Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do CASE 580 / 590 / 695 ST, 4.5 Case/FPT 445TA - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W maszynach budowlanych liczy się jedna rzecz: sprzęt musi pracować, żeby nie generować kosztownych przestojów. Dlatego w Pawlik Diesel Service stawiamy na twardą technikę i sprawdzalny wynik. Regenerację pompy Bosch CP3 0445020175 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a po zakończeniu testów i nastaw otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Do tego zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji oraz wygodne opcje: możesz wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić nową – zależnie od tego, czy ważniejszy jest budżet czy czas.

Najprościej? Zadzwoń – po numerze z pompy i numerze VIN od razu potwierdzimy dopasowanie, dostępność oraz podamy konkretną wycenę.

Zastosowanie pompy 0445020175 w CASE: 580ST / 590ST / 695ST 

CASE 580ST

• silnik: CNH 445TA;
• moc: 71 kW;
• roczniki: od 10/2010.

CASE 590ST / 695ST

• silnik: CNH 445TA;
• moc: 81 kW;
• roczniki: od 10/2010.

Pompa wtryskowa 0445020175 - inne zastosowania

IRISBUS

• Crossway;
• Proway;
• GX 127.

Iveco

• Eurocargo - Tector 5;
• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• CF 65.250;
• LF 45.150;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.250;
• LF 55.280 / 55.290;
• LF 55.220;
• LF 55.300.

New Holland

• T6 Tier 4A 4.5 L.

Numery pompy: OE, zamienniki, numery porównawcze

OE:

• 5801382396;
• 84385110;
• K5801382396;
• 5801799074.

Zamienniki:

• 0986437357;
• 0445020007;
• 0986437341;
• 0986437388.

Co daje regeneracja pompy CP3 na Bosch EPS 708?

Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala potwierdzić parametry pracy pompy w warunkach kontrolowanych i powtarzalnych. Po naprawie pompa przechodzi test końcowy, dzięki czemu masz pewność, że pracuje w wymaganym zakresie dla Common Rail. To rozwiązanie jest zwykle wyraźnie tańsze niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowo wykonanej regeneracji zapewnia jakość porównywalną z nową.

Wtryskiwacze do tych zastosowań – mamy i dobieramy pod pompę

Posiadamy wtryskiwacze spotykane w tej rodzinie układów, a najczęściej pojawiające się numery OE to:

• 2830957;
• 5263307;
• 5255184;
  
• 0445120212.

Po rozmowie telefonicznej dopasujemy wtryskiwacze do Twojej pompy, żeby komplet był zgodny bez ryzyka pomyłki.

CASE 580 / 590 / 695 ST, New Holland, Iveco, DAF i Irisbus z silnikami diesla – 4.5 Case/FPT 445TA 71–81 kW i sprawny układ wtryskowy

CASE 580 / 590 / 695 ST z jednostką 4.5 Case/FPT 445TA o mocy 71–81 kW to maszyny przygotowane do ciężkiej pracy, w której liczy się trwałość, stabilna reakcja na obciążenie i pełne wykorzystanie możliwości silnika diesla. Taki napęd dobrze sprawdza się podczas robót ziemnych, załadunku oraz działań wymagających powtarzalnej wydajności każdego dnia. Podobne zalety od lat budują pozycję marek New Holland, Iveco, DAF i Irisbus, gdzie diesel nadal pozostaje synonimem wytrzymałości, ekonomii i gotowości do intensywnej eksploatacji.

W tego typu konstrukcjach ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, dlatego jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Najczęściej pojawiają się trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika i słabsza reakcja na obciążenie. Takie sygnały oznaczają, że układ wymaga szybkiej kontroli, zanim dojdzie do większego osłabienia parametrów pracy maszyny.

Jakie są dane techniczne Case 695 ST? W tym przypadku warto zwrócić uwagę przede wszystkim na jednostkę 4.5 Case/FPT 445TA, o mocy 81 kW oraz konstrukcję przygotowaną do roboczego wykorzystania w wymagających warunkach. To połączenie sprawia, że CASE 695 ST zachowuje dobrą elastyczność i odpowiednią siłę działania tam, gdzie liczy się niezawodność.

Nie bez znaczenia pozostaje również to, ile kosztuje nowa pompa paliwa. Cena zależy od producenta, numeru części, wersji silnika oraz tego, czy wybierany jest podzespół fabrycznie nowy, czy element po profesjonalnej regeneracji. Właśnie dlatego warto stawiać na rozwiązania dopasowane do konkretnego modelu i parametrów układu.

Trzeba też jasno rozróżnić, czy pompa wtryskowa to to samo co pompa paliwa. Nie zawsze, ponieważ pompa paliwa odpowiada za doprowadzenie paliwa, a pompa wtryskowa lub wysokiego ciśnienia przygotowuje je do precyzyjnego podania do silnika. CASE 580 / 590 / 695 ST oraz konstrukcje New Holland, Iveco, DAF i Irisbus zasługują na podzespoły, które zapewniają pełną moc, równą pracę i długą żywotność diesla.