole probierczym, protokołem parametrów i gwarancją – wtedy auto wraca do płynnego przyspieszania i stabilnego spalania.

Udostępnij wpis

Komentarze

Mirek93

Wystawiono miesiąc temu

Fajnie że wynik naprawy jest sprawdzany na stanowisku. Przynajmniej wiadomo za co się płaci.

Czy ta opinia była pomocna?

Zuzanna

Wystawiono 2 miesiące temu

Regeneracja pozytywnie wpłynęła na pracę samochodu. Silnik stał się bardziej stabilny i płynny. Efekt naprawdę daje się odczuć podczas codziennej jazdy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie