Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020167 do VW Worker 13.190 / 15.190 / 17.190, 4.6 D0834 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

U nas nie kupujesz pustych obietnic, tylko twarde parametry. W Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch do diesli, a pompę Bosch CP3 0445020167 wykonujemy w procedurze nastawionej na precyzję i powtarzalność. Każda pompa jest sprawdzana i ustawiana na stole probierczym Bosch EPS 708, a usługę obejmuje 2-letnia gwarancja. Dodatkowo trzymamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas – możesz u nas wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo wybrać zakup nowej.

Najkrótsza droga do konkretów to telefon – zadzwoń, a po numerach części i danych pojazdu potwierdzimy zastosowanie i od razu podamy realną wycenę oraz dostępność.

Zastosowanie pompy 0445020167 w VW Worker 13.190 / 15.190 / 17.190

VW Worker 13.190 / 15.190 / 17.190

• silnik: MAN D08 34 190, 4 cylindry;
• pojemność: 4580 cm³; 
• moc: 186 KM (137 kW).

Inne marki i modele, w których stosuje się tę pompę

Volkswagen

• Constellation 13.190 / 15.190 / 17.190;
• Constellation 17.280 / 24.280 / 31.280;
• Constellation 26.280;
• Volksbus 17.280 OT;
  
• Worker 15.190 OD;
  
• Worker 17.230 OD;
  
• Worker 17.260 OD;
  
• Worker 17.280 OT.

MAN

• TGL 7.160 / 8.160;
• TGM 13.250 / 15.250 / 18.250 / 22.250;
• TGM 15.290 / 18.290 / 22.290 / 26.290;
• HOCL 18.290 / NL 290;
• TGM 15.340 / 18.340;
• TGL 10.190 / 12.190;
• TGL 8.220 / 10.220 / 12.220;
• HOCL 18.290 HOCL-NL;
• TGM 12.250 / 19.250;
• TGM 12.290 / 13.290 / 18.290 / 19.290;
• Lion’s Intercity C Ü / Lion’s Intercity ÜL;
• SÜ 293F.

Numery pompy Bosch CP3 0445020167 – OE, zamienniki i numery równoważne

• 0445020167;
• 0445020169;
• 0445020207;
• 07W130759A;
• 07W130759C.

Czy regeneracja tej pompy ma sens?

Regeneracja wykonana w kontrolowanych warunkach i sprawdzona na Bosch EPS 708 pozwala uzyskać pracę pompy zgodną z wymaganiami układu Common Rail, czyli liczy się nie tylko jej sprawność, ale dokładne parametry. To rozwiązanie jest wyraźnie tańsze niż zakup nowej pompy, a przy poprawnie przeprowadzonym procesie daje jakość jak nowej. Dodatkowo masz 2 lata gwarancji, więc decyzja jest bezpieczna także biznesowo.

Wtryskiwacze do VW Worker 13.190 / 15.190 / 17.190 – dobierz u nas

Posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań; w zestawieniach dla tej rodziny układu spotykany jest m.in. wtryskiwacz Bosch 0445120307. Numery OE wtryskiwaczy:

• 07W130205;
• 51101006083;
• 51101009083;
• 0986435565.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika, żeby wszystko pasowało od razu i bez ryzyka pomyłki.

MAN w VW Worker 13.190 / 15.190 / 17.190 – trwały diesel i pewne zaplecze dla układu paliwowego

Volkswagen Worker 13.190, 15.190 i 17.190 z silnikiem MAN 4.6 D0834 o mocy 137 kW to samochody ciężarowe przygotowane do intensywnej eksploatacji w transporcie lokalnym, zabudowach specjalistycznych i zadaniach komunalnych. Ich mocną stroną jest solidna konstrukcja, dobra elastyczność jednostki napędowej oraz układ zasilania, który przy właściwej obsłudze pozwala utrzymać wysoką sprawność przez długi czas. To modele wybierane tam, gdzie liczy się trwałość, szybka obsługa serwisowa i możliwość ograniczenia kosztownych przestojów.

W przypadku układu paliwowego warto wiedzieć, jakie są rodzaje pomp wtryskowych. W silnikach wysokoprężnych spotyka się między innymi pompy rzędowe, rotacyjne, rozdzielaczowe oraz nowocześniejsze pompy wysokiego ciśnienia stosowane w systemach Common Rail. W pojazdach takich jak VW Worker duże znaczenie ma właściwe dopasowanie podzespołu do konkretnej jednostki, ponieważ od tego zależy prawidłowe dawkowanie paliwa, kultura pracy silnika i pełne wykorzystanie jego możliwości.

Istotna jest również kwestia kosztów, czyli jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Ostateczna cena zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju pompy i tego, czy wystarczy regeneracja wybranych elementów, czy konieczna będzie bardziej rozbudowana naprawa. Dobrze wykonana usługa pozwala jednak odzyskać właściwe parametry pracy bez potrzeby inwestowania w znacznie droższą nową część.

Nie można też pomijać tego, jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową. Najczęściej źródłem awarii okazują się zużyte elementy robocze, zanieczyszczenia w paliwie, spadek ciśnienia albo nieszczelności, które zakłócają prawidłowe zasilanie silnika. Objawia się to osłabieniem osiągów, nierówną pracą jednostki, trudniejszym rozruchem oraz większym zużyciem paliwa.

Równie ważne pozostaje to, czym grozi jazda z uszkodzoną pompą wtryskową. Taka eksploatacja może prowadzić do pogłębienia awarii, uszkodzenia wtryskiwaczy, spadku mocy, problemów z odpalaniem, a nawet unieruchomienia pojazdu w najmniej odpowiednim momencie. VW Worker 13.190 / 15.190 / 17.190 z silnikiem MAN to mocna baza do pracy, ale pełną skuteczność pokazuje dopiero wtedy, gdy układ paliwowy działa sprawnie i bez zakłóceń.