Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz EJBR01801A Delphi | Super Cena | Renault

Wtryskiwacz EJBR01801A Delphi | Super Cena | Renault

/ Aktualna ocena: 4.66

Cena:

od 190.00 zł

EJBR01801A
166009384R, 7711497153, 8200049873, 8200072662, 8200133459, 8200206565, 8200365186, 8200567290
HRD337, R01801A, R01801Z, R04001D
DOSTĘPNE W MAGAZYNIE
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Renault!
Cena:
Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji:
1-2 dni
Gwarancja:
2 lata bez limitu kilometrów
Dostępne:
24 szt
Zadzwoń +48 601 856 277 - i zamów wtryskiwacze Bosch już teraz!

Wtryskiwacz Delphi EJBR01801A dostępny jako wariant nowy lub zregenerowany.
Wtryskiwacz Delphi EJBR01801A dostępny jako wariant nowy lub zregenerowany.

Wtryskiwacz EJBR01801A firmy Delphi jest przeznaczony do układów paliwowych Common Rail stosowanych w wybranych samochodach Renault i Nissan z silnikami 1.5 dCi K9K. Pawlik Diesel Service oferuje możliwość zakupu wtryskiwacza nowego, zregenerowanego lub wysłania własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Nie musisz samodzielnie porównywać wszystkich numerów. Do sprawdzenia właściwego wtryskiwacza zazwyczaj wystarczy VIN, numer OE, numer znajdujący się na korpusie części albo czytelne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli numer jest nieczytelny, przekaż konsultantowi markę, model, rocznik, pojemność i moc silnika. Na tej podstawie pomożemy ograniczyć ryzyko zamówienia części o niewłaściwej kalibracji.

Najważniejsze informacje o produkcie

Wtryskiwacz Common Rail

EJBR 01801A

Numer wtryskiwacza EJBR01801A
Producent Delphi
Typ Wtryskiwacz elektromagnetyczny
Układ paliwowy Common Rail
Dostępne warianty Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie Wybrane modele Renault i Nissan z silnikami 1.5 dCi K9K
Możliwość wysyłki Cała Polska
Weryfikacja zgodności Po VIN, numerze OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia


Zastosowanie w pojazdach

  • Renault: Clio II, Clio III, Kangoo, Kangoo Express – silniki 1.5 dCi, między innymi K9K 700, 702, 704, 706, 710, 712, 716 i 750.

  • Renault: Megane II, Megane II Kombi i Sedan – silniki 1.5 dCi, między innymi K9K 722, 728 i 729.

  • Renault: Scenic II, Grand Scenic II – wybrane wersje 1.5 dCi z kodami K9K 722, 724, 728, 729 i 734.

  • Renault: Modus, Grand Modus, Thalia I – wybrane silniki 1.5 dCi K9K.

  • Nissan: Almera II i Micra III – wybrane wersje 1.5 dCi, między innymi z silnikiem K9K 722.

Numery OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta EJBR01801A, 28232248
Główne numery OE 166009384R, 7711497153, 8200049873, 8200072662, 8200133459, 8200206565, 8200365186, 8200567290
Numery zregenerowane HRD337, R01801A, R01801Z, R04001D
Numery zamienne EJBR01501Z, EJBR01801Z, EJBR04001D, R01501Z
Numery powiązane do weryfikacji 28232248-12B1, 28232248-DNR, 812028, W04001D

Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Delphi lub zdjęciu oznaczenia z części.

Cena wtryskiwacza EJBR01801A

Cena wtryskiwacza EJBR01801A zależy od wybranego wariantu: zakupu nowej części, wtryskiwacza zregenerowanego lub regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa także stan techniczny części oraz zakres elementów wymagających wymiany.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja za stary podzespół. Konsultant przekaże wysokość kaucji oraz zasady jej rozliczenia po odesłaniu zużytego wtryskiwacza.

Wysyłka i zwrot

Obsługujemy klientów z całej Polski. Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz może zostać wysłany kurierem DPD, InPost albo do Paczkomatu. Jeżeli gotowy wariant znajduje się w magazynie, wysyłka jest możliwa nawet w ciągu 24 godzin.

Możemy również zorganizować odbiór własnego wtryskiwacza klienta do diagnostyki i regeneracji. Na zakupione wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot produktu.

Nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – jak porównać koszty?

Wariant 1

Nowy wtryskiwacz

Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.

Wariant 2

Wtryskiwacz zregenerowany

Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.

Wariant 3

Regeneracja własnego wtryskiwacza

Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.

Regeneracja wtryskiwacza EJBR01801A

Proces rozpoczyna się od przyjęcia i diagnostyki wtryskiwacza. Po ocenie stanu technicznego wykonywane są niezbędne prace naprawcze, a następnie test parametrów i końcowa kontrola jakości.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • diagnostykę wstępną i pomiary elektryczne,
  • demontaż oraz dokładne czyszczenie elementów,
  • ocenę stanu korpusu i części precyzyjnych,
  • kontrolę rozpylacza, zaworu sterującego, cewki, gniazd i uszczelnień,
  • wymianę zużytych lub uszkodzonych podzespołów,
  • ponowne złożenie i regulację wtryskiwacza,
  • test parametrów oraz przygotowanie kodu kalibracyjnego.

