Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do CASE 580SN, 4.5 Case 445TA/E3 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Gdy liczy się pewny rozruch, stabilne ciśnienie w szynie i powtarzalna praca pod obciążeniem, wybór serwisu musi być równie konkretny jak numer części. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Bosch CP3 0445020175 w standardzie warsztatu nastawionego na parametry, nie na kompromisy: testy i kalibracja odbywają się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę potwierdzamy 2-letnią gwarancją. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli chcesz skrócić przestój maszyny – możesz wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić nową.

Najszybciej dopasujemy właściwy wariant po numerze VIN i konfiguracji osprzętu – dlatego zadzwoń, a przygotujemy konkretną wycenę i sprawdzimy dostępność od ręki.

Zastosowanie pompy 0445020175 w CASE 580SN

CASE 580SN (koparko-ładowarka)

• silnik: Case 445TA/E3, 4-cyl., 4,5 l;
• moc: 72 kW (97 HP);
• roczniki: 2010 – 2020.

Jakie jeszcze pojazdy mają tę pompę?

IRISBUS

• Crossway;
• Proway;
• GX 127.

Iveco

• Eurocargo - Tector 5;
• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• CF 65.250;
• LF 45.150;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.250;
• LF 55.280 / 55.290;
• LF 55.220;
• LF 55.300.

Numery OE / numery zamienne producenta dla tej pompy

Numery OE:

• 5801382396;
• 84385110, 4898921, 4896958, 4897040, 4898821, 48989210, 5801799074, K5801382396.

Bosch:

• 0 445 020 175;
• 0986437341;
• 6901187;
• BG5X9350AA.

Dlaczego regeneracja na Bosch EPS 708 to rozsądny wybór?

Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala odtworzyć parametry pracy pompy w sposób kontrolowany i powtarzalny – bez zgadywania i półśrodków. Po naprawie pompa przechodzi weryfikację i test końcowy, żeby potwierdzić stabilność i zgodność z wymaganiami układu Common Rail. W praktyce to rozwiązanie, które daje jakość jak w nowej pompie, ale przy wyraźnie niższym koszcie niż zakup fabrycznie nowego podzespołu.

Wtryskiwacze do CASE 580SN – posiadamy i dobieramy pod pompę

Dysponujemy również wtryskiwaczami spotykanymi przy tej rodzinie układów CR. Najczęściej występujące numery to:

• Bosch: 0445120212;
• Numery OE: 2830957, 5255184.

Zadzwoń – po numerze pompy i numerze OE dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej konfiguracji i sprawdzimy, co jest dostępne na ten moment.

CASE 580SN, Iveco, DAF i Irisbus z silnikami diesla – 4.5 Case 445TA/E3 72 kW i niezawodny układ paliwowy

CASE 580SN z jednostką 4.5 Case 445TA/E3 o mocy 72 kW to maszyna przygotowana do ciężkiej pracy, dużych obciążeń i codziennej eksploatacji w wymagających warunkach. Taki diesel zapewnia dobrą elastyczność, równą pracę i odpowiedni zapas mocy podczas robót ziemnych, załadunku oraz prac komunalnych. Podobne wartości od lat reprezentują także marki Iveco, DAF i Irisbus, których konstrukcje są cenione za trwałość, wydajność i odporność na intensywne użytkowanie. O skuteczności całego napędu decyduje jednak nie tylko sam silnik, ale również sprawny układ paliwowy, który odpowiada za płynne zasilanie jednostki i utrzymanie pełnej gotowości do działania.

Czy można samemu wymienić pompę paliwa? W prostszych układach jest to możliwe, pod warunkiem zachowania czystości, właściwego montażu i dokładnego odpowietrzenia instalacji. W bardziej rozbudowanych systemach bezpieczniej postawić na precyzyjną obsługę, ponieważ od poprawnego montażu zależy późniejsza praca całego silnika.

Nie mniej ważne jest ustalenie tego, od czego psuje się pompa paliwa. Najczęściej szkodzą jej zanieczyszczenia obecne w paliwie, zużyty filtr, nieszczelności przewodów, praca na zbyt niskim poziomie paliwa oraz przeciążenia wynikające z długiej eksploatacji. To właśnie dlatego regularna kontrola układu ma tak duże znaczenie dla żywotności pompy i stabilności działania maszyny.

Gdy pojawiają się objawy spadku mocy lub trudności z rozruchem - jak naprawić problem z pompą paliwa? Najpierw należy sprawdzić filtr, przewody, szczelność, zasilanie i ciśnienie robocze, a następnie ocenić, czy wystarczy usunięcie drobnej usterki, czy potrzebna będzie regeneracja albo wymiana podzespołu. Szybka reakcja pozwala ograniczyć ryzyko dalszych uszkodzeń i przywrócić pełną sprawność układu.

Często liczy się także czas naprawy, dlatego ile czasu wymienia się pompę paliwa? Wszystko zależy od konstrukcji maszyny, dostępności części oraz stopnia skomplikowania układu, jednak sprawnie przeprowadzona wymiana pozwala szybko przywrócić CASE 580SN do pracy. Właśnie dlatego w modelach CASE 580SN, Iveco, DAF i Irisbus warto wybierać rozwiązania, które łączą trwałość, precyzję działania i pewność codziennej eksploatacji.