Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020167 do VW Volksbus 17.280 OT, 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Są części, przy których nie ma miejsca na przypadek – dlatego w Bosch Diesel Service pracujemy tak, aby efekt był policzalny i powtarzalny. Regenerujemy oraz sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch do silników Diesla, a pompę Bosch CP3 0445020167 przygotowujemy w procesie, który kończy się weryfikacją parametrów na Bosch EPS 708. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, a przy tym bardzo dobrą cenę regeneracji. Możesz też wybrać wygodną opcję: wymianę na pompę już zregenerowaną albo zakup nowej – zależnie od tego, co bardziej opłaca się w Twoim przypadku.

Zadzwoń – po numerach z tabliczki i danych pojazdu w kilka minut potwierdzimy zastosowanie, dobierzemy najlepszą opcję i podamy konkretną wycenę oraz dostępność.

VW Volksbus 17.280 OT – w jakim silniku była stosowana pompa 0445020167?

• silnik: MAN D08 36 280, 6-cylindrowy;
• pojemność: 6871 cm³;
• moc: 204 kW (277 KM);
• roczniki: od 2009.

Inne zastosowania dla tej pompy

Volkswagen

• Constellation 13.190 / 15.190 / 17.190;
• Constellation 17.280 / 24.280 / 31.280;
• Constellation 26.280;
• Worker 13.190 / 15.190 / 17.190;
• Worker 15.190 OD;
  
• Worker 17.230 OD;
  
• Worker 17.260 OD;
  
• Worker 17.280 OT.

MAN

• TGL 7.160 / 8.160;
• TGM 13.250 / 15.250 / 18.250 / 22.250;
• TGM 15.290 / 18.290 / 22.290 / 26.290;
• HOCL 18.290 / NL 290;
• TGM 15.340 / 18.340;
• TGL 10.190 / 12.190;
• TGL 8.220 / 10.220 / 12.220;
• HOCL 18.290 HOCL-NL;
• TGM 12.250 / 19.250;
• TGM 12.290 / 13.290 / 18.290 / 19.290;
• Lion’s Intercity C Ü / Lion’s Intercity ÜL;
• SÜ 293F.

Numery pompy Bosch CP3 0445020167 – OE i zamienniki

Numery Bosch:

• 0445020167; 
• 0445020169;
• 0445020207.

Numer OE Volkswagen:

• 07W130759A.

Dlaczego warto regenerować pompę, zamiast kupować nową?

Regeneracja ma sens wtedy, gdy jest robiona pod parametry – dlatego kończymy proces testem i nastawami na Bosch EPS 708. Otrzymujesz rozwiązanie tańsze od nowej pompy, a przy prawidłowej kalibracji daje jakość pracy jak w nowym podzespole. Dodatkowo masz 2 lata gwarancji, więc ryzyko kosztownych powtórek spada do minimum.

Wtryskiwacze do Volksbus 17.280 OT – mamy i dobieramy po numerach

Posiadamy również wtryskiwacze do tych zastosowań; w tej rodzinie układu spotykany jest wtryskiwacz Bosch o numerze 0445120307.

Numery OE wtryskiwaczy:

• 07W130205;
• 51101006083;
• 51101009083;
• 0986435565.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy oraz wersji silnika – tak, żeby zestaw był spójny i gotowy do montażu bez nerwów i pomyłek.

MAN w VW Volksbus 17.280 OT – solidny diesel 6.9 i sprawny układ paliwowy w codziennej eksploatacji

VW Volksbus 17.280 OT z silnikiem MAN 6.9 D0836 o mocy 204 kW to konstrukcja przygotowana do intensywnej pracy tam, gdzie liczy się trwałość, płynne rozwijanie mocy i przewidywalna eksploatacja. Sześciocylindrowa jednostka wysokoprężna dobrze radzi sobie przy dużym obciążeniu, zapewnia odpowiednią dynamikę i pozwala utrzymać wysoką sprawność pojazdu w regularnym użytkowaniu. To model, który łączy mocny napęd z wytrzymałą bazą techniczną, dlatego pozostaje atrakcyjnym wyborem dla firm szukających niezawodnego autobusu z silnikiem diesla MAN.

W takiej konstrukcji ogromne znaczenie ma stan układu zasilania. Warto wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej. Najczęściej są to trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, szarpanie, zwiększone dymienie oraz wyraźnie większe zużycie paliwa. Szybkie zauważenie tych sygnałów pozwala ograniczyć ryzyko większych uszkodzeń i przywrócić pełną sprawność pojazdu bez długiego postoju.

Równie ważne jest ustalenie tego, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej. Do najczęstszych powodów należą zanieczyszczone paliwo, zużycie elementów roboczych, nieszczelności, zapowietrzenie układu oraz praca na podzespołach, które utraciły swoje właściwe parametry. W jednostkach eksploatowanych intensywnie nawet drobne zaniedbania mogą prowadzić do pogorszenia dawkowania paliwa i zakłócenia pracy całego układu Common Rail.

Istotną kwestią pozostaje również to, jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej. Cena zależy od skali uszkodzeń, zakresu regeneracji i stanu pozostałych elementów układu paliwowego, jednak dobrze wykonana naprawa pozwala odzyskać prawidłowe parametry pracy i uniknąć znacznie większych wydatków w przyszłości. Dla wielu firm to rozsądna droga do utrzymania autobusu w stałej gotowości.

Trzeba też uwzględnić, ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej. Ostateczna kwota jest uzależniona od rodzaju części, wersji podzespołu oraz zakresu prac montażowych, dlatego przed wyborem rozwiązania warto porównać wariant nowy i regenerowany. VW Volksbus 17.280 OT z silnikiem MAN pokazuje pełnię swoich możliwości wtedy, gdy układ paliwowy działa bez zakłóceń, a dobrze dobrana naprawa pozwala zachować moc, ekonomikę i pewność działania każdego dnia.