Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnej pompy Common Rail i chcesz mieć spokój po montażu? W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompę Common Rail Delphi 28302063 na stołach probierczych Bosch EPS 708 i dajemy 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dla szybkiej realizacji mamy też pompy na wymianę oraz nowe.

Najlepiej zadzwoń – po VIN / numerze OE z pompy w kilka minut potwierdzimy dopasowanie i dobierzemy najszybszą oraz najbardziej opłacalną opcję.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja

Mercedes-Benz A180 – w jakich wersjach była montowana ta pompa?

Mercedes-Benz A-Class (W176) A 180 CDI 1.8

  • moc: 80 kW;
  • roczniki: 2012–2014;
  • silnik: OM 651.901.

Inne zastosowania tej pompy

Inne modele Mercedes-Benz

  • Viano;
  • Vito / Vito Mixto;
  • Klasa A;
  • Klasa B;
  • Klasa C;
  • Klasa E;
  • Klasa S;
  • Klasa ML;
  • Klasa V;
  • Sprinter;
  • GLA;
  • GLC;
  • GLK;
  • CLA;
  • CLS;
  • SLC;
  • SLK. 

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienników pompy

Numery Delphi:

  • 28447439,
  • 28249008,
  • 28297640,
  • 28343143,
  • 28252614,
  • 28261917.

Numery OE Mercedes-Benz:

  • 6510700301,
  • 6510700701,
  • 6510700901,
  • 6510701201,
  • 6510701801,
  • 6510702601.

Regeneracja – dlaczego to lepsza alternatywa dla zakupu nowej pompy?

  • Pomiar i nastawy na Bosch EPS 708 – liczą się parametry, nie odświeżenie.
  • Niższy koszt niż nowa pompa, a po poprawnej regeneracji masz sprawdzony rezultat na stole probierczym.
  • 2 lata gwarancji – realne zabezpieczenie po montażu.
  • Dobór bez ryzyka: dopasowanie po OE/VIN jeszcze przed wysyłką lub wizytą w naszym serwisie.

Wtryskiwacze do A180 – mamy w naszej ofercie

Posiadamy także wtryskiwacze do tej rodziny silników – przykładowy numer OE występujący w aplikacjach dla A180 / OM651:

  • A6510701387 (powiązany z wtryskiwaczem Delphi 28230891).

Zadzwoń – po numerach z pompy i danych auta dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej wersji Mercedesa A180.

Mercedes-Benz A-Class A180 1.8 CDI – kompakt premium, który zyskuje najwięcej na sprawnym wtrysku

Mercedes-Benz A-Class A180 1.8 CDI to miejski format z jakościowym wykończeniem i dieslem nastawionym na oszczędność. Kompaktowe nadwozie ułatwia codzienne manewry, a jednocześnie Klasa A potrafi dać poczucie solidności i dopracowanej ergonomii. Silnik 1.8 CDI wyróżnia się elastycznością w średnim zakresie obrotów, dzięki czemu przyspiesza płynnie i nie wymaga ciągłych redukcji. Taki charakter widać szczególnie wtedy, gdy układ zasilania pracuje perfekcyjnie – stabilne ciśnienie paliwa oznacza równą pracę, lepszą reakcję na gaz i bardziej przewidywalne spalanie.

W dieslu kluczowy jest wtrysk, dlatego po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany? Najczęściej pojawia się trudniejszy rozruch, spadek mocy przy przyspieszaniu, szarpnięcia pod obciążeniem oraz wyraźnie nierówna praca na biegu jałowym. W A180 takie zmiany są łatwe do zauważenia, bo auto na co dzień ma pracować gładko i spokojnie.

Jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa? Oprócz wahań mocy i nierówności mogą wystąpić dymienie, chwilowe „zawahania” podczas przyspieszania oraz przechodzenie w tryb ograniczonej wydajności. Zlekceważenie tych sygnałów często kończy się rozszerzeniem problemu na kolejne elementy układu wtryskowego, dlatego szybka diagnostyka jest najlepszą inwestycją.

Wiele osób liczy na odczyt błędów i zastanawia się, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Sterownik potrafi zarejestrować odchylenia ciśnienia i nieprawidłowości w dawkowaniu, ale najpewniejszy wynik daje połączenie diagnostyki komputerowej z pomiarami ciśnienia oraz testem pracy pod obciążeniem. Dzięki temu naprawa jest precyzyjna, a nie oparta na domysłach.

Pojawia się też kwestia budżetu: jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Cena zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju części i tego, czy naprawa obejmuje testy na stole probierczym z potwierdzeniem parametrów oraz gwarancją. W praktyce najlepiej wybierać rozwiązanie kompleksowe, bo w kompaktowym dieslu liczy się powtarzalność – po naprawie A180 powinno odpalać pewnie, przyspieszać równo i utrzymywać ekonomię, dla której ten silnik jest wybierany.

A-Class A180 1.8 CDI potrafi świetnie łączyć prestiż z codzienną funkcjonalnością. Sprawny układ wtryskowy to prosty sposób, by zachować dynamikę, kulturę pracy i niskie zużycie paliwa na poziomie, którego oczekuje się od kompaktu premium.

Udostępnij wpis

Komentarze

Natalia.g

Wystawiono 3 dni temu

dobrze że przed rozebraniem podzespołu próbujecie najpierw potwierdzić usterkę. Lepiej tak niż później wymieniać kolejne rzeczy bez efektu.

Czy ta opinia była pomocna?

Zbigniew

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Pompa po regeneracji działa prawidłowo, a silnik pracuje znacznie równiej. Samochód odzyskał lepszą dynamikę. Jestem bardzo zadowolony z wykonanej pracy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Połańcu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Połańcu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Połańca

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Barczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Barczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Barczewa

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Renault Arkana MPI PFI GDI DI 1.3 TCe Mild Hybrid 1.6 E Tech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Renault Arkana MPI PFI GDI DI 1.3 TCe Mild Hybrid 1.6 E Tech już od 49 zł

Renault Arkana wymaga najpierw prawidłowego rozpoznania zastosowanego układu benzynowego, ponieważ MPI/PFI i GDI/DI

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Suchedniowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Suchedniowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Suchedniowa

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Renault Express Van GDI DI 1.3 TCe już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Renault Express Van GDI DI 1.3 TCe już od 49 zł

Wtryskiwacz Renault Express Van 1.3 TCe powinien poprawnie przechodzić kilka niezależnych etapów kontroli. Najpierw

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Renault Kangoo Van GDI DI 1.3 TCe już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Renault Kangoo Van GDI DI 1.3 TCe już od 49 zł

W Renault Kangoo Van 1.3 TCe szczególnie użyteczne jest rozpoznanie rodzaju odchylenia, a nie tylko stwierdzenie

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Nasielsku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Nasielsku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Nasielska

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Renault Grand Kangoo GDI DI 1.3 TCe już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Renault Grand Kangoo GDI DI 1.3 TCe już od 49 zł

W Renault Grand Kangoo 1.3 TCe najważniejsza jest możliwość prześledzenia stanu konkretnego wtryskiwacza od pierwszego

Zobacz wszystkie