Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do CASE 590SN, 4.5 Case/FPT 445TA - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W układzie Common Rail nie ma miejsca na przypadek – liczy się precyzja, powtarzalność i potwierdzone wyniki. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020175 w standardzie, którego oczekują profesjonalne serwisy i użytkownicy maszyn budowlanych: prace wykonujemy oraz końcowo weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas, masz do wyboru wymianę na już zregenerowaną pompę albo zakup pompy nowej.

Najszybciej dobierzemy właściwą wersję po numerach części lub VIN – dlatego zadzwoń, a od razu potwierdzimy dopasowanie, dostępność i konkretną wycenę.

Zastosowanie pompy Bosch 0445020175 w CASE 590SN

CASE 590SN (590 Super N)

• silnik: CASE/FPT 445TA (4-cyl., ok. 4,5 l);
• moc: 81 kW;
• roczniki: od 03/2012.

Inne zastosowania w pojazdach tej pompy

IRISBUS

• Crossway;
• Proway;
• GX 127.

Iveco

• Eurocargo - Tector 5;
• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• CF 65.250;
• LF 45.150;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.250;
• LF 55.280 / 55.290;
• LF 55.220;
• LF 55.300.

Volkswagen

• Worker 13.170.

New Holland

• T6 Tier 4A 4.5 L.

Numery identyfikacyjne pompy – zamienniki, OE

Najczęściej spotykane numery OE:

• 5801382396;
• K5801382396;
• 84385110;
• 4896958;
• 4897040;
• 4898821;
• 4898921;
• 48989210;
• 5801799074.

Numery zamienne:

• 0986437341;
• 0986437357;
• 0986437388;
• BG5X9350AA;
• 6901187.

Regeneracja czy nowa pompa – co bardziej się opłaca?

Regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy pompy w sposób kontrolowany, a nie na oko - wszystko weryfikujemy na Bosch EPS 708. W praktyce otrzymujesz jakość jak w nowej pompie, ale przy koszcie zauważalnie niższym niż zakup fabrycznie nowej jednostki. Dodatkowo dostajesz 2-letnią gwarancję, więc wybierasz rozwiązanie przewidywalne i bezpieczne dla układu CR. Jeśli zależy Ci na czasie, wariant wymiany na już zregenerowany podzespół minimalizuje przestój maszyny.

Wtryskiwacze do CASE 590SN – dostępne, dobierane pod Twoją pompę

Posiadamy również wtryskiwacze do konfiguracji spotykanych w CASE/CNH z tą rodziną układów. Najczęściej pojawiające się w obrocie numery OE to:

• 2830957;
• 5263307, 5255184;
• 0445120212.

Zadzwoń - dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i numerów OE – dzięki temu masz pewność, że komplet będzie dobrany prawidłowo po numerach.

CASE 590SN 4.5 Case/FPT 445TA 81 kW – Iveco, New Holland, DAF, VW i Irisbus z silnikami diesla

CASE 590SN z jednostką 4.5 Case/FPT 445TA o mocy 81 kW to maszyna przygotowana do wymagających zadań, w których liczy się siła, trwałość i stabilna praca pod dużym obciążeniem. Ten silnik diesla dobrze radzi sobie podczas robót ziemnych, załadunku oraz długich cykli pracy, zachowując odpowiednią elastyczność i ekonomiczne zużycie paliwa. Podobne standardy od lat reprezentują także marki Iveco, New Holland, DAF, VW i Irisbus, których konstrukcje są cenione za wytrzymałość, wydajność i gotowość do codziennej eksploatacji. W takiej maszynie ogromne znaczenie ma sprawny układ paliwowy, ponieważ to on odpowiada za utrzymanie pełnej mocy i równomiernej pracy silnika.

Przy planowaniu serwisu warto mieć świadomość, jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej. Ostateczna cena zależy od stopnia zużycia podzespołu, rodzaju uszkodzenia, dostępności części i tego, czy wystarczy naprawa wybranych elementów, czy potrzebna będzie pełna regeneracja. Dobrze wykonana usługa pozwala odzyskać właściwe parametry pracy i ograniczyć ryzyko kolejnych przestojów.

Równie istotne pozostaje to, ile trwa wymiana pompy wtryskowej. Czas wykonania takiej usługi zależy od konstrukcji maszyny, dostępu do pompy, stanu przewodów oraz konieczności odpowietrzenia i sprawdzenia całego układu po montażu. Sprawnie przeprowadzona wymiana pozwala szybko przywrócić CASE 590SN do pełnej gotowości roboczej.

W codziennym użytkowaniu trzeba mieć także z tyłu głowy to, jakie są najczęstsze problemy z pompą wtryskową. Najczęściej pojawiają się spadki ciśnienia, nieszczelności, nierówne dawkowanie paliwa, trudności z rozruchem oraz osłabienie osiągów pod obciążeniem. Takie objawy wymagają szybkiej reakcji, ponieważ wpływają na cały układ zasilania.

Nie mniej ważne jest ustalenie tego, od czego psuje się pompa wtryskowa. Najczęściej szkodzą jej zanieczyszczone paliwo, zużyte filtry, zapowietrzenie, przeciążenia oraz długotrwała praca w niesprzyjających warunkach. CASE 590SN, Iveco, New Holland, DAF, VW i Irisbus z silnikami diesla zasługują na części oraz obsługę, które zapewniają niezawodność, wysoką sprawność i długą żywotność całego układu wtryskowego.