Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI, 80 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz A-Class A180, 1.8 CDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnej pompy Common Rail i chcesz mieć spokój po montażu? W Bosch Diesel Service regenerujemy pompę Common Rail Delphi 28302063 na stołach probierczych Bosch EPS 708 i dajemy 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dla szybkiej realizacji mamy też pompy na wymianę oraz nowe.
Najlepiej zadzwoń – po VIN / numerze OE z pompy w kilka minut potwierdzimy dopasowanie i dobierzemy najszybszą oraz najbardziej opłacalną opcję.

Mercedes-Benz A180 – w jakich wersjach była montowana ta pompa?
Mercedes-Benz A-Class (W176) A 180 CDI 1.8
- moc: 80 kW;
- roczniki: 2012–2014;
- silnik: OM 651.901.
Inne zastosowania tej pompy
Inne modele Mercedes-Benz
- Viano;
- Vito / Vito Mixto;
- Klasa A;
- Klasa B;
- Klasa C;
- Klasa E;
- Klasa S;
- Klasa ML;
- Klasa V;
- Sprinter;
- GLA;
- GLC;
- GLK;
- CLA;
- CLS;
- SLC;
- SLK.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i numery zamienników pompy
Numery Delphi:
- 28447439,
- 28249008,
- 28297640,
- 28343143,
- 28252614,
- 28261917.
Numery OE Mercedes-Benz:
- 6510700301,
- 6510700701,
- 6510700901,
- 6510701201,
- 6510701801,
- 6510702601.
Regeneracja – dlaczego to lepsza alternatywa dla zakupu nowej pompy?
- Pomiar i nastawy na Bosch EPS 708 – liczą się parametry, nie odświeżenie.
- Niższy koszt niż nowa pompa, a po poprawnej regeneracji masz sprawdzony rezultat na stole probierczym.
- 2 lata gwarancji – realne zabezpieczenie po montażu.
- Dobór bez ryzyka: dopasowanie po OE/VIN jeszcze przed wysyłką lub wizytą w naszym serwisie.
Wtryskiwacze do A180 – mamy w naszej ofercie
Posiadamy także wtryskiwacze do tej rodziny silników – przykładowy numer OE występujący w aplikacjach dla A180 / OM651:
- A6510701387 (powiązany z wtryskiwaczem Delphi 28230891).
Zadzwoń – po numerach z pompy i danych auta dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej wersji Mercedesa A180.
Mercedes-Benz A-Class A180 1.8 CDI – kompakt premium, który zyskuje najwięcej na sprawnym wtrysku
Mercedes-Benz A-Class A180 1.8 CDI to miejski format z jakościowym wykończeniem i dieslem nastawionym na oszczędność. Kompaktowe nadwozie ułatwia codzienne manewry, a jednocześnie Klasa A potrafi dać poczucie solidności i dopracowanej ergonomii. Silnik 1.8 CDI wyróżnia się elastycznością w średnim zakresie obrotów, dzięki czemu przyspiesza płynnie i nie wymaga ciągłych redukcji. Taki charakter widać szczególnie wtedy, gdy układ zasilania pracuje perfekcyjnie – stabilne ciśnienie paliwa oznacza równą pracę, lepszą reakcję na gaz i bardziej przewidywalne spalanie.
W dieslu kluczowy jest wtrysk, dlatego po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany? Najczęściej pojawia się trudniejszy rozruch, spadek mocy przy przyspieszaniu, szarpnięcia pod obciążeniem oraz wyraźnie nierówna praca na biegu jałowym. W A180 takie zmiany są łatwe do zauważenia, bo auto na co dzień ma pracować gładko i spokojnie.
Jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa? Oprócz wahań mocy i nierówności mogą wystąpić dymienie, chwilowe „zawahania” podczas przyspieszania oraz przechodzenie w tryb ograniczonej wydajności. Zlekceważenie tych sygnałów często kończy się rozszerzeniem problemu na kolejne elementy układu wtryskowego, dlatego szybka diagnostyka jest najlepszą inwestycją.
Wiele osób liczy na odczyt błędów i zastanawia się, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Sterownik potrafi zarejestrować odchylenia ciśnienia i nieprawidłowości w dawkowaniu, ale najpewniejszy wynik daje połączenie diagnostyki komputerowej z pomiarami ciśnienia oraz testem pracy pod obciążeniem. Dzięki temu naprawa jest precyzyjna, a nie oparta na domysłach.
Pojawia się też kwestia budżetu: jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Cena zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju części i tego, czy naprawa obejmuje testy na stole probierczym z potwierdzeniem parametrów oraz gwarancją. W praktyce najlepiej wybierać rozwiązanie kompleksowe, bo w kompaktowym dieslu liczy się powtarzalność – po naprawie A180 powinno odpalać pewnie, przyspieszać równo i utrzymywać ekonomię, dla której ten silnik jest wybierany.
A-Class A180 1.8 CDI potrafi świetnie łączyć prestiż z codzienną funkcjonalnością. Sprawny układ wtryskowy to prosty sposób, by zachować dynamikę, kulturę pracy i niskie zużycie paliwa na poziomie, którego oczekuje się od kompaktu premium.

Komentarze