Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343145 do Mercedes-Benz B-Class B180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz B-Class B180, 1.8 CDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnej pompy wysokiego ciśnienia Delphi do diesla Mercedesa i chcesz mieć spokój na lata? W Bosch Diesel Service regenerujemy profesjonalnie, technicznie i z gwarancją – a najlepszą ofertę i dobór pod auto najszybciej ustalimy telefonicznie (rocznik + kod silnika/VIN = 100% trafności).
Regenerację pomp Common Rail Delphi 28343145 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 i dajemy 2 lata gwarancji.

Zastosowanie w Mercedes-Benz B-Class B180 - pompa Delphi
- Mercedes-Benz B-Class (W246/W242) B 180 CDI 1.8 – OM651.901 – 80 kW – roczniki 2011–2014.
Inne modele Mercedes-Benz, w których występuje Delphi 28343145
- C-Klasa: C 220 / C 250 CDI – 120 / 150 kW (W204/S204/C204);
- CLS: CLS 220 / 250 CDI – 120 / 125 / 150 kW (C218/X218);
- E-Klasa: E 220 / 250 / 300 CDI – 120 / 125 / 150 kW (W212/S212/C207/A207);
- S-Klasa: S 250 CDI – 150 kW (W221);
- SLK: SLK 250 CDI – 150 kW (R172);
- GLK 2.2 CDI (od 2008).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE (Mercedes) oraz numery zamienne producenta
Numery OE (Mercedes):
- A651 070 0101;
- A651 070 0601;
- A651 070 0801;
- A651 070 1601;
- A651 070 1701;
- A651 070 1901;
- A651 070 2001;
- A651 070 2701.
Numery zamienne producenta:
- 28343144;
- 28302059;
- 28298938;
- 28297638;
- 28297636;
- 28261919.
Regeneracja w Bosch Diesel Service – dlaczego warto?
- Pomiar i kalibracja na Bosch EPS 708 – parametry ustawiamy wg wymagań układu Common Rail.
- Wymiana elementów zużywalnych + czyszczenie precyzyjne – tak, żeby pompa pracowała stabilnie w całym zakresie obciążeń.
- Kontrola szczelności i wydajności po regeneracji – zanim pompa wyjedzie do klienta.
- Ekonomicznie i rozsądnie: niższa cena niż nowa, a po prawidłowej regeneracji jakość i praca jak w pompie sprawnej fabrycznie.
- 2 lata gwarancji na regenerację + opcja pompy na wymianę (żeby skrócić przestój auta).
Wtryskiwacze do tych wersji – mamy na miejscu
Dla B-Klasy B180 CDI 1.8 OM651 często występują wtryskiwacze OE:
- A6510701387;
- A6510700587;
- A6510704987.
Zadzwoń – po VIN i numerze pompy/OE dobierzemy właściwe wtryski dokładnie pod Twoją wersję silnika i sterownika.
Mercedes-Benz B-Class B180 1.8 CDI – rodzinny premium-kompakt, który lubi oszczędną jazdę
Mercedes-Benz Klasy B w wersji B180 1.8 CDI to idealne połączenie praktyczności i wizerunku premium. Wyższa sylwetka ułatwia wsiadanie, daje świetną widoczność i zapewnia przestrzeń, której często brakuje w klasycznych hatchbackach. To auto stworzone do codziennych zadań: szybkie zakupy, dojazdy, rodzinne wyjazdy i przewóz bagażu bez kombinowania. Jednocześnie Klasa B zachowuje swoją elegancję i jakość.
Diesel 1.8 CDI został zaprojektowany z myślą o ekonomii i elastyczności. Moment obrotowy dostępny nisko pozwala ruszać płynnie i przyspieszać bez nerwowego wkręcania na obroty, a na dłuższych odcinkach auto potrafi utrzymać spokojne tempo i korzystny bilans paliwa. Wnętrze jest ergonomiczne, wygodne i dobrze zorganizowane, a bagażnik daje realną swobodę – to wybór dla osób, które chcą wygody na co dzień, a nie tylko w folderze reklamowym.
W dieslu kluczowy jest układ zasilania, dlatego warto wiedzieć po czym poznać, że pompa paliwa jest do wymiany. Typowe sygnały to trudniejszy rozruch, spadek mocy, przerywanie podczas przyspieszania, nierówna praca lub gaśnięcie – im szybciej pojawi się diagnostyka, tym większa szansa na ograniczenie kosztów.
Gdy pojawia się niepewność, pomocne staje się to, jak mogę sprawdzić, czy pompa paliwa w moim Mercedesie jest uszkodzona. Najpewniejsza droga to diagnostyka komputerowa połączona z pomiarami ciśnienia i wydajności oraz kontrolą zasilania elektrycznego, co pozwala wskazać źródło problemu bez wymiany części „na próbę”.
Warto też znać objawy jakie daje uszkodzona pompa wtryskowa: wyraźny spadek dynamiki, falowanie pracy, dymienie, problemy z odpaleniem lub tryb awaryjny potrafią jasno zasugerować kierunek dalszej weryfikacji.
Jeśli konieczna okaże się naprawa, często pytamy ile kosztuje wymiana pompy paliwa w Mercedesie? Cena zależy od wersji auta, typu pompy i jakości części, dlatego najlepszym rozwiązaniem jest wycena po potwierdzeniu usterki pomiarami.

Komentarze