Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020020 do MAN TGM 18.320, D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail Bosch z naciskiem na parametry i zgodność z pojazdem. Pompa Bosch CP3 0445020020 jest u nas regenerowana na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dodatkowo możesz skorzystać z opcji wymiany na już zregenerowaną lub zakupu pompy fabrycznie nowej – wszystko w bardzo dobrych cenach.

Zadzwoń – podaj numer z korpusu pompy albo VIN, a od ręki potwierdzimy dopasowanie i zaproponujemy najlepszy wariant realizacji.

Zastosowanie pompy Bosch 0445020020 – MAN TGM 18.320

MAN TGM I 18.320

• moc: 320 KM = 235 kW;
• pojemność: 6.9 l / 6871 cm³;
• silnik: D0836 (D08);
• roczniki: 2019.01 – 2021.12.

Inne modele MAN, w których zamontowana jest ta pompa

• MAN TGL 7.160 - 118 kW, D0834;
• MAN TGL 8.160 - 118 kW, D0834;
• MAN TGL 8.190 - 140 kW, D0834;
• MAN TGL 10.190 - 140 kW, D0834;
• MAN TGL 10.220 - 162 kW, D0834;
• MAN TGL 12.250 - 184 kW, D0836;
• MAN TGM 18.250 - 184 kW, D0836;
• MAN TGM 18.290 - 213 kW, D0836.

Numery pompy 0445020020 – zamienniki i numery OE

• 0445020020;
• 51111037847;
• 51.11103-7847;
• 51111037797;
• 51111037813;
• 51111037817;
• 51111037825;
• 51111037847;
• 51111039797;
• 51111039813;
• 51111039847; 
• 0986437359.

Czy regeneracja pompy 0445020020 w MAN TGM to rozsądny krok?

• Parametry są sprawdzane na Bosch EPS 708, więc decyzja opiera się na wyniku testu, a nie na domysłach po montażu.
• Mniej kosztów niż za nową pompę, co przy pojeździe pracującym w transporcie realnie wpływa na opłacalność naprawy.
• Możliwość szybkiej realizacji dzięki opcji wymiany na już zregenerowaną pompę, co skraca przestój pojazdu.
• 2-letnia gwarancja ułatwia planowanie eksploatacji i ogranicza ryzyko nieprzewidzianych wydatków.

Wtryskiwacze do MAN TGM (D0836) – mamy i dobieramy po OE

Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do MAN TGM z silnikiem D0836. W tej rodzinie zastosowań spotyka się m.in. następujące numery OE:

• 51101006070;
• 51101006086;
• 51101009086.

Zadzwoń – sprawdzimy oznaczenia po VIN i numerach OE oraz dobierzemy wtryskiwacze właściwe do Twojej pompy, żeby komplet był zgodny jeszcze przed zamówieniem.

MAN TGM 18.320 D0836 235 kW - moc do ciężkiej pracy i pewność na trasie

MAN TGM 18.320 z silnikiem D0836 235 kW to ciężarówka dla firm, które pracują na większych ładunkach i potrzebują stabilnej mocy bez przestojów. Tu liczy się szybkie ruszanie pod obciążeniem, płynne przyspieszanie i możliwość planowania spalania w budżecie. Taki efekt utrzymuje się wtedy, gdy układ paliwowy trzyma parametry – bo to on w nowoczesnym dieslu decyduje o rozruchu, reakcji na gaz i równej pracy w całym dniu.

Gdy pojawiają się pierwsze symptomy spadku formy, często pada praktyczna myśl: czy pompę wtryskową można naprawić? W wielu przypadkach tak, o ile usterka zostanie wychwycona wcześnie i naprawa obejmie przywrócenie parametrów, a nie tylko doraźne wyciszenie objawów. Najważniejsze jest szybkie rozpoznanie, zanim problem przełoży się na kolejne elementy układu.

W codziennej eksploatacji warto wiedzieć, jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową w ciężarówkach pracujących intensywnie. Zwykle zaczyna się od zanieczyszczeń w paliwie, przeciąganych wymian filtra, jazdy na bardzo niskim poziomie paliwa w zbiorniku oraz nieszczelności, które zaburzają budowanie ciśnienia. To drobne rzeczy, które potrafią szybko zmienić się w spadek mocy i wzrost spalania.

Jeśli celem jest powrót do pełnej sprawności, pojawia się konkret: jak zregenerować pompę wtryskową tak, aby odzyskać stabilne ciśnienie i równe oddawanie momentu pod obciążeniem? Dobrze wykonana regeneracja oznacza weryfikację podzespołów, wymianę elementów zużywających się, przywrócenie szczelności i test parametrów – dzięki temu MAN TGM wraca do pracy bez półśrodków.

Po montażu często liczy się jeszcze jedna kwestia: czy pompę wtryskową trzeba kodować? W zależności od zastosowanego układu sterowania ważne jest prawidłowe uruchomienie i dopasowanie po naprawie, aby silnik pracował równo i odzyskał pełną powtarzalność.

MAN TGM 18.320 D0836 235 kW odwdzięcza się wtedy tym, co ma największą wartość w ciężkiej pracy: pewnym rozruchem, stabilną mocą z ładunkiem i kosztami, które da się kontrolować każdego miesiąca.