Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28244458 do Ford Grand C-Max, 85-120kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W dieslu Common Rail liczą się liczby, a nie domysły. Dlatego regenerujemy pompę Delphi 28244458 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełnym testem i kalibracją (ciśnienie, dawka, szczelność, stabilność pracy). Efekt ma być mierzalny i potwierdzony próbą, nie odświeżony.

Fabryczne parametry po regeneracji – szybka decyzja, pewny efekt

Dostajesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas: mamy pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. Najszybciej dobierzemy właściwy wariant po VIN i kodzie silnika – zadzwoń i od razu powiemy, co będzie najlepsze dla Twojego auta.

Ford Grand C-MAX – gdzie była montowana pompa 28244458:

• 2.0 TDCi 85/100/103/110/120 kW – m.in. kody TYDA (od 12.2010, spotykane do 2019-06)

Inne modele Forda w których była stosowana ta pompa:

• C-MAX II
• Focus III
• Mondeo IV
• S-MAX I
• Galaxy II
• Kuga / Kuga II (wybrane wersje 2.0 TDCi)

Inne marki:

Citroën:

• C4 / C4 II
• C4 Picasso / C4 Grand Picasso
• (w zależności od wersji także inne 2.0 HDi/BlueHDi – dobór po silniku/VIN)

Peugeot:

• 3008 I, 5008 I, 508 I
• 407
• 807
• Expert (różne generacje)
• RCZ

Fiat:

• Scudo II (2.0 D / Multijet – wybrane wersje)

Numery OE:

• 9424A050A
• Ford OE: 9M5Q-9A543-AA
• Ford OE: 1681994
• PSA OE: 9681945580
• PSA: 1920QP

Numery zamienników:

• 28302492
• 28307889
• 28350649
• 28394198
• 28394200
• 28404734
• 28490603
• 28526888

Dodatkowe numery z tej samej rodziny spotykane w katalogach:

• 28262941
• 28285432
• 28309815
• 28313000
• 28323334
• 28350687
• 28351705
• 28384347
• 28447038
• 28447586
• 28460860
• 28490606
• 28526390
• 28526582
• 28526584

Regeneracja vs nowa pompa – krótko i na temat

Regeneracja to rozsądna alternatywa dla zakupu nowej pompy, bo pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy bez rezygnacji z jakości. Po prawidłowej regeneracji i testach na Bosch EPS 708 pompa ma ustawione i sprawdzone parametry pracy – ciśnienie, dawkę i szczelność – dzięki czemu działa jak nowa, a nie tylko odświeżona. Dodatkowym atutem jest 2-letnia gwarancja, która daje pewność i spokój na dłużej.

Wtryskiwacze do Grand C-MAX 2.0 TDCi – dostępne

Ford OE:

• 9M5Q-9F593-BA
• 9M5Q-9F593-BB
• 1681997
• 1804832
• 1809626 

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi oraz DS Automobiles / Citroën / Fiat / Peugeot – regeneracja pompy Common Rail Delphi 28244458 na Bosch EPS 708

Jeśli jeździsz Fordem Grand C-MAX 2.0 TDCi (85–120 kW) i pojawiają się objawy takie jak trudny rozruch, spadek mocy, nierówna praca silnika, dymienie lub błędy ciśnienia na listwie Common Rail, bardzo często winna jest pompa wysokiego ciśnienia. W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail do diesla, w tym pomp Delphi 28244458.

W praktyce wiele osób zaczyna od myśli: czy można naprawić pompę wtryskową bez jej wymiany – i tak, w większości przypadków właściwie przeprowadzona regeneracja jest skutecznym rozwiązaniem. U nas proces nie polega na odświeżeniu, tylko na naprawie i weryfikacji, bo w dieslu Common Rail liczą się liczby, a nie domysły.

Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708 z pełnym testem i kalibracją parametrów (ciśnienie, dawka, szczelność, stabilność pracy). Dzięki temu pompa po regeneracji ma ustawione i sprawdzone parametry, a układ wtryskowy odzyskuje stabilne warunki pracy.

Często pojawia się temat co jest przyczyną awarii pompy wtrysku – w Common Rail typowo chodzi o zużycie elementów roboczych, spadek szczelności lub problemy z utrzymaniem/sterowaniem ciśnieniem, co szybko przekłada się na pracę silnika. Z kolei wątek czy można jeździć z uszkodzona pompą warto traktować poważnie, bo niestabilne ciśnienie i niewłaściwe dawkowanie paliwa mogą pogłębiać problem w całym układzie zasilania.

Właściciele pojazdów pytają też ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla – u nas cena regeneracji jest bardzo konkurencyjna, a dodatkowo dostajesz 2-letnią gwarancję. Jeśli liczy się czas, mamy pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dobierane po VIN i kodzie silnika.

Ta pompa występuje również w wybranych modelach marek DS Automobiles, Citroën, Fiat oraz Peugeot z dieslami Common Rail, dlatego obsługujemy także te auta i dobieramy rozwiązanie pod konkretny silnik oraz rocznik.

Najprościej: zadzwoń i podaj VIN – szybko potwierdzimy dopasowanie i zaproponujemy najlepszą opcję: regeneracja, wymiana lub nowa pompa.