Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020059 do VW VolksBus 18.320 EOT, 8.3L ISC 320 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W pojazdach ciężkich i autobusach liczy się pewność doboru oraz wynik potwierdzony parametrami – dlatego w Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail Bosch w sposób techniczny i powtarzalny. Pompa Bosch CP3 0445020059 przechodzi regenerację na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy czas ma kluczowe znaczenie, oferujemy także wymianę Twojej pompy na już zregenerowaną lub możliwość zakupu nowej.

Najszybszą i najpewniejszą weryfikację zgodności otrzymasz poprzez kontakt telefoniczny – po numerach z tabliczki pompy lub po VIN Twojego pojazdu.

Zastosowanie pompy 0445020059 – VW VolksBus 18.320 EOT

• moc: 235 kW (320 KM);
• pojemność: 8268 cm³;
• silnik: ISC 320;
• roczniki: 09/2005 - 12/2011.

Inne modele pojazdów, w których zastosowanie ma ta pompa

• VW Worker 13.170;
• VW VolksBus 15.190 EOD.

Numery pompy Bosch 0445020059 – OE i zamienniki

• 9 6120 72 7 0024;
• LDFA0427.

Dlaczego warto postawić na regenerację pompy CP3 zamiast przepłacać za nową?

Regeneracja to najszybszy sposób, żeby odzyskać sprawną pompę bez zamrażania budżetu na nową część. Dostajesz rozwiązanie, które ma sens ekonomiczny: płacisz mniej, a pompa po obsłudze jest przygotowana do pracy w konkretnym układzie, a nie uniwersalnie. W Pawlik Diesel Service regeneracja to proces, po którym pompa wraca do Ciebie jako element gotowy do montażu, z jasno określonym standardem wykonania i 2-letnią gwarancją. Dodatkowo, gdy liczy się każda doba postoju, możesz wybrać wariant wymiany na już zregenerowaną i skrócić czas wyłączenia pojazdu do minimum.

Wtryskiwacze do VW VolksBus 18.320 EOT – znajdziesz je u nas

Dla VW VolksBus 18.320 EOT 235 kW w katalogach zastosowań występuje wtryskiwacz Bosch o numerze 0445120120 (0 445 120 120). Numery OE dla tego wtryskiwacza:

• 2T2 130 201 D
• 4945807
• BG7X 9K526 AA
• 0 986 435 543.

Zadzwoń, podaj numer pompy lub VIN, a dobierzemy komplet wtryskiwaczy tak, aby pasował od razu i pozwolił uniknąć kosztownych pomyłek oraz przestojów.

VW VolksBus 18.320 EOT 8.3L ISC 320 235 kW – diesel z mocnym zapleczem układu paliwowego

VW VolksBus 18.320 EOT z silnikiem 8.3L ISC 320 o mocy 235 kW to autobus przygotowany do pracy, w której liczy się rezerwa momentu, spokojne przyspieszanie z obciążeniem i pewne utrzymanie prędkości na dłuższych odcinkach. Duża pojemność sprzyja stabilności, a diesel pozwala zachować rozsądne zużycie paliwa, jeśli cały układ zasilania działa bez strat i wahań ciśnienia.

W nowoczesnych dieslach kluczową rolę odgrywa pompa wysokiego ciśnienia, często z rodziny CP3, dlatego warto wiedzieć do czego służy pompa CP3? Jej zadaniem jest sprężenie paliwa i zasilenie listwy Common Rail, aby wtryskiwacze mogły podawać dawki w idealnym momencie. Gdy parametry są powtarzalne, silnik pracuje równo, ma lepszą reakcję na gaz i łatwiej utrzymać spalanie pod kontrolą.

Często pojawia się też kwestia techniczna: jakie ciśnienie wytwarza pompa CP3? W praktyce są to wartości bardzo wysokie, liczone w setkach, a nierzadko tysiącach barów – właśnie ta skala umożliwia precyzyjne rozpylanie paliwa i efektywne spalanie. W autobusie o takiej mocy stabilne ciśnienie przekłada się na płynność jazdy oraz mniejsze ryzyko nieplanowanych postojów.

Równie ważna jest trwałość, bo pojazdy flotowe pracują intensywnie. Dlatego jak długo działa pompa CP3? Jej żywotność zależy głównie od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów, czystości układu i tego, czy do systemu nie dostaje się woda ani zanieczyszczenia. Dbanie o filtrację to najprostszy sposób, by ograniczyć zużycie elementów precyzyjnych.

Gdy potrzebna jest naprawa, liczy się szybki powrót do pracy i przewidywalny koszt. Nic dziwnego, że wiele osób sprawdza to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch. Cena zwykle zależy od zakresu uszkodzeń, dostępności części i koniecznych testów na stole probierczym, dlatego rzetelna wycena zaczyna się od weryfikacji numeru oraz oceny stanu pompy.

VolksBus 18.320 EOT to inwestycja w ciągłość kursów – a sprawny układ paliwowy, z pompą CP3 w dobrej kondycji, jest jednym z najważniejszych filarów tej niezawodności.