Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020167 do MAN TGL 7.190 / 8.190 - 4.6 D0834 LFL 84 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service stawiamy na rozwiązania, które mają sens zarówno technicznie, jak i kosztowo. Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3 0445020167 w kontrolowanych warunkach na stołach probierczych Bosch EPS 708, a po zakończeniu prac otrzymujesz 2-letnią gwarancję na usługę.

Jeśli zależy Ci na szybkim i pewnym załatwieniu tematu, najwygodniej będzie zadzwonić — w kilka minut dobierzemy najlepszy wariant: regenerację Twojej pompy, wymianę na już zregenerowaną albo zakup nowej.

Zastosowanie pompy 0445020167 w MAN TGL 7.190 / 8.190 — silnik, moc i roczniki

MAN TGL 7.190 / MAN TGL 8.190

• silnik: MAN D0834 (4,6 l);
• moc: 140 kW;
• roczniki: 2013 – 2020.

Gdzie jeszcze znajduje się ta pompa?

MAN

• TGM 15.290 / 18.290 / 22.290 / 26.290;
  
• HOCL 18.290 / NL 290;
  
• TGM 15.340 / 18.340;
  
• TGL 10.190 / 12.190;
  
• TGL 8.220 / 10.220 / 12.220;
  
• TGM 12.250 / 19.250;
  
• TGM 12.290 / 13.290 / 18.290 / 19.290;
  
• HOCL 18.290 HOCL-NL;
  
• Lion’s Intercity C Ü / Lion’s Intercity ÜL;
  
• SÜ 293F.

Volkswagen

• Constellation 13.190 / 15.190 / 17.190;
  
• Constellation 17.280 / 24.280 / 31.280;
  
• Constellation 26.280;
  
• Worker 13.190 / 15.190 / 17.190;
  
• Volksbus 17.280 OT;
  
• Worker 15.190 OD;
  
• Worker 17.230 OD;
  
• Worker 17.260 OD;
  
• Worker 17.280 OT.

Numery zamienników (Bosch) i numery OE dla pompy 0445020167

Numery Bosch:

• 0 445 020 167;
• 0 445 020 169;
• 0 445 020 207.

Numery OE:

• 51.11103-7826;
• 51.11103-7832;
• 51.11103-7844.

Czy regeneracja tej pompy naprawdę się opłaca?

Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala przywrócić parametry w sposób kontrolowany, a nie doraźny. Dostajesz rozwiązanie, które kosztuje mniej niż nowa pompa, a jednocześnie zapewnia jakość pracy porównywalną z nowym podzespołem. Do tego dochodzi 2-letnia gwarancja, więc decyzja jest bezpieczna także dla flot i firm.

Wtryskiwacze do MAN TGL 7.190 / 8.190 — mamy na miejscu

Dla tych zastosowań w obiegu katalogowym pojawiają się wtryskiwacze o numerach OE:

• 51101006083;
• 51101009083;
• 07W 130 205.

Zadzwoń — po numerze pompy i danych auta dobierzemy wtryskiwacze tak, żeby pasowały od razu i pracowały jako komplet z Twoją pompą.

MAN TGL 7.190 / 8.190 4.6 D0834 LFL 84 140 kW a Volkswagen – diesel gotowy do intensywnej pracy

MAN TGL 7.190 / 8.190 z silnikiem 4.6 D0834 LFL 84 o mocy 140 kW to solidna propozycja dla firm, które oczekują trwałości, sprawnej pracy pod obciążeniem i przewidywalnych kosztów eksploatacji. Jednostka 190 KM dobrze radzi sobie w transporcie lokalnym, zabudowach użytkowych oraz codziennych zadaniach wymagających niezawodności. To konstrukcja stworzona do pracy, dlatego liczy się tu nie tylko moc, ale także sprawność układu paliwowego, od którego zależy osiągana wydajność i płynność działania.

Właśnie dlatego tak duże znaczenie ma stan pompy wtryskowej i współpracujących z nią elementów. Jakie są objawy uszkodzonego zaworu pompy wtryskowej? Najczęściej pojawiają się trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, gaśnięcie po dodaniu gazu oraz niestabilne ciśnienie paliwa. Takie sygnały oznaczają, że warto działać od razu, zanim drobna usterka przerodzi się w kosztowną awarię. Jak odpowietrzyć pompę wtryskową w dieslu? Zwykle trzeba uzupełnić paliwo, sprawdzić szczelność przewodów, poluzować wskazane połączenia układu i usunąć powietrze zgodnie z procedurą serwisową dla danego modelu.

W pojazdach użytkowych ważna jest szybka diagnostyka, bo ogranicza ryzyko przestoju i strat w pracy. Ile kosztuje sprawdzenie pompy wtryskowej? Cena zależy od zakresu testu, modelu pompy oraz sposobu diagnostyki, lecz wydatek ten zwykle jest znacznie niższy niż późniejsza naprawa całego układu wtryskowego. Jak brzmi uszkodzona pompa wtryskowa? Często daje o sobie znać metalicznym stukaniem, głośniejszą pracą, nieregularnym dźwiękiem lub charakterystycznym wyciem, którego wcześniej nie było.

Marka Volkswagen od lat kojarzy się z dopracowanymi silnikami Diesla, cenionymi za oszczędność i wysoki moment obrotowy. W zestawieniu z MAN TGL 7.190 / 8.190 widać, jak duże znaczenie ma sprawdzona technologia wysokoprężna. Dobrze utrzymany układ paliwowy, szybka reakcja na pierwsze objawy i właściwie dobrane części to prosty sposób, by zachować pełną sprawność pojazdu i zwiększyć opłacalność eksploatacji.