Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz A-Class A220, 2.1 CDI, 125 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service liczy się konkret: pompa ma pracować na określonych parametrach. Dlatego pompę Common Rail Delphi 28302063 obsługujemy kompleksowo – od weryfikacji po finalny test – na stołach Bosch EPS 708.

Dostajesz 2 lata gwarancji, atrakcyjną cenę, a gdy potrzebujesz szybkiego rozwiązania, masz do wyboru także opcję wymiany pompy lub zakupu nowej.

Zadzwoń – po VIN i numerach OE potwierdzimy dopasowanie i doradzimy, która opcja będzie dla Ciebie najkorzystniejsza.

Mercedes-Benz A220 – modele, gdzie występuje ta pompa

Mercedes-Benz A-Class (W176) A 220 CDI / A 220 d – 2.1 / 2143 cm³, OM651.930

• moc: 125 kW (170 KM);
• roczniki W176: ok. 2012–2017.

Gdzie jeszcze montowano tę pompę?

• B-Klasa (W246) – B 180/200/220 CDI;
• C-Klasa (W204) – C 220/250 CDI;
• CLA (C117/X117) – CLA 200/220 CDI;
• E-Klasa (W212/S212/C207/A207) – E 200/220/250 CDI;
• GLA (X156) – GLA 200/220 CDI;
• GLK (X204) – 200/220/250 CDI;
• Vito / Viano / Sprinter – wersje 2.2 CDI (OM651).

Numery pompy – OE i zamienniki

Numery Delphi spotykane jako zamienne:

• 28249008;
• 28261917;
• 28297640;
• 28343143;
• 28447439.

Numery OE Mercedes-Benz:

• A6510700901;
• A6510701201;
• A6510701801;
• A6510702601.

Regeneracja pompy wtryskowej – co dokładnie otrzymujesz?

• Sprawdzenie i kwalifikacja pompy przed pracami – wiemy, co jest sens naprawiać i w jakim zakresie.
• Przywrócenie prawidłowej pracy układu poprzez regenerację elementów wpływających na wydajność i szczelność.
• Regulacja oraz próby na Bosch EPS 708 – potwierdzamy wynik na stanowisku probierczym, zanim pompa do Ciebie wróci.
• Kontrola końcowa po pełnym cyklu – weryfikujemy stabilność pracy, aby ograniczyć ryzyko problemów po montażu.
• Gwarancja i wybór wariantu: 24 miesiące gwarancji, a w razie potrzeby od razu proponujemy wymianę lub nową pompę.

Wtryskiwacze do A220 (OM651) – posiadamy i dobierzemy do pompy

Mamy wtryskiwacze do tej rodziny silników OM651 – przykładowe numery OE, które spotyka się w aplikacjach OM651:

• A6510703087;
• A6510703287;
• A6510702887;
• A6510704987;
• A6510700587.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i wersję silnika, żeby cały układ paliwowy pracował równo i bez niespodzianek. Po kontakcie telefonicznym potwierdzimy zgodność po numerach/VIN i zaproponujemy najlepszą konfigurację: pojedyncze sztuki wtrysków lub komplet.

Mercedes-Benz A-Class A220 2.1 CDI – diesel o mocnym charakterze

Mercedes-Benz A-Class A220 2.1 CDI to dynamiczny kompakt, w którym miejska poręczność spotyka się z mocniejszym dieslem i dopracowanym wykończeniem. Jednostka 2.1 CDI daje solidny moment obrotowy, dlatego przyspieszanie jest płynne i zdecydowane, a auto zachowuje spokój nawet wtedy, gdy potrzebna jest rezerwa siły. Wnętrze i ergonomia budują wrażenie segmentu premium, a stabilne prowadzenie sprawia, że A220 dobrze odnajduje się zarówno na krótkich odcinkach, jak i w trasie. Żeby jednak ten model utrzymał swoją kulturę pracy i ekonomię, kluczowy jest układ paliwowy – zwłaszcza pompa wtryskowa.

Jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest dobra? Najpewniejszą drogą jest analiza parametrów pracy na żywo, kontrola ciśnienia w układzie w różnych warunkach oraz ocena szczelności i filtracji paliwa. Taki pakiet diagnostyczny pozwala szybko ustalić, czy zasilanie trzyma właściwe wartości, a silnik dostaje paliwo w sposób stabilny i powtarzalny.

Jeśli pojawiają się wahania mocy, nierówna praca na biegu jałowym lub trudniejszy rozruch, wtedy pytamy o to, jakie są najczęstsze przyczyny awarii pompy wtryskowej. Najczęściej problemem są zanieczyszczenia w paliwie, woda w układzie, zaniedbany filtr paliwa, nieszczelności przewodów oraz długie interwały serwisowe, które pogarszają warunki pracy elementów precyzyjnych. W dieslu wysokie ciśnienie nie wybacza przypadkowych oszczędności – tu liczy się czystość i regularna obsługa.

Pojawia się też kwestia elektroniki: czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Sterownik może zarejestrować odchylenia ciśnienia lub nieprawidłowości w dawkowaniu, ale najlepsze rezultaty daje połączenie odczytu błędów z pomiarami mechanicznymi i testem pod obciążeniem. Dzięki temu diagnoza jest trafna, a naprawa celowana.

Gdy decyzja o naprawie lub wymianie jest już blisko, kluczowe staje się to, ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej. Koszt zależy od wersji układu, dostępu do podzespołu, zakresu prac dodatkowych i tego, czy po montażu wykonano adaptacje oraz testy parametrów. W praktyce opłaca się wybierać usługę kompleksową – z kontrolą ciśnienia, sprawdzeniem szczelności i wymianą filtra paliwa – bo wtedy A220 wraca do swojej najmocniejszej strony: równego przyspieszania, spokojnej pracy i przewidywalnej ekonomii.

A-Class A220 2.1 CDI to kompakt, który potrafi dać dużo przyjemności z jazdy, nie rezygnując z rozsądku. Sprawny układ wtryskowy to najprostsza droga do tego, by Mercedes codziennie brzmiał i jechał tak, jak powinien – pewnie, płynnie i w premium stylu.