Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28249008 do Mercedes-Benz GLA 200 / GLA 220, 100 - 125 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service pracujemy wyłącznie w standardzie, który ma znaczenie w układzie Common Rail: pomiar, kalibracja i potwierdzenie wyników na stole probierczym Bosch EPS 708. Regenerujemy pompy Delphi 28249008, oferujemy pompy regenerowane na wymianę oraz – jeśli potrzebujesz – możliwość zakupu pompy nowej. Na regenerację dajemy 2-letnią gwarancję.

Najlepsza droga do szybkiej i pewnej wyceny: kontakt telefoniczny – po numerze OE/VIN potwierdzimy właściwą wersję pompy i zaproponujemy najkorzystniejszą opcję.

Zastosowanie w Mercedes-Benz GLA – GLA 200 / GLA 220 

• Mercedes-Benz GLA I (X156) – GLA 200 CDI 2.1, 100 kW, roczniki: 2013–2017; 
• Mercedes-Benz GLA I (X156) – GLA 220 CDI 2.1, 125 kW, roczniki: 2013–2017. 

Inne marki / inne modele z tą pompą

Inne modele Mercedes-Benz

• CLA (C117);
• A-Class (W176);
• B-Class (W246);
• C-Class (W204);
• E-Class (W212);
• GLK (X204);
• Sprinter;
• Vito / Viano.

Jeep

• Jeep Compass 2.2 CRD – 100–120 kW;
• Jeep Patriot 2.2 CRD – 120 kW.

Numery OE i numery zamienne tej pompy

Numery OE (Mercedes-Benz):

• A6510700601;
• A6510700901;
• A6510701601;
• A6510701701;
• A6510701901;
• A6510702001;
• A6510700301;
• A6510700701.

Zamienniki producenta:

• 28249008;
• 28249007;
• 28252613;
• 28261917;
• 28297638;
• 28297640;
• 28298938;
• 28302063;
• 28343143;
• 28343144;
• 28343145.

Regeneracja zamiast kupna nowej – dlaczego klienci wybierają to rozwiązanie?

• Niższy koszt niż zakup nowej pompy, a po poprawnej odbudowie i testach parametry pracy odpowiadają sprawnej pompie.
• Test i kalibracja na Bosch EPS 708 – decyzje opieramy na wyniku pomiarów, nie na ocenie wizualnej.
• 2-letnia gwarancja i przewidywalność eksploatacji po montażu.
• Pompa regenerowana na wymianę – skracasz przestój auta i szybciej wracasz do jazdy.
• Jedno miejsce obsługi całej sprawy: pompa / dobór wersji / wsparcie techniczne.

Wtryskiwacze do GLA 200 / GLA 220 (OM651) – dostępne w naszej ofercie

Posiadamy wtryskiwacze do tych konfiguracji, m.in. numery OE:

• A6510700587;
• A6510704987.

Po rozmowie telefonicznej zweryfikujemy numer pompy i dane auta (VIN / oznaczenia z części), a następnie dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej wersji układu. Dzięki temu dostajesz komplet, który jest technicznie spójny i gotowy do prawidłowej pracy po montażu.

Mercedes-Benz GLA 200/GLA 220 i Jeep – pewność w codziennym rytmie zaczyna się od sprawnego zasilania paliwem

Mercedes-Benz GLA 200/GLA 220 z dieslem oraz Jeepy w wersjach wysokoprężnych łączą oszczędność z mocnym momentem obrotowym. GLA świetnie pasuje do miasta i tras, bo jest kompaktowy, a jednocześnie zapewnia wygodną pozycję i stabilne prowadzenie. Jeep diesel daje więcej swobody na gorszych nawierzchniach, często oferuje 4x4 i lepiej znosi większe obciążenia. W obu modelach o komforcie jazdy i kosztach serwisu decyduje układ paliwowy – a jego praca zależy nie tylko od części mechanicznych, ale też od elektryki.

Warto wiedzieć, czy uszkodzony akumulator ma wpływ na pompę paliwa? Słaby akumulator potrafi obniżać napięcie podczas rozruchu, a wtedy pompa i elektronika sterująca nie zawsze osiągają właściwe parametry – pojawiają się trudniejsze odpalenia, nierówna praca i błędy ciśnienia. Dlatego przy problemach z odpalaniem sensownie jest zacząć od sprawdzenia zasilania, zanim wymienione zostaną drogie podzespoły.

Jeśli konieczna jest wymiana pompy, pojawiają się ważne kwestie montażowe: czy należy odłączyć akumulator podczas wymiany pompy paliwa? To element bezpieczeństwa i ochrona elektroniki – ogranicza ryzyko zwarcia oraz przypadkowego uruchomienia układu. Często klienci pytają także o to, czy nową pompę paliwową trzeba zalać płynem? W zależności od konstrukcji i miejsca montażu kluczowe jest właściwe przygotowanie układu, tak aby pompa nie pracowała na sucho i szybko zbudowała ciśnienie.

Po montażu liczy się poprawne uruchomienie, dlatego ważne jest, jak odpowietrzyć pompę paliwową. Najczęściej robi się to poprzez wstępne napełnienie układu, kilkukrotne załączenie zapłonu i kontrolę, czy paliwo dochodzi bez pęcherzyków powietrza; w niektórych przypadkach pomocna jest diagnostyka i procedura odpowietrzania. Dobrze wykonane odpowietrzenie oznacza szybszy rozruch, stabilną pracę i mniejsze ryzyko błędów.

GLA 200/220 daje oszczędną dynamikę na co dzień, a Jeep zapewnia wszechstronność w każdych warunkach. Postaw na sprawdzone części, fachowy montaż i rzetelną kontrolę zasilania – to prosty krok do diesla, który pracuje równo i przewidywalnie.