Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343145 do Mercedes-Benz B-Class B180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz B-Class B180, 1.8 CDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnej pompy wysokiego ciśnienia Delphi do diesla Mercedesa i chcesz mieć spokój na lata? W Pawlik Diesel Service regenerujemy profesjonalnie, technicznie i z gwarancją – a najlepszą ofertę i dobór pod auto najszybciej ustalimy telefonicznie (rocznik + kod silnika/VIN = 100% trafności).

Regenerację pomp Common Rail Delphi 28343145 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 i dajemy 2 lata gwarancji.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343145 do Mercedes-Benz B-Class B180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja

Zastosowanie w Mercedes-Benz B-Class B180 - pompa Delphi

  • Mercedes-Benz B-Class (W246/W242) B 180 CDI 1.8 – OM651.901 – 80 kW – roczniki 2011–2014.

Inne modele Mercedes-Benz, w których występuje Delphi 28343145

  • C-Klasa: C 220 / C 250 CDI – 120 / 150 kW (W204/S204/C204);
  • CLS: CLS 220 / 250 CDI – 120 / 125 / 150 kW (C218/X218);
  • E-Klasa: E 220 / 250 / 300 CDI – 120 / 125 / 150 kW (W212/S212/C207/A207); 
  • S-Klasa: S 250 CDI – 150 kW (W221);
  • SLK: SLK 250 CDI150 kW (R172);
  • GLK 2.2 CDI (od 2008).

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343145 do Mercedes-Benz B-Class B180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE (Mercedes) oraz numery zamienne producenta

Numery OE (Mercedes):

  • A651 070 0101;
  • A651 070 0601;
  • A651 070 0801;
  • A651 070 1601;
  • A651 070 1701;
  • A651 070 1901;
  • A651 070 2001;
  • A651 070 2701.

Numery zamienne producenta:

  • 28343144;
  • 28302059;
  • 28298938;
  • 28297638;
  • 28297636;
  • 28261919.

Regeneracja w Pawlik Diesel Service – dlaczego warto?

  • Pomiar i kalibracja na Bosch EPS 708 – parametry ustawiamy wg wymagań układu Common Rail.
  • Wymiana elementów zużywalnych + czyszczenie precyzyjne – tak, żeby pompa pracowała stabilnie w całym zakresie obciążeń.
  • Kontrola szczelności i wydajności po regeneracji – zanim pompa wyjedzie do klienta.
  • Ekonomicznie i rozsądnie: niższa cena niż nowa, a po prawidłowej regeneracji jakość i praca jak w pompie sprawnej fabrycznie.
  • 2 lata gwarancji na regenerację + opcja pompy na wymianę (żeby skrócić przestój auta).

Wtryskiwacze do tych wersji – mamy na miejscu

Dla B-Klasy B180 CDI 1.8 OM651 często występują wtryskiwacze OE:

  • A6510701387; 
  • A6510700587;
  • A6510704987.

Zadzwoń – po VIN i numerze pompy/OE dobierzemy właściwe wtryski dokładnie pod Twoją wersję silnika i sterownika.

Mercedes-Benz B-Class B180 1.8 CDI – rodzinny premium-kompakt, który lubi oszczędną jazdę

Mercedes-Benz Klasy B w wersji B180 1.8 CDI to idealne połączenie praktyczności i wizerunku premium. Wyższa sylwetka ułatwia wsiadanie, daje świetną widoczność i zapewnia przestrzeń, której często brakuje w klasycznych hatchbackach. To auto stworzone do codziennych zadań: szybkie zakupy, dojazdy, rodzinne wyjazdy i przewóz bagażu bez kombinowania. Jednocześnie Klasa B zachowuje swoją elegancję i jakość.

Diesel 1.8 CDI został zaprojektowany z myślą o ekonomii i elastyczności. Moment obrotowy dostępny nisko pozwala ruszać płynnie i przyspieszać bez nerwowego wkręcania na obroty, a na dłuższych odcinkach auto potrafi utrzymać spokojne tempo i korzystny bilans paliwa. Wnętrze jest ergonomiczne, wygodne i dobrze zorganizowane, a bagażnik daje realną swobodę – to wybór dla osób, które chcą wygody na co dzień, a nie tylko w folderze reklamowym.

W dieslu kluczowy jest układ zasilania, dlatego warto wiedzieć po czym poznać, że pompa paliwa jest do wymiany. Typowe sygnały to trudniejszy rozruch, spadek mocy, przerywanie podczas przyspieszania, nierówna praca lub gaśnięcie – im szybciej pojawi się diagnostyka, tym większa szansa na ograniczenie kosztów.

Gdy pojawia się niepewność, pomocne staje się to, jak mogę sprawdzić, czy pompa paliwa w moim Mercedesie jest uszkodzona. Najpewniejsza droga to diagnostyka komputerowa połączona z pomiarami ciśnienia i wydajności oraz kontrolą zasilania elektrycznego, co pozwala wskazać źródło problemu bez wymiany części „na próbę”.

Warto też znać objawy jakie daje uszkodzona pompa wtryskowa: wyraźny spadek dynamiki, falowanie pracy, dymienie, problemy z odpaleniem lub tryb awaryjny potrafią jasno zasugerować kierunek dalszej weryfikacji.

Jeśli konieczna okaże się naprawa, często pytamy ile kosztuje wymiana pompy paliwa w Mercedesie? Cena zależy od wersji auta, typu pompy i jakości części, dlatego najlepszym rozwiązaniem jest wycena po potwierdzeniu usterki pomiarami.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Delphi EJBR05102D Dacia Renault Nissan Suzuki 1.5 dCi i DDiS – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR05102D Dacia Renault Nissan Suzuki 1.5 dCi i DDiS – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR05102D pracuje w wybranych układach Common Rail 1.5 dCi i DDiS oraz występuje z numerami 28232251, 8200815416

Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D Citroën i Peugeot 2.0 HDi / HDiF – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D Citroën i Peugeot 2.0 HDi / HDiF – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D pracuje w układach Common Rail 2.0 HDi, głównie DW10BTED4 RHR 100 kW. Przy zakupie

Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR04201D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Mercedes-Benz klasy C i E z silnikami 2.2 CDI

Wtryskiwacz Delphi EJBR03101D Renault Dacia Nissan 1.5 dCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR03101D Renault Dacia Nissan 1.5 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR03101D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników 1.5 dCi, 1.5 DDiS i 1.5 CDI stosowanych między

Wtryskiwacz Delphi EMBR00101D Citroen Ford Peugeot 2.0 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EMBR00101D Citroen Ford Peugeot 2.0 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EMBR00101D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych aut Citroen, DS, Fiat, Ford i Peugeot z silnikami 2.0

Wtryskiwacz Bosch 0445115050 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445115050 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445115050 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników BMW 3.0d i 3.0sd. Przy doborze

Wtryskiwacz Bosch 0445115029 Volkswagen 2.5 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445115029 Volkswagen 2.5 TDI – zakup i regeneracja

Bosch 0445115029 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail CRI3-16 do wybranych wersji Volkswagen Crafter 2.5

Wtryskiwacz Bosch 0445110574 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110574 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110574 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2-18 do wybranych wersji Mercedes-Benz Vito,

Zobacz wszystkie