Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250, 120 - 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zauważasz w swoim aucie symptomy takie jak: spadek mocy, problem z odpalaniem, błąd ciśnienia na listwie, dymienie, nierówna praca?
U nas zrobisz to pewnie, technicznie poprawnie i w dobrej cenie – z pełną kontrolą parametrów na stanowisku.

Dlaczego warto zadzwonić właśnie do nas?

• Regenerujemy pompy Common Rail Delphi na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 (testy + kalibracja).
• Otrzymujesz 2-letnią gwarancję.
• Bardzo dobra cena regeneracji + szybka obsługa (wszystko załatwimy podczas jednej rozmowy telefonicznej).
• Dostępne warianty: regeneracja Twojej pompy, pompy na wymianę, a także nowe pompy w sprzedaży.
• Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail do diesli.

Zastosowanie pompy 28302063 – Mercedes-Benz GLC 220 i GLC 250

Mercedes-Benz GLC 220 d / 220 d 4MATIC (X253 / C253)

• silnik: 2.1/2.2 CDI (OM651.921);
• moc: 120 kW lub 125 kW;
• roczniki (dla tej generacji): 2015–2019.

Mercedes-Benz GLC 250 d / 250 d 4MATIC (X253 / C253)

• silnik: 2.1/2.2 CDI (OM651);
• moc: 150 kW (204 KM);
• roczniki: 2015–2019.

Inne Mercedes-Benz z tą pompą

• A-Class (W176);
• B-Class (W246/W242);
• C-Class (W204/S204/C204);
• CLA (C117/X117);
• E-Class (A207/C207);
• Sprinter 2.2 CDI.

Numery OE i zamienniki producenta

Numery OE Mercedes-Benz:

• A 651 070 03 01;
• A 651 070 07 01;
• A 651 070 09 01;
• A 651 070 12 01;
• A 651 070 18 01;
• A 651 070 26 01. 

Numery producenta (Delphi):

• 28249008;
• 28261917;
• 28297640;
• 28343143;
• 28447439.

Regeneracja zamiast nowej pompy – dlaczego to rozsądna alternatywa?

• Niższy koszt niż zakup nowej pompy, a parametry po regeneracji są przywracane do pełnej sprawności (test + kalibracja).
• Bosch EPS 708 = realny pomiar wydajności i ciśnienia, a nie regeneracja na oko.
• Usuwamy przyczynę problemu (zużycie elementów roboczych), a nie maskujemy objawy.
• Dostajesz 2-letnią gwarancję i jasne warunki obsługi.
• To rozwiązanie szczególnie sensowne, gdy chcesz uniknąć ryzyka zakupu przypadkowej używki.

Mamy też wtryskiwacze do GLC 220 / 250

Dostępne numery OE wtryskiwaczy dla GLC (rodzina OM651, wersje 2015–2019):

• A 651 070 32 87.

Zadzwoń – po numerze pompy / VIN dobierzemy wtryskiwacze dokładnie pod Twoją konfigurację.

Mercedes-Benz GLC 220 / GLC 250 Diesel – SUV premium, który pokazuje klasę dzięki mocnemu momentowi

Mercedes-Benz GLC w wersjach 220 i 250 z dieslem to jedne z najbardziej dopracowanych propozycji w segmencie SUV premium. Łączą wygodną, wyciszoną kabinę z praktycznym nadwoziem i prowadzeniem, które daje poczucie spokoju nawet na dłuższych trasach. Diesel w GLC ma realny sens: wysoki moment obrotowy zapewnia płynne ruszanie, pewne przyspieszanie i komfortowe tempo przy niskich obrotach. W efekcie GLC potrafi być jednocześnie dynamiczne i rozsądne eksploatacyjnie – dokładnie tak, jak oczekuje się od Mercedesa na co dzień.

Wiele osób porównuje odmiany i zastanawia się, jaki jest najlepszy silnik w Mercedesie GLC. Najlepszy to ten, który pasuje do stylu użytkowania: 220 d świetnie sprawdza się jako zrównoważony wybór do miasta i tras, a 250 d docenia się za wyraźniejszą rezerwę mocy przy wyprzedzaniu i jeździe z obciążeniem. Oba warianty oferują dojrzałą charakterystykę diesla, z której GLC jest cenione.

Praktyczny aspekt to też specyfikacja napędu, a więc jaki silnik ma Mercedes GLC 220d 4Matic? To diesel dobrany pod elastyczność i stabilne przyspieszanie, a napęd 4MATIC dodaje pewności na mokrym, śniegu i w koleinach, poprawiając trakcję przy ruszaniu oraz w zakrętach. Taka konfiguracja świetnie pasuje do SUV-a, który ma być pewny w każdych warunkach.

Ile pali Mercedes GLC 250 4Matic? Zużycie paliwa zależy od masy, stylu jazdy, rodzaju tras i stanu układu zasilania, ale mocniejsza odmiana potrafi pozostać rozsądna, jeśli silnik pracuje równo i utrzymuje właściwe parametry ciśnienia paliwa. Właśnie dlatego serwis układu paliwowego ma tu bezpośrednie przełożenie na ekonomię.

Gdy pojawiają się nierówności pracy, spadek mocy lub trudniejszy rozruch, kluczowe staje się to, jak mogę sprawdzić, czy pompa paliwa w moim Mercedesie jest uszkodzona. Najskuteczniejsza weryfikacja łączy diagnostykę komputerową z pomiarami ciśnienia na żywo, testem pod obciążeniem oraz kontrolą szczelności i filtracji paliwa. Taki zestaw działań pozwala szybko ustalić źródło problemu i przywrócić GLC płynną dynamikę, z której słynie.

GLC 220 / GLC 250 Diesel to SUV, który wygrywa komfortem, przestrzenią i pewnym momentem. Gdy układ paliwowy jest w idealnej formie, auto odwdzięcza się cichą, stabilną jazdą i klasą, którą czuć na każdym kilometrze.