Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz GLA 200 / GLA 220, 100 - 130 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego rozwiązania bez ryzyka pomyłki? Zadzwoń – dobierzemy pompę 1:1 po numerze VIN, stworzymy ofertę dopasowaną specjalnie dla Ciebie i dostosowaną do Twojego budżetu.

Dlaczego klienci wybierają nas?

• Regeneracja wykonywana na stołach probierczych Bosch EPS 708 (pełna weryfikacja parametrów pod obciążeniem).
• 2 lata gwarancji na regenerację.
• Bardzo dobra cena – zwykle zdecydowanie taniej niż zakup nowej pompy, bez kompromisu jakości.
• Dostępne: pompy po regeneracji (na wymianę) oraz nowe.
• Nasz specjalizacja: regeneracja i sprzedaż pomp Common Rail do silników diesel.

Gdzie była montowana pompa Delphi 28302063? – Mercedes-Benz GLA 200 i GLA 220

Mercedes-Benz GLA-Klasa (X156)

• GLA 200 CDI / d (2.1 / 2143 cm³, diesel) – 100 kW (136 KM); 
  • lata produkcji: 2013–2017.
• GLA 220 CDI (2.1 / 2143 cm³, diesel) – 125 kW (170 KM);
  • lata produkcji wersji silnikowej: 2013–2017.
• GLA 220 CDI (2.1, diesel – wersja podniesiona) – 130 kW (177 KM); 
  • lata produkcji wersji silnikowej: 2015–2017.

Inne modele, w których spotyka się tę rodzinę pomp

• A-Klasa (W176) – A 180 CDI / A 200 CDI/d / A 220 CDI;
• B-Klasa (W246/W242) – B 180 CDI / B 200 CDI/d / B 220 CDI/d; 
• CLA (C117) oraz CLA Shooting Brake (X117);
• C-Klasa (W204) – m.in. C 220 CDI / C 250 CDI;
• E-Klasa (W212/S212/C207/A207) – m.in. E 200 CDI / E 220 CDI / E 250 CDI;
• GLK (X204) – m.in. 200/220/250 CDI;
• Sprinter (W906).

Numery OE i numery zamienne

Numery OE (Mercedes-Benz) tej rodziny pomp:

• A6510700301;
• A6510700601;
• A6510700701;
• A6510700901;
• A6510701201;
• A6510701801;
• A6510702601.

Numery producenta spotykane zamiennie:

• 28302063;
• 28249008;
• 28252614;
• 28257495;
• 28261917;
• 28297640;
• 28343143;
• 28447439.

Regeneracja pompy wtryskowej zamiast zakupu nowej – dlaczego to się opłaca?

• Niższa cena niż nowa pompa, a parametry potwierdzone testem na stole – wszystko jasno i klarownie opisane.
• Weryfikacja i kalibracja na Bosch EPS 708 – nie na oko, tylko na twardych wynikach.
• 2 lata gwarancji – spokojna eksploatacja po naprawie bez loterii z używkami.
• Rozwiązanie bardziej ekonomiczne i rozsądne serwisowo – szczególnie gdy auto ma jeszcze długo jeździć.

Wtryskiwacze do GLA 200 / GLA 220 – mamy na miejscu

Do tej rodziny silników/układu (GLA 200 CDI/d i GLA 220 CDI/d) najczęściej spotykane numery OE wtryskiwaczy to m.in.:

• A6510702387;
• A6510703087;
• A6510703287;
• A6510700587;
• A6510704987.

Najlepiej zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika (po VIN/num. OE), tak żeby wszystko pasowało do siebie od pierwszego uruchomienia silnika.

Mercedes-Benz GLA 200 / GLA 220 Diesel – kompaktowy SUV z dieslowską elastycznością

Mercedes-Benz GLA 200 i GLA 220 Diesel to połączenie modnej sylwetki SUV-a z komfortem typowym dla marki. GLA jest poręczne w mieście, łatwe do zaparkowania i oferuje wyższą pozycję za kierownicą, a na trasie daje stabilność i przyjemną ciszę w kabinie. Wersja 200 stawia na ekonomię i przewidywalne koszty, natomiast 220 dodaje wyraźniejszą rezerwę mocy, która świetnie sprawdza się przy wyprzedzaniu i jeździe z kompletem pasażerów. W obu odmianach liczy się płynność – a tę buduje sprawny układ paliwowy.

W dieslach Common Rail najważniejsze jest stabilne ciśnienie i czyste paliwo, dlatego regularna wymiana filtra paliwa i kontrola szczelności układu szybko się zwracają. Gdy pojawiają się trudniejszy rozruch, spadek dynamiki albo nierówna praca, warto wiedzieć, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany. Typowe sygnały to szarpnięcia podczas przyspieszania, falowanie obrotów, dymienie oraz odczuwalny brak mocy pod obciążeniem – w GLA przekłada się to na mniej pewną reakcję na gaz i gorszą kulturę jazdy.

Często pytamy też, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Sterownik potrafi zapisać błędy związane z ciśnieniem i korektami pracy układu, ale najlepszy efekt daje połączenie diagnostyki komputerowej z pomiarami ciśnienia i testem pod obciążeniem. Dzięki temu naprawa jest skuteczna, a nie oparta na domysłach.

Gdy zastanawiamy się nad oddaniem auta do serwisu, naturalnie pojawia się kalkulacja: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? Cena zależy od zakresu uszkodzeń, jakości użytych części oraz tego, czy po regeneracji wykonano testy na stole probierczym z protokołem parametrów i gwarancją. W GLA warto stawiać na usługę kompleksową, ponieważ prawidłowe ciśnienie wpływa na spalanie, dynamikę i żywotność wtryskiwaczy.

A skoro o tym mowa, wiele osób chce wiedzieć, ile wytrzymują wtryski po regeneracji. Trwałość zależy od jakości regeneracji, czystości układu, filtracji paliwa i stylu eksploatacji, dlatego kluczowe są testy końcowe oraz utrzymanie porządku w całym torze paliwowym. Dobrze wykonana regeneracja i właściwy serwis pozwalają długo cieszyć się równą pracą i płynnym przyspieszaniem.

Precyzyjna diagnostyka i fachowy serwis układu paliwowego to prosty sposób, by ten kompaktowy SUV premium codziennie jeździł pewnie, równo i z klasą.