Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343145 do Mercedes-Benz C-Class C300, 2.2 BlueTEC HYBRID, 170 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz rozwiązania, które ma działać od razu i na długo? U nas dostajesz usługę wykonaną profesjonalnie i na parametry: regeneracja pomp Delphi 28343145 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a do tego otrzymujesz 2 lata gwarancji. Mamy bardzo dobrą cenę regeneracji, oferujemy także pompy na wymianę oraz mamy nowe pompy w sprzedaży.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie po VIN i numerach z tabliczki pompy oraz od razu podamy najlepszą opcję i termin.

W jakich modelach Mercedes-Benz C-Class C 300 występowała ta pompa?

C 300 BlueTEC HYBRID (W205)

• układ hybrydowy diesel-elektryczny,
• diesel 2143 cm³ (rodzina OM651),
• moc: 170 kW (231 KM).

Inne modele Mercedes-Benz - zastosowanie pompy Delphi

• A-Class, B-Class (diesel OM651);
• C-Class, E-Class, CLS, GLK (diesel OM651);
• ML/GLE, SLK (wybrane diesle OM651);
• Sprinter / Vito / Viano (diesel OM651).

Numery OE / numery zamienne

Numery OE Mercedes-Benz:

• A6510702001;
• A6510700101;
• A6510700601;
• A6510701701.

Numery zamienne Delphi:

• 28249007;
• 28249008;
• 28252613;
• 28261917;
• 28297638;
• 28297640;
• 28298938;
• 28302063;
• 28343143;
• 28343144;
• 28343145.

Regeneracja – dlaczego to rozsądniejsze niż kupno nowej pompy?

• Testy i kalibracja na Bosch EPS 708 – regenerujemy tak, żeby wynik na stanowisku był prawidłowy.
• Niższy koszt niż nowa pompa, a naszym celem jest jakość i parametry jak w sprawnej pompie.
• 24 miesiące gwarancji – pewność po odbiorze, a nie puste obietnice.
• Opcja pompy na wymianę – gdy auto musi wrócić do pracy jak najszybciej.
• Możliwość zakupu nowej pompy – jeśli w Twoim przypadku to najlepszy wariant.

Wtryskiwacze – mamy do tych wersji

Posiadamy wtryskiwacze do układów OM651 – najczęściej spotykane numery OE:

• A6510700587;
• A6510704987;
• A6510701387.

Zadzwoń – po VIN i numerze z pompy dobierzemy właściwe wtryski do konkretnej wersji C-Klasy/C 300, żeby wszystko pasowało bez niespodzianek. W jednej rozmowie ustalimy też, czy lepsza będzie regeneracja, wymiana czy nowa pompa/wtryski.

Mercedes-Benz C-Class C300 2.2 BlueTEC HYBRID – premium, które oszczędza w inteligentny sposób

Mercedes-Benz C300 2.2 BlueTEC HYBRID to jedna z najciekawszych wersji Klasy C dla osób, które chcą elegancji i komfortu, a jednocześnie liczą na nowoczesną efektywność. Nadwozie wygląda ponadczasowo, kabina jest dobrze wyciszona, a prowadzenie pewne i stabilne. Największy atut kryje się w napędzie: diesel współpracuje tu z silnikiem elektrycznym, co wygładza reakcje i poprawia płynność jazdy w codziennych warunkach.

W praktyce hybryda sprawia, że ruszanie jest delikatniejsze, manewry bardziej komfortowe, a krótkie przyspieszenia odbywają się z przyjemnym wsparciem elektrycznym. Diesel 2.2 zapewnia solidny moment obrotowy, więc auto przyspiesza pewnie bez nerwowego kręcenia na obroty. To konfiguracja, która dobrze czuje się w trasie, ale potrafi też wykorzystać technologię w mieście, dbając o korzystny bilans paliwa.

W tak dopracowanym napędzie liczy się kondycja układu zasilania, dlatego ile kosztuje regeneracja pompy paliwowej? Ostateczna kwota zależy od typu pompy, zakresu uszkodzeń i standardu serwisu, więc najlepszym punktem startu jest diagnoza połączona z pomiarami parametrów.

W planowaniu budżetu serwisowego przewija się również aspekt finansowy. Ile kosztuje wymiana pompy paliwa w Mercedesie c300? Cena zależy od wersji i rodzaju zastosowanej pompy, dlatego warto opierać się na wycenie po potwierdzeniu usterki, a nie na domysłach.

Wiele osób rozważa także czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Przy profesjonalnym wykonaniu z testami na stanowisku, kalibracją i gwarancją regeneracja bywa korzystną alternatywą dla zakupu nowej części, zwłaszcza gdy liczy się kontrola kosztów bez utraty jakości pracy silnika.

Po naprawie ważna jest trwałość, dlatego często pytamy ile wytrzymuje pompa paliwa po regeneracji? Najwięcej zależy od jakości wykonania, czystości paliwa i regularnej wymiany filtra, dlatego serwis potwierdzający parametry po naprawie to realna wartość.

Zadbany Mercedes C300 2.2 BlueTEC HYBRID odwdzięcza się płynnością, prestiżem i nowoczesnym podejściem do oszczędności. To Klasa C, która wygląda jak premium – i pracuje jak przemyślana technologia.