Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28231666 do Hyundai ix20, 57 - 66 kW – nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Hyundai ix20
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service traktujemy układ Common Rail jako precyzyjny system, w którym liczy się zgodność parametrów. Dlatego pompę Delphi 28231666 regenerujemy w oparciu o procedurę serwisową i weryfikujemy na stole probierczym Bosch EPS 708, aby potwierdzić jej pracę w warunkach testowych. Oferujemy 2 lata gwarancji, konkurencyjną cenę regeneracji oraz dostępność pomp zregenerowanych na wymianę. Jeśli w danym przypadku lepszym wyborem będzie zakup – zapewniamy również nowe pompy.

Prosimy o kontakt telefoniczny – po numerach z pompy lub VIN szybko potwierdzimy dopasowanie i zaproponujemy najkorzystniejszą opcję realizacji.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28231666 do Hyundai ix20, 57 - 66 kW – nowa, regeneracja

Hyundai ix20 – modele i silniki z pompą 28231666

  • Hyundai ix20 (JC) 1.4 CRDi (D4FC) – 66 kW (90 KM), roczniki: 2010.11–2019.07;
  • Hyundai ix20 (JC) 1.4 CRDi (D4FC) – 57 kW (78 KM), roczniki: 2011.06–2019.07.

Inne modele, w których znajduje się ta pompa

Hyundai

  • i20 1.4 CRDi (D4FC);
  • i30 1.4 CRDi (D4FC).

Kia

  • Kia Venga 1.4 CRDi (D4FC);
  • Kia Rio 1.4 CRDi (D4FC);
  • Kia Cee’d 1.4 CRDi (D4FC).

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28231666 do Hyundai ix20, 57 - 66 kW – nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne tej pompy

Numery OE:

  • 33100-2A700;
  • 33100-2A710.

Numery producenta (Delphi):

  • 28231666;
  • 28277574;
  • 28239554;
  • 28226746;
  • 9421A020A.

Regeneracja zamiast nowej pompy – dlaczego warto?

  • Oszczędzasz – regeneracja jest zwykle wyraźnie tańsza niż zakup nowej pompy, przy zachowaniu wysokiego standardu wykonania.
  • Masz kontrolowany efekt – po złożeniu pompa jest ustawiana i sprawdzana na stanowisku Bosch EPS 708.
  • Rozwiązanie z odpowiedzialnością – otrzymujesz 2 lata gwarancji.
  • Możesz skrócić przestój – dostępne są u nas także pompy na wymianę.
  • Dobór pod konkretną wersję – ograniczasz ryzyko nietrafionej części dzięki weryfikacji po numerach/VIN.

Wtryskiwacze do Hyundai ix20 1.4 CRDi – mamy na miejscu

Posiadamy również wtryskiwacze do tych zastosowań. Najczęściej spotykane numery OE:

  • 33800-2A760;
  • 33800-2A780;
  • 33800-2A790. 

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze właściwie do pompy i wersji silnika. Po krótkiej rozmowie potwierdzimy numery po VIN i przygotujemy najkorzystniejszą opcję.

Hyundai ix20 i Kia z dieslem: sprytna przestrzeń, duży zasięg i pewne zasilanie paliwem

Hyundai ix20 to auto, które wygrywa praktycznością. Wysoka kabina ułatwia zajęcie miejsca, a układ wnętrza pozwala wygodnie przewieźć zakupy, bagaże i wszystko, co potrzebne na wyjazd. Diesel w ix20 potrafi dołożyć do tego mocny argument: niskie spalanie poza miastem oraz zasięg, który daje swobodę planowania trasy bez częstych postojów. Podobnie działają modele Kia z silnikami diesla – oferują elastyczność przy niższych obrotach i spokojną pracę na długich odcinkach, co przekłada się na realne oszczędności w budżecie.

