Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020014 do MAN TGA 41.400, D2066 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service pracujemy w standardzie, który daje przewidywalny efekt po montażu: parametry są mierzone, dokumentowane i powtarzalne. Regenerację pompy wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch CP3 0445020014 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję.

Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli preferujesz inne rozwiązanie, możesz u nas także wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić nową.

Najszybciej dopasujemy właściwą wersję po numerach, dlatego szczególnie zachęcamy do kontaktu telefonicznego.

Zastosowanie pompy Bosch 0445020014 w MAN TGA 41.400

• moc: 294 kW (400 KM);
• silniki: D 2066 LF 06 / D 2066 LF 49;
• roczniki: 07.2008 – 04.2012.

Gdzie jeszcze montowana była ta pompa?

MAN

• TGA 24.430 / 24.440 - 316 - 324 kW, D2066;
• TGA 18.440 - 324 kW, D2066 LF31;
• TGA 28.390 / 28.400 - 287 - 294 kW, D2066;
• TGA 26.320 - D2066, 235 kW;
• TGA 41.360 - D2066, 265 kW;
• TGA 40.440 - D2066, 324 kW;
• TGA 40.480 - D2676, 353 kW;
• TGA 26.540 - D2676, 397 kW;
• TGX 18.400 - D2066, 294 kW;
• TGX 24.360 - D2066, 265 kW;
• TGX 26.400 - D2066, 294 kW;
• TGX 26.440 – 28.440 - D2066, 324 kW;
• TGX 18.480 / 28.480 - D2676, 353 kW;
• TGX 41.540 - D2676, 397 kW;
• TGS 18.320 - D2066, 235 kW;
• TGS 33.480 - D2676, 353 kW;
• TGS 28.540 - D2676, 397 kW;
• NL 273 - D0836, 199 kW;
• SÜ 353 - D0836, 257 kW;
• MAN HOCL 18.400 HOCL - 294 kW;
• MAN HOCL 24.460 HOCLN - 338 kW.

NEOPLAN

• Trendliner N 3516 ÜE - D0836, 228 kW;
• Trendliner N 3516 ÜE - 301 kW.

Numery pompy: OE, zamienniki i numery powiązane

OE (MAN):

• 51 11103 7655;
• 51 11103 7693;
• 51 11103 7741.

Zamiennik:

• 0445020053.

Co zyskujesz, wybierając regenerację zamiast zakupu nowej pompy?

Regeneracja pozwala przywrócić pompie właściwe parametry przy koszcie zauważalnie niższym niż zakup nowej. Kluczowe elementy są weryfikowane, a finalne nastawy i kontrola odbywają się na Bosch EPS 708, co daje wymierną pewność wyniku. Otrzymujesz pompę o jakości porównywalnej z nową, ale w znacznie korzystniejszej cenie.

Dodatkowo usługę obejmuje 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów - jak przy nowej pompie.

Wtryskiwacze do MAN TGA 41.400 – dostępne u nas

Posiadamy również wtryskiwacze do konfiguracji powiązanych z tą grupą zastosowań. Numery OE spotykane w obiegu dla tej rodziny:

• 51101006064;
• 51101006126;
• 51101006138;
• 51101009126.

Numery Bosch spotykane jako powiązane dla tej grupy:

• 0445120061;
• 0445120217.

Jeden telefon wystarczy, abyśmy dobrali właściwy wariant wtryskiwaczy do numeru pompy i numerów OE oraz przygotowali komplet w konfiguracji gotowej do montażu.

MAN TGA 41.400 i NEOPLAN – D2066 294 kW, wydajny diesel i sprawny wtrysk

MAN TGA 41.400 z silnikiem MAN D2066 o mocy 294 kW to zestawienie stworzone do pracy w ciężkiej klasie, gdzie liczy się zapas mocy, stabilne oddawanie momentu i odporność na długotrwałe obciążenia. Taki diesel sprawdza się w transporcie wymagającym, przy ciężkich zabudowach i w zastosowaniach specjalistycznych, a jego możliwości widać szczególnie podczas ruszania z ładunkiem oraz na odcinkach z podjazdami. Właściwie utrzymany układ zasilania pomaga zachować równą pracę jednostki i ograniczyć nieplanowane postoje, które potrafią generować wysokie koszty.

Podobnych cech oczekuje się od autobusów NEOPLAN z silnikami wysokoprężnymi, zwłaszcza na trasach, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i stabilne osiągi. W pojazdach tego typu kluczowe znaczenie ma sprawny wtrysk, bo to on odpowiada za płynność pracy napędu, ekonomię spalania oraz utrzymanie mocy w szerokim zakresie obrotów. Dlatego w MAN TGA 41.400 i w konstrukcjach NEOPLAN-a warto traktować układ paliwowy jako element, który realnie decyduje o opłacalności eksploatacji.

Gdy pojawiają się problemy z rozruchem, spadek mocy, falowanie obrotów lub wyraźnie większe dymienie, szybko wraca analiza tego, jakie są objawy zepsutej pompy wtryskowej. Wczesne wychwycenie sygnałów ostrzegawczych pozwala ograniczyć ryzyko uszkodzenia kolejnych elementów układu i skrócić czas naprawy. Równie istotne jest to, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna, zanim usterka zamieni się w kosztowną lawinę – diagnostyka oparta o pomiary i ocenę parametrów pod obciążeniem daje jasną odpowiedź, co rzeczywiście wymaga interwencji.

W wielu przypadkach najlepszym krokiem jest przywrócenie sprawności pompy, zamiast wymiany całego osprzętu. Nic więc dziwnego, że pojawia się kalkulacja tego, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch, bo budżet ma znaczenie równie duże jak czas realizacji. Właśnie tu należy podjąć decyzję, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – dobrze wykonana usługa pozwala odzyskać właściwe parametry, utrzymać silnik D2066 294 kW w dobrej kondycji i szybciej wrócić do pracy bez przepłacania. W MAN TGA 41.400 oraz NEOPLAN-ach z dieslami sprawny wtrysk to po prostu większa pewność eksploatacji i realnie niższe koszty w dłuższej perspektywie.