Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020167 do MAN TGL 8.220 / 10.220 / 12.220, 4.6 D0834 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service liczy się precyzja i pewny wynik – dlatego pompę Common Rail Bosch CP3 0445020167 regenerujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Dzięki temu parametry pracy są ustawiane i weryfikowane pomiarem, a nie na wyczucie. Na usługę dajemy 2-letnią gwarancję, oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli chcesz skrócić przestój, możesz u nas wybrać wymianę na pompę już zregenerowaną albo zakup nowej.

Najszybciej ustalisz odpowiedni wariant telefonicznie – w rozmowie potwierdzimy numery i dopasowanie do Twojej wersji MAN.

Zastosowanie pompy 0445020167 w MAN TGL 8.220 / 10.220 / 12.220

MAN TGL 8.220

• silnik + kody: D0834 LFL 68, LFL AC, LFL AE;
• moc: 162 kW;
• roczniki: od 02/2020.  

MAN TGL 10.220

• TGL I
  • silnik + kody: D0834 LFL 65, LFL 68;
  • moc: 162 kW
  • roczniki: 04/2005 – 03/2022. 
• TGL II
  • silnik + kody: D0834 LFL 68, LFL AC, LFL AE;
  • moc: 162 kW;
  • roczniki: od 02/2020.

MAN TGL 12.220

• TGL I
  • silnik + kody: D0834 LFL 65, LFL 62, LFL 68, LFL 76;
  • moc: 162 kW;
  • roczniki: 04/2005 – 03/2022. 
• TGL II
  • silnik / kody: D0834 LFL 68, LFL AC, LFL AE;
  • moc: 162 kW;
  • roczniki: od 02/2020.

Inne zastosowania tej pompy

MAN

• TGL 7.160 / 8.160;
• TGM 13.250 / 15.250 / 18.250 / 22.250;
• TGM 15.290 / 18.290 / 22.290 / 26.290;
• HOCL 18.290 / NL 290;
• TGM 15.340 / 18.340;
• TGL 10.190 / 12.190;
• TGM 12.250 / 19.250;
  
• TGM 12.290 / 13.290 / 18.290 / 19.290;
  
• HOCL 18.290 HOCL-NL;
  
• Lion’s Intercity C Ü / Lion’s Intercity ÜL;
  
• SÜ 293F.

Volkswagen

• Constellation 13.190 / 15.190 / 17.190;
  
• Constellation 17.280 / 24.280 / 31.280;
  
• Constellation 26.280;
  
• Worker 13.190 / 15.190 / 17.190;
  
• Volksbus 17.280 OT;
  
• Worker 15.190 OD;
  
• Worker 17.230 OD;
  
• Worker 17.260 OD;
  
• Worker 17.280 OT.

Numery zamienników i numery OE pompy Bosch CP3 0445020167

Numery Bosch (zamienniki):

• 0 445 020 167;
• 0 445 020 169;
• 0 445 020 207.

OE (MAN):

• 51111037826;
• 51111037832;
• 51111037844.

Co wygrywasz, regenerując CP3 zamiast kupować nową?

Regeneracja pozwala utrzymać koszt na rozsądnym poziomie, bez rezygnowania z jakości. Po wykonaniu prac pompa jest ustawiana i sprawdzana na Bosch EPS 708, więc jej praca jest potwierdzona testem. W efekcie dostajesz rozwiązanie, które zwykle jest tańsze od nowej pompy, a ma zapewnić parametry i kulturę pracy jak nowy podzespół. Dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji, co stabilizuje eksploatację w transporcie.

Wtryskiwacze do MAN TGL .220 – mamy na miejscu

Są u nas dostępne wtryskiwacze dla tych zastosowań – numery spotykane w obrocie:

• 07W130205;
• 51101006083;
• 51101009083;
• 0986435565, 0986435587.

Zadzwoń - po numerze pompy i danych auta dobierzemy właściwe wtryskiwacze tak, żeby komplet pasował od razu i pracował poprawnie w Twojej wersji układu paliwowego.

MAN TGL 8.220 / 10.220 / 12.220 4.6 D0834 162 kW oraz VW – moc diesla, która pracuje każdego dnia

MAN TGL 8.220 / 10.220 / 12.220 z jednostką 4.6 D0834 o mocy 162 kW to pojazd przygotowany do intensywnej eksploatacji w transporcie lokalnym, dystrybucji i zabudowach użytkowych. Silnik 220 KM zapewnia dobrą elastyczność, sprawne rozwijanie momentu obrotowego i płynną pracę pod obciążeniem, co przekłada się na wysoką efektywność w codziennych zadaniach. To konstrukcja stworzona dla firm, które chcą ograniczać przestoje, utrzymać kontrolę nad kosztami i korzystać z trwałego zaplecza technicznego.

W modelach MAN TGL ogromne znaczenie ma kondycja układu paliwowego, ponieważ to on odpowiada za stabilne osiągi oraz właściwą kulturę pracy silnika. Jak odpalić auto z zepsutą pompą paliwa? W praktyce trwałe uruchomienie pojazdu z uszkodzoną pompą zwykle nie jest możliwe bez usunięcia przyczyny, a wszelkie doraźne próby kończą się najczęściej krótkotrwałym efektem albo całkowitym brakiem rozruchu. Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest szybka diagnostyka i wymiana wadliwego podzespołu, zanim awaria obejmie kolejne elementy układu zasilania.

Dla przedsiębiorstwa liczy się także szybka ocena kosztów - ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej? Cena zależy od modelu pompy, zakresu prac, robocizny i tego, czy montowana jest część nowa, czy po regeneracji, jednak sprawnie wykonana naprawa pozwala odzyskać pełną wydajność pojazdu i ograniczyć ryzyko dalszych usterek. Ile kosztuje test pompy paliwowej? Samo sprawdzenie zwykle kosztuje znacznie mniej niż późniejsza naprawa całego układu, dlatego diagnostyka jest opłacalnym krokiem już przy pierwszych objawach spadku mocy lub problemów z rozruchem.

Nie bez znaczenia pozostaje też trafne rozpoznanie źródła awarii. Czy mechanik może zdiagnozować uszkodzoną pompę paliwową? Tak, odpowiednia kontrola ciśnienia, szczelności i parametrów pracy pozwala precyzyjnie ocenić stan podzespołu oraz określić, czy wystarczy naprawa, czy konieczna jest wymiana.

VW od lat rozwija silniki diesla, które są cenione za oszczędność, trwałość i wysoki moment obrotowy. W zestawieniu z MAN TGL 8.220 / 10.220 / 12.220 widać wyraźnie, że sprawdzona technologia wysokoprężna nadal pozostaje mocnym wsparciem wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność, wydajność i opłacalność codziennej pracy.