W dieslach kluczowe jest zasilanie paliwem, dlatego warto reagować na pierwsze symptomy: spadek mocy, nierówne przyspieszanie, głośniejszą pracę w okolicach zbiornika czy trudniejszy rozruch. Jak mechanik diagnozuje problemy z pompą paliwową? Standardem są pomiary ciśnienia i wydajności, kontrola instalacji elektrycznej, sprawdzenie bezpieczników/przekaźników oraz odczyt parametrów na komputerze diagnostycznym. Czasem potrzebna jest szybka weryfikacja wstępna, dlatego jak sprawdzić na krótko, czy pompa paliwa działa? Takie testy powinny być wykonywane rozsądnie i bez ryzykowania uszkodzeń, najlepiej w warunkach warsztatowych, bo liczy się bezpieczeństwo i poprawna interpretacja wyników.

Warto też wiedzieć, że usterki zasilania potrafią „udawać” inne problemy. Właśnie dlatego pytamy, czy uszkodzona pompa paliwa może być przyczyną zapalenia się kontrolki check engine? Spadki ciśnienia i błędy dawkowania mogą wywołać zapis kodów usterek, a elektronika zasygnalizuje nieprawidłowości. Gdy diagnoza potwierdzi problem, pojawia się kolejne ważne zagadnienie: ile czasu zajmuje naprawa pompy paliwa? Wszystko zależy od dostępu do części, rodzaju pompy i zakresu prac, ale szybka reakcja zwykle skraca cały proces i ogranicza koszty.

Jeśli celujesz w ix20 albo Kię z dieslem, wybieraj egzemplarze z udokumentowaną obsługą układu paliwowego. To najprostsza droga do spokojnej eksploatacji, niskiego spalania i pewności, że auto będzie gotowe zarówno na miasto, jak i dłuższe trasy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Monika83

Wystawiono 3 tygodnie temu, 2026-08-27

Dobrze, że przed naprawą jest konkretna diagnostyka, i to jest bardziej przekonujące niż ogólne zapewnienia. Najważniejsze, żeby wynik był jasno wyjaśniony klientowi.

Czy ta opinia była pomocna?

Małgorzata

Wystawiono Miesiąc temu

Pompa po regeneracji działa bardzo dobrze. Samochód odzyskał dynamikę i płynniej przyspiesza. Zdecydowanie warto było ją zregenerować.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI MPI Audi A8 D4 4H 2.0 3.0 4.0 6.3 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI MPI Audi A8 D4 4H 2.0 3.0 4.0 6.3 już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych do Audi A8 D4

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Więcborku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Więcborku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Więcborka i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, porównując m.in. dawkowanie,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W223 GDI DI 3.0 4.0 V8 AMG Hybrid Maybach już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W223 GDI DI 3.0 4.0 V8 AMG Hybrid Maybach już od 49 zł

Mercedes-Benz S Class W223 występuje z benzynowymi jednostkami 3.0 R6 i 4.0 V8, również w wersjach EQ Boost, plug-in

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI Audi RS7 C8 4K 4.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI Audi RS7 C8 4K 4.0 już od 49 zł

W naszej pracowni wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych, a każdy element

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Śmiglu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Śmiglu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Śmigla i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, zwracając szczególną

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W222 C217 A217 GDI DI BlueDIRECT DE 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 6.0 AMG Hybrid już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W222 C217 A217 GDI DI BlueDIRECT DE 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 6.0 AMG Hybrid już od 49 zł

Mercedes-Benz S Class W222, Coupé C217 i Cabriolet A217 obejmuje szeroką gamę benzynowych jednostek od 3.0 i 3.5

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz CLS C257 GDI DI 2.0 3.0 Turbo AMG Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz CLS C257 GDI DI 2.0 3.0 Turbo AMG Hybrid już od 49 zł

Mercedes-Benz CLS C257 występował między innymi z benzynowymi jednostkami 2.0 M264 oraz 3.0 M256, w tym z odmianami

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Piechowicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Piechowicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Piechowic i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, dobierając zakres testów

Zobacz wszystkie