Regeneracja jest wykonywana tylko wtedy, gdy stan wtryskiwacza pozwala na uzyskanie prawidłowych i powtarzalnych parametrów pracy.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze Delphi Common Rail są sprawdzane na stanowiskach probierczych obsługujących procedury Delphi, między innymi Carbon Zapp. Wyposażenie pracowni obejmuje również stanowiska Bosch DCI i EPS.

Podczas kontroli sprawdzane są dawki paliwa, przelewy, szczelność, stabilność działania oraz parametry wymagane dla poszczególnych punktów pracy. Wynik testu pozwala ocenić, czy wtryskiwacz może zostać bezpiecznie przekazany do montażu.

Wtryskiwacz Delphi EJBR01801A dostępny jako wariant nowy lub zregenerowany.
Wtryskiwacz Delphi EJBR01801A dostępny jako wariant nowy lub zregenerowany.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed zamontowaniem należy jeszcze raz porównać numer nowej części z numerem wymontowanego wtryskiwacza. Miejsce montażu musi być dokładnie oczyszczone, a wymagane podkładki i uszczelnienia powinny zostać wymienione na nowe.

Wtryskiwacz EJBR01801A należy zamontować zgodnie z procedurą właściwą dla danego silnika K9K. Po wymianie wymagane jest wprowadzenie do sterownika kodu kalibracyjnego C2I przypisanego do wtryskiwacza. Po uruchomieniu silnika warsztat powinien sprawdzić szczelność układu oraz poprawność pracy jednostki.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż, odpowietrzenie i kodowanie powinny zostać wykonane przez odpowiednio wyposażony warsztat.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Łączymy sprzedaż części z diagnostyką i obsługą techniczną układów wtryskowych Diesla.

  • Od 1994 roku zajmujemy się diagnostyką i naprawą układów Diesla, co oznacza ponad 30 lat doświadczenia.
  • Na zakupione lub zregenerowane wtryskiwacze udzielamy 2-letniej gwarancji zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
  • Konsultant pomaga w doborze numeru, wyborze wariantu zakupu oraz organizacji przesyłki.
  • Każdy przygotowywany wtryskiwacz przechodzi kontrolę na specjalistycznym stanowisku probierczym.

Common Rail i uszkodzone wtryski - co dzieje się w Twoim aucie?

Objawy

  • trudny rozruch silnika
  • nierówna praca na biegu jałowym
  • dymienie
  • spadek mocy
  • zwiększone zużycie paliwa
  • stukanie lub twarda praca silnika
  • błędy układu wtryskowego
  • nadmierne przelewy
  • problemy po rozgrzaniu silnika

Przyczyny

  • zanieczyszczenia paliwa
  • opiłki w układzie paliwowym
  • zużycie rozpylacza
  • problemy z zaworem sterującym
  • uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
  • nieszczelności
  • błędy montażowe
  • niewłaściwa filtracja
  • paliwo niskiej jakości
  • problemy z pompą wysokiego ciśnienia

Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.

FAQ

Czy EJBR01801A i 28232248 oznaczają ten sam wtryskiwacz?
Numer 28232248 jest aktualnym numerem Delphi powiązanym z EJBR01801A. Przed zakupem należy jednak porównać również numer OE i kod silnika.

Czy wtryskiwacz EJBR01801A wymaga kodowania?
Tak. Po montażu kod kalibracyjny C2I znajdujący się na wtryskiwaczu powinien zostać zapisany w sterowniku silnika.

Czy ten wtryskiwacz pasuje do każdego silnika Renault 1.5 dCi?
Nie. W silnikach K9K występuje wiele wersji i kalibracji wtryskiwaczy, dlatego zgodność trzeba sprawdzić po VIN lub numerze starej części.

Czy mogę wysłać swój wtryskiwacz do regeneracji?
Tak. Po otrzymaniu części wykonujemy diagnostykę i informujemy, czy jej stan techniczny pozwala na prawidłową regenerację.

Jak rozliczana jest kaucja za wtryskiwacz zregenerowany?
Kaucja jest zwracana lub rozliczana po dostarczeniu starego wtryskiwacza spełniającego ustalone warunki zwrotu. Szczegóły przekazuje konsultant przed realizacją zamówienia.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy lub zregenerowany wtryskiwacz EJBR01801A albo wyślij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Przekaż nam VIN, numer OE, oznaczenie wtryskiwacza lub jego zdjęcie, a sprawdzimy właściwy wariant i zorganizujemy wysyłkę na terenie całej Polski.

Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.
Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.

To my zamawiamy kuriera

Całość zajmie 1-2 dni robocze!

Wystarczą dane Twojego auta

Dostępne od ręki w naszym magazynie

35 lat w branży i najnowszy sprzęt

Masz pytania? Zadzwoń!

601 856 277

Zadzwoń