Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020167 do MAN TGL 7.160 / 8.160 - 4.6 D0834 LFL 83 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020167 do MAN TGL 7.160 / 8.160 - 4.6 D0834 LFL 83, 118 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeśli liczy się pewna dostawa paliwa pod obciążeniem, stabilna praca floty i koszt pod kontrolą — wybierz usługę, która kończy się twardym wynikiem z testu, a nie naprawą na oko. W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3 0445020167 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dodatkowo możesz u nas wymienić pompę na już zregenerowaną, albo kupić nową — wszystko w jednym miejscu, bez tracenia czasu na szukanie części.
Zadzwoń do nas — przygotujemy ofertę pod wariant najszybszy i najkorzystniejszy cenowo.

Gdzie była montowana pompa Bosch 0445020167 w MAN TGL 7.160 / 8.160?
MAN TGL 7.160 / MAN TGL 8.160
- silnik: D0834 LFL 83, 4.6 l;
- moc: 118 kW;
- roczniki: od 2018.
Inne zastosowania tej pompy
MAN
- TGL 7.190 / 8.190;
- TGM 15.290 / 18.290 / 22.290 / 26.290;
- HOCL 18.290 / NL 290;
- TGM 15.340 / 18.340;
- TGL 10.190 / 12.190;
- TGL 8.220 / 10.220 / 12.220;
- TGM 12.250 / 19.250;
- TGM 12.290 / 13.290 / 18.290 / 19.290;
- HOCL 18.290 HOCL-NL;
- Lion’s Intercity C Ü / Lion’s Intercity ÜL;
- SÜ 293F.
Volkswagen
- Constellation 13.190 / 15.190 / 17.190;
- Constellation 17.280 / 24.280 / 31.280;
- Constellation 26.280;
- Worker 13.190 / 15.190 / 17.190;
- Volksbus 17.280 OT;
- Worker 15.190 OD;
- Worker 17.230 OD;
- Worker 17.260 OD;
- Worker 17.280 OT.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery zamienników i numery OE pompy 0445020167
Zamienniki Bosch:
- 0445020167;
- 0445020169;
- 0445020207.
Numery OE:
- 51.11103-7826;
- 51.11103-7832;
- 51.11103-7844;
- 07W130759A;
- 07W130759C.
Czy regeneracja pompy CP3 to lepszy wybór niż zakup nowej?
Regeneracja jest opłacalna wtedy, gdy chcesz zejść z kosztu zakupu bez schodzenia z parametrów. Po regeneracji pompa przechodzi test i nastawy na Bosch EPS 708, więc dostajesz wynik pracy potwierdzony pomiarem, a nie deklaracją. W praktyce oznacza to jakość porównywalną z nową pompą przy wyraźnie niższej cenie. Dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji, co stabilizuje koszty utrzymania pojazdu.
Wtryskiwacze do MAN TGL 7.160 / 8.160 — mamy je na miejscu
Dla tej rodziny układu paliwowego występuje wtryskiwacz Bosch o numerze 0445120162, a jego numery OE to:
- 51101006083;
- 51 10100 6083;
- 51 10100 9083;
- 07W 130 205.
Zadzwoń — po krótkiej rozmowie dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej pompy i wersji układu paliwowego, żeby wszystko pasowało bez niepotrzebnych pomyłek i zwrotów.
MAN TGL 7.160 / 8.160 4.6 D0834 LFL 83 118 kW a Volkswagen – trwałe rozwiązanie do intensywnej eksploatacji
MAN TGL 7.160 / 8.160 z jednostką 4.6 D0834 LFL 83 o mocy 118 kW to sprawdzone rozwiązanie dla firm, które oczekują trwałości, oszczędnej eksploatacji i gotowości do intensywnej pracy. Ten diesel świetnie odnajduje się w transporcie lokalnym, zabudowach specjalistycznych oraz codziennych zadaniach, gdzie liczy się niezawodność i niskie ryzyko przestojów. To konstrukcja ceniona za solidną budowę, dobrą elastyczność i rozsądne spalanie, dlatego pozostaje atrakcyjnym wyborem także na rynku wtórnym.
W pojazdach użytkowych ogromne znaczenie ma układ paliwowy, bo to on w dużej mierze decyduje o płynnej pracy silnika. Jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa? W dobrze utrzymanym dieslu może pracować nawet kilkaset tysięcy kilometrów, o ile stosowane jest paliwo dobrej jakości i regularnie wymieniane są filtry. Gdy pojawiają się trudności z rozruchem, spadek mocy lub nierówna praca jednostki, warto sprawdzić cały układ zasilania. Dlaczego pompa nie zasysa paliwa? Najczęściej przyczyną bywa nieszczelność przewodów, zapowietrzenie, zużycie elementów pompy albo zanieczyszczony filtr paliwa.
W przypadku MAN-a TGL szybka reakcja ma ogromne znaczenie, bo pozwala uniknąć poważniejszych usterek i kosztownych przestojów. Po czym poznać, że pompa paliwa jest do wymiany? Sygnałem ostrzegawczym są problemy z uruchomieniem silnika, szarpanie podczas pracy, wyraźny spadek osiągów oraz gaśnięcie pod obciążeniem. Właśnie wtedy warto postawić na sprawdzone części i fachową obsługę. Ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej w silniku Diesla? Cena zależy od modelu, zakresu prac i rodzaju podzespołu, lecz zwykle obejmuje koszt samej pompy, robocizny oraz diagnostyki. Wybór odpowiedniego rozwiązania do MAN TGL 7.160 / 8.160 to inwestycja w ciągłość pracy, bezpieczeństwo eksploatacji i realne oszczędności w firmie.

Komentarze