Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do CASE 1150K / 1850K, 6.7 turbo diesel - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W maszynach takich jak CASE liczy się jedna rzecz: pewna praca pod obciążeniem i zero niespodzianek na miejscu pracy. Dlatego w Pawlik Diesel Service stawiamy na rozwiązania, które da się zmierzyć, udokumentować i powtórzyć – regenerujemy Bosch CP3 0445020175 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję.

Jeśli chcesz to załatwić szybko i rozsądnie kosztowo, zadzwoń – po numerach od razu potwierdzimy zgodność, dobierzemy najlepszą opcję (regeneracja / wymiana na zregenerowaną część / nowa pompa) i podamy konkretną cenę.

Zastosowanie pompy 0445020175 w CASE – 1150K / 1850K

CASE 1150K (6.7)

• silnik: 6-cyl., 6.7 l turbo diesel;
• moc: 88 kW;
• roczniki: 10/2006 – 12/2013.

CASE 1850K (6.7)

• silnik: 6-cyl., 6.7 l turbo diesel;
• moce (w zależności od wersji podwozia):
  • LT / XLT: 137 kW;
  • LGP: 148 kW;
• roczniki: 09/2001 – 12/2013.

Jakie jeszcze pojazdy / maszyny posiadają tę pompę?

Ford

• F-250;
• Cargo C 1317 E / C 1517 E / C 1717 E;
• Cargo C 2428 E / C 2628 E;
• Cargo C 1722 E / C 2422 E / C 2622 E;
• Cargo C 815 E.

IRISBUS

• Crossway;
• Proway;
• GX 127.

Iveco

• Eurocargo - Tector 5;
• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• CF 65.250;
• LF 45.150;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.250;

Numery OE i zamienniki pompy Bosch 0445020175

Numery OE:

• 84385110,
• 5801382396,
• K5801382396,
• 5801799074.

Numery zamienne:

• 0445020007,
• 0445020066,
• 0986437341,
• 0986437388,
• 1399464,
• 1406107,
• 1703947.

Czy regeneracja CP3 0445020175 naprawdę ma sens?

Tak, bo płacisz wyraźnie mniej niż za nową pompę, a nadal dostajesz parametry potwierdzone pomiarem. Każda pompa po regeneracji przechodzi weryfikację i ustawienie na Bosch EPS 708, więc nie opieramy się na domysłach. Finalnie otrzymujesz rozwiązanie, które łączy cenę regeneracji z jakością pracy porównywalną do nowej pompy – i masz 2 lata gwarancji.

Wtryskiwacze do tych zastosowań – dostępne u nas

Posiadamy również wtryskiwacze pasujące do konfiguracji spotykanych przy tej rodzinie pomp w maszynach CASE:

• 2854608;
• 504091505;
• 500060544. 

Zadzwoń – po numerze pompy i danych z tabliczki dobierzemy właściwe wtryskiwacze, żeby wszystko było idealnie dopasowane do Twojej konfiguracji.

CASE 1150K / 1850K 6.7 turbo diesel 88–148 kW – Iveco, DAF, Irisbus i Ford z silnikami diesla

CASE 1150K oraz 1850K z jednostką 6.7 turbo diesel o mocy od 88 do 148 kW to maszyny przygotowane do intensywnej eksploatacji tam, gdzie liczy się siła, trwałość i pełna gotowość do działania. Ten silnik dobrze znosi duże obciążenia, zapewnia płynne rozwijanie mocy i pozwala utrzymać wysoką wydajność nawet podczas długiej pracy. Dużym atutem pozostaje także zgodność rozwiązań z konstrukcjami spotykanymi w pojazdach oraz maszynach Iveco, DAF, Irisbus i Ford, co ułatwia dobór części i skraca czas obsługi.

W przypadku takiego napędu ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, zwłaszcza pompy wtryskowej i elementów odpowiedzialnych za prawidłowe ciśnienie paliwa. A zatem jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest dobra? Podstawą jest ocena ciśnienia, szczelności układu, równomiernej pracy silnika oraz reakcji jednostki pod obciążeniem. Sprawna pompa zapewnia stabilne zasilanie, pewny rozruch i pełne wykorzystanie możliwości silnika.

Jakie są pierwsze objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Zwykle pojawiają się trudności z uruchomieniem, nierówna praca, spadek mocy, szarpanie i wyraźnie gorsza reakcja na obciążenie. Szybkie rozpoznanie tych sygnałów pozwala uniknąć poważniejszej awarii i ograniczyć koszty naprawy.

Przy diagnostyce przydaje się też wiedza na temat tego, jak sprawdzić pompę paliwa na krótko. W uproszczeniu polega to na chwilowym podaniu zasilania w kontrolowanych warunkach, aby potwierdzić, czy podzespół pracuje i podaje paliwo. Taki test powinien być wykonany ostrożnie, z dbałością o bezpieczeństwo i czystość układu.

Nie można też pomijać procedury odpowietrzania podzespołów - jak odpowietrzyć pompę wtryskową? Należy usunąć powietrze z przewodów, zadbać o szczelność połączeń i doprowadzić paliwo do układu zgodnie z procedurą obsługową. CASE 1150K i 1850K to mocne maszyny do wymagających zadań, dlatego sprawna pompa wtryskowa przekłada się bezpośrednio na wydajność, trwałość i pewność pracy każdego dnia.