Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnej pompy Common Rail i chcesz mieć spokój po montażu? W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompę Common Rail Delphi 28302063 na stołach probierczych Bosch EPS 708 i dajemy 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dla szybkiej realizacji mamy też pompy na wymianę oraz nowe.

Najlepiej zadzwoń – po VIN / numerze OE z pompy w kilka minut potwierdzimy dopasowanie i dobierzemy najszybszą oraz najbardziej opłacalną opcję.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja

Mercedes-Benz A180 – w jakich wersjach była montowana ta pompa?

Mercedes-Benz A-Class (W176) A 180 CDI 1.8

  • moc: 80 kW;
  • roczniki: 2012–2014;
  • silnik: OM 651.901.

Inne zastosowania tej pompy

Inne modele Mercedes-Benz

  • Viano;
  • Vito / Vito Mixto;
  • Klasa A;
  • Klasa B;
  • Klasa C;
  • Klasa E;
  • Klasa S;
  • Klasa ML;
  • Klasa V;
  • Sprinter;
  • GLA;
  • GLC;
  • GLK;
  • CLA;
  • CLS;
  • SLC;
  • SLK. 

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienników pompy

Numery Delphi:

  • 28447439,
  • 28249008,
  • 28297640,
  • 28343143,
  • 28252614,
  • 28261917.

Numery OE Mercedes-Benz:

  • 6510700301,
  • 6510700701,
  • 6510700901,
  • 6510701201,
  • 6510701801,
  • 6510702601.

Regeneracja – dlaczego to lepsza alternatywa dla zakupu nowej pompy?

  • Pomiar i nastawy na Bosch EPS 708 – liczą się parametry, nie odświeżenie.
  • Niższy koszt niż nowa pompa, a po poprawnej regeneracji masz sprawdzony rezultat na stole probierczym.
  • 2 lata gwarancji – realne zabezpieczenie po montażu.
  • Dobór bez ryzyka: dopasowanie po OE/VIN jeszcze przed wysyłką lub wizytą w naszym serwisie.

Wtryskiwacze do A180 – mamy w naszej ofercie

Posiadamy także wtryskiwacze do tej rodziny silników – przykładowy numer OE występujący w aplikacjach dla A180 / OM651:

  • A6510701387 (powiązany z wtryskiwaczem Delphi 28230891).

Zadzwoń – po numerach z pompy i danych auta dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej wersji Mercedesa A180.

Mercedes-Benz A-Class A180 1.8 CDI – kompakt premium, który zyskuje najwięcej na sprawnym wtrysku

Mercedes-Benz A-Class A180 1.8 CDI to miejski format z jakościowym wykończeniem i dieslem nastawionym na oszczędność. Kompaktowe nadwozie ułatwia codzienne manewry, a jednocześnie Klasa A potrafi dać poczucie solidności i dopracowanej ergonomii. Silnik 1.8 CDI wyróżnia się elastycznością w średnim zakresie obrotów, dzięki czemu przyspiesza płynnie i nie wymaga ciągłych redukcji. Taki charakter widać szczególnie wtedy, gdy układ zasilania pracuje perfekcyjnie – stabilne ciśnienie paliwa oznacza równą pracę, lepszą reakcję na gaz i bardziej przewidywalne spalanie.

W dieslu kluczowy jest wtrysk, dlatego po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany? Najczęściej pojawia się trudniejszy rozruch, spadek mocy przy przyspieszaniu, szarpnięcia pod obciążeniem oraz wyraźnie nierówna praca na biegu jałowym. W A180 takie zmiany są łatwe do zauważenia, bo auto na co dzień ma pracować gładko i spokojnie.

Jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa? Oprócz wahań mocy i nierówności mogą wystąpić dymienie, chwilowe „zawahania” podczas przyspieszania oraz przechodzenie w tryb ograniczonej wydajności. Zlekceważenie tych sygnałów często kończy się rozszerzeniem problemu na kolejne elementy układu wtryskowego, dlatego szybka diagnostyka jest najlepszą inwestycją.

Wiele osób liczy na odczyt błędów i zastanawia się, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Sterownik potrafi zarejestrować odchylenia ciśnienia i nieprawidłowości w dawkowaniu, ale najpewniejszy wynik daje połączenie diagnostyki komputerowej z pomiarami ciśnienia oraz testem pracy pod obciążeniem. Dzięki temu naprawa jest precyzyjna, a nie oparta na domysłach.

Pojawia się też kwestia budżetu: jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Cena zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju części i tego, czy naprawa obejmuje testy na stole probierczym z potwierdzeniem parametrów oraz gwarancją. W praktyce najlepiej wybierać rozwiązanie kompleksowe, bo w kompaktowym dieslu liczy się powtarzalność – po naprawie A180 powinno odpalać pewnie, przyspieszać równo i utrzymywać ekonomię, dla której ten silnik jest wybierany.

A-Class A180 1.8 CDI potrafi świetnie łączyć prestiż z codzienną funkcjonalnością. Sprawny układ wtryskowy to prosty sposób, by zachować dynamikę, kulturę pracy i niskie zużycie paliwa na poziomie, którego oczekuje się od kompaktu premium.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Delphi EMBR00002D Mercedes-Benz Jeep Infiniti 2.2 diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EMBR00002D Mercedes-Benz Jeep Infiniti 2.2 diesel – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EMBR00002D pracuje w wybranych silnikach Mercedes-Benz OM651, Jeep 2.2 CRD i Infiniti 2.2d. Pawlik Diesel

Wtryskiwacz Delphi EJBR05102D Dacia Renault Nissan Suzuki 1.5 dCi i DDiS – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR05102D Dacia Renault Nissan Suzuki 1.5 dCi i DDiS – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR05102D pracuje w wybranych układach Common Rail 1.5 dCi i DDiS oraz występuje z numerami 28232251, 8200815416

Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D Citroën i Peugeot 2.0 HDi / HDiF – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D Citroën i Peugeot 2.0 HDi / HDiF – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D pracuje w układach Common Rail 2.0 HDi, głównie DW10BTED4 RHR 100 kW. Przy zakupie

Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR04201D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Mercedes-Benz klasy C i E z silnikami 2.2 CDI

Wtryskiwacz Delphi EJBR03101D Renault Dacia Nissan 1.5 dCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR03101D Renault Dacia Nissan 1.5 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR03101D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników 1.5 dCi, 1.5 DDiS i 1.5 CDI stosowanych między

Wtryskiwacz Delphi EMBR00101D Citroen Ford Peugeot 2.0 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EMBR00101D Citroen Ford Peugeot 2.0 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EMBR00101D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych aut Citroen, DS, Fiat, Ford i Peugeot z silnikami 2.0

Wtryskiwacz Bosch 0445115050 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445115050 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445115050 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników BMW 3.0d i 3.0sd. Przy doborze

Wtryskiwacz Bosch 0445115029 Volkswagen 2.5 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445115029 Volkswagen 2.5 TDI – zakup i regeneracja

Bosch 0445115029 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail CRI3-16 do wybranych wersji Volkswagen Crafter 2.5

Zobacz wszystkie