Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020053 do MAN NL (240 / 243 / 243F A38), 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service stawiamy na wynik potwierdzony pomiarem – dlatego pompy Common Rail Bosch CP3 regenerujemy tak, aby po montażu pracowały w prawidłowych parametrach, a nie tylko chwilowo rozwiązywały problem. Bosch CP3 0445020053 regenerujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy liczy się czas, możesz skorzystać z opcji wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną albo kupić nową.

Najszybciej załatwimy wszystko poprzez kontakt telefoniczny – podczas rozmowy dobierzemy właściwą wersję po numerach OE i oznaczeniach z tabliczki pompy, przygotujemy wycenę i umówimy się na konkretny termin.

W jakich wersjach MAN NL 240 / 243 / 243F A38 występowała pompa 0445020053?

MAN NL 240

• moc: 176 kW (240 KM); 
• silnik: D0836 (kody: LF41 - LUH51);
• roczniki: od 05/2000.

MAN NL 243

• moc: 176 kW / 206 kW;
• silniki: D0836 LOH40, D0836 LOH41, D0836 LUH40, D0836 LUH41;
• roczniki: 2002 – 2006.

MAN NL 243F (A38)

• moc: 176 kW;
• silnik: D0836 (kody: LF41 – LUH51);
• roczniki: od 05/2000.

Inne modele i marki pojazdów, w których zastosowanie ma ta pompa

MAN

• HOCL-NL (12.240 / 14.240 / 18.240);
• HOCL-NL 18.280;
• LC 19.280;
• Lion’s City (A21 / A37 / A78);
• NL (280 / 283 / 283F A38);
• TGA 26.280;
• TGA 26.330.

NEOPLAN

• Centroliner (N4516 / N4516T).

Numery pompy, numery OE i zamienniki – identyfikacja pompy

Bosch:

• 0 445 020 053;
• CR/CP3S3/L125/40-789S;
• 0 445 020 014.

Numery OE (MAN):

• 51 11103 7655;
• 51 11103 7693;
• 51 11103 7741.

Dlaczego regeneracja to najlepszy stosunek ceny do efektu?

Po regeneracji liczy się wynik na stanowisku – dlatego pompa przechodzi kontrolę parametrów na Bosch EPS 708, a nie tylko mechaniczne odświeżenie. Regeneracja jest tańsza niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowo wykonanym procesie daje jakość pracy porównywalną do sprawnej pompy o właściwych nastawach. Dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji, więc koszt jest przewidywalny i bezpieczny.

Wtryskiwacze do MAN NL – dostępne i dobierane do pompy

Posiadamy wtryskiwacze do tej rodziny zastosowań; dla wtrysku Bosch 0445120045 występują numery OE:

• 51101006024;
• 51101006044;
• 51101006050;
• 51101006066.

Dobór wtryskiwaczy odbywa się od ręki po rozmowie telefonicznej – dopasujemy je do numeru pompy i konfiguracji układu tak, aby po montażu wszystko pracowało równo i bez niepotrzebnych poprawek.

MAN NL 240 / 243 / 243F A38, 6.9 D0836 176–206 kW oraz NEOPLAN z dieslem – trwałe rozwiązanie dla transportu, który ma pracować bez przestojów

MAN NL 240 / 243 / 243F A38 z silnikiem 6.9 D0836 o mocy od 176 do 206 kW to autobusy stworzone do intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim i podmiejskim. Te konstrukcje łączą trwałość, funkcjonalność i parametry, które pozwalają utrzymać wysoką dyspozycyjność taboru przy codziennej pracy. Jednostka D0836 zapewnia płynne rozwijanie mocy, stabilne działanie oraz rozsądne zużycie paliwa, dzięki czemu pozostaje sprawdzonym wyborem wszędzie tam, gdzie znaczenie ma niezawodność i dobra kontrola kosztów utrzymania.

W pojazdach tej klasy ogromne znaczenie ma kondycja układu paliwowego, ponieważ od niej zależy sprawność całego napędu. Jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Najczęściej są to trudności z uruchomieniem silnika, nierówna praca, spadek mocy, wzrost zużycia paliwa oraz zakłócenia w płynnym rozwijaniu osiągów. Równie ważne pozostaje to, jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa. Trwałość tego podzespołu zależy od jakości paliwa, regularności obsługi i warunków eksploatacji, jednak odpowiednio utrzymana pompa może przez długi czas zachować pełną wydajność.

Przy planowaniu naprawy duże znaczenie ma opłacalność całego przedsięwzięcia, dlatego jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Ostateczna kwota zależy od rodzaju uszkodzenia, technologii regeneracji oraz zakresu prac potrzebnych do przywrócenia właściwych parametrów. Ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej? W wielu przypadkach profesjonalna regeneracja okazuje się korzystniejszym rozwiązaniem niż montaż nowego elementu, ponieważ pozwala ograniczyć wydatki, a jednocześnie odzyskać wysoką sprawność układu paliwowego.

Podobne zalety wyróżniają autobusy NEOPLAN z silnikami diesla. Tutaj również liczy się trwałość, duży zasięg oraz przewidywalność codziennej eksploatacji. Dlatego MAN NL 240 / 243 / 243F A38 oraz NEOPLAN z jednostkami wysokoprężnymi pozostają atrakcyjnym wyborem wszędzie tam, gdzie potrzebna jest sprawdzona technika, stabilna praca i transport gotowy do działania każdego dnia.