Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do New Holland T6 Tier 4A, 4.5 FPT/NEF - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service stawiasz na rozwiązanie, które łączy precyzję producenta z realną oszczędnością – regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch w warunkach kontrolowanych, tak aby po montażu pracowały stabilnie i powtarzalnie jak sprawny podzespół fabryczny. Regeneracja pompy Bosch CP3 0445020175 wykonywana jest na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę potwierdzamy 2-letnią gwarancją. Niezależnie od tego, czy chcesz zregenerować swoją pompę, wymienić ją na już zregenerowaną, czy kupić nową – dobierzemy najlepszą opcję, a najszybciej ustalisz wszystko w rozmowie telefonicznej.

Zadzwoń, podaj numer z tabliczki pompy lub numer VIN pojazdu, a od razu dopasujemy właściwe rozwiązanie i przygotujemy korzystną wycenę.

W jakich New Holland T6 Tier 4A 4.5L występowała ta pompa?

New Holland T6 Tier 4A, FPT/NEF 4.5l (4-cyl., 4485 cm³)

• roczniki: 2012 – 2016;
• wersje + moce:
  • T6.120 – 90,2 kW;
  • T6.140 – 105 kW;
  • T6.150 – 113 kW;
  • T6.160 – 120 kW.

Jakie jeszcze modele występują z tą pompą?

IRISBUS

• Crossway;
• Proway;
• GX 127.

Iveco

• Eurocargo - Tector 5;
• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• CF 65.250;
• LF 45.150;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.250;
• LF 55.280 / 55.290;
• LF 55.220;
• LF 55.300.

Volkswagen

• Worker 13.170.

Numery pompy – zamienniki, OE

Numery Bosch:

• 0445020066 / 0 445 020 066;
• 0445020007 / 0 445 020 007;
• 0986437341 / 0 986 437 341;
• 0986437388 / 0 986 437 388;
• 0445020175RX / 0986437341RX.

Numery OE:

• 5801382396;
• 84385110, 5801382396;
• 6901187 / 6901187R.

Czy regeneracja może dać jakość jak nowa pompa?

Tak – pod warunkiem, że jest wykonana pomiarowo i technologicznie pod pompę. U nas każda pompa przechodzi kontrolę i nastawy na Bosch EPS 708, dzięki czemu dostajesz parametry pracy zgodne z wymaganiami układu Common Rail. W praktyce to niższy koszt niż zakup nowej pompy, a jednocześnie jakość i powtarzalność jak w sprawnym, fabrycznym podzespole – potwierdzona 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do tych układów – też mamy na miejscu

Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do układów z pompą CP3 w maszynach New Holland. Najczęściej spotykane numery OE to:

• 2855491 / 2855491R;
• 504091504.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze pod konkretną pompę i numer OE, żeby wszystko pasowało bez ryzyka pomyłki.

New Holland T6 Tier 4A, Iveco, Volkswagen, DAF i Irisbus z silnikami diesla – 4.5 FPT/NEF 90–120 kW i pewna praca układu paliwowego

Pompa CP3S3 0445020175 do New Holland T6 Tier 4A z jednostką 4.5 FPT/NEF 90–120 kW to element, który decyduje o stabilnej pracy silnika, właściwej dawce paliwa i pełnym wykorzystaniu możliwości maszyny. Ten podzespół doskonale wpisuje się w standard trwałych rozwiązań stosowanych również w konstrukcjach marek Iveco, Volkswagen, DAF i Irisbus, gdzie diesel musi zapewniać moc, oszczędność i gotowość do ciężkiej pracy każdego dnia. Sprawna pompa wpływa na kulturę działania jednostki, szybkość reakcji na obciążenie oraz utrzymanie odpowiednich parametrów w całym układzie Common Rail.

Przy wyborze odpowiedniego podzespołu warto wiedzieć, jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa. Jej trwałość zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów, szczelności układu oraz warunków eksploatacji. Dobrze utrzymana pompa może pracować bardzo długo, jednak zaniedbania serwisowe i zanieczyszczenia znacząco skracają jej żywotność.

Jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest dobra? Podstawą jest kontrola ciśnienia, szczelności, równomierności pracy silnika oraz diagnostyka na odpowiednim stanowisku testowym. Jeżeli jednostka uruchamia się płynnie, utrzymuje właściwe parametry i nie wykazuje spadków mocy, można uznać, że pompa działa prawidłowo.

Przed zakupem część odbiorców zastanawia się także, ile kosztuje pompa wtryskowa. Cena zależy od tego, czy wybierany jest podzespół nowy, regenerowany, fabrycznie przygotowany do montażu lub sprzedawany w zamian za starą część. Na końcową wartość wpływa również stan techniczny, producent i zakres wykonanych testów.

Warto też wyjaśnić, czy pompa wtryskowa zasysa paliwo? W zależności od konstrukcji układu pompa współpracuje z zasilaniem paliwem i odpowiada za jego dalsze tłoczenie pod wysokim ciśnieniem, dlatego sprawność całego układu ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika. CP3S3 0445020175 do New Holland T6 Tier 4A 4.5 FPT/NEF 90–120 kW to wybór dla tych, którzy oczekują trwałości, precyzji działania i pewnej eksploatacji w maszynach oraz pojazdach marek Iveco, Volkswagen, DAF i Irisbus.