Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28239554 do Kia Rio III, 55 - 66 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wybierz serwis, w którym liczą się pomiary, powtarzalność i odpowiedzialność za wynik. Regenerujemy pompy Common Rail Delphi 28239554 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, mamy pompy regenerowane na wymianę oraz możliwość zakupu nowej pompy.

Najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie: po VIN i numerach z pompy od razu potwierdzimy właściwą wersję i przedstawimy konkretną ofertę.

Kia Rio III – gdzie występuje pompa 28239554?

Hatchback 5d

• 1.1 CRDi – 55 kW: 2011–2014;
• 1.4 CRDi – 66 kW: 2012–2014;
• Facelifting: 1.1 CRDi – 55 kW: 2014–2016;
• Facelifting: 1.4 CRDi – 66 kW: 2014–2016.

Hatchback 3d

• 1.1 CRDi – 55 kW: 2011–2014;
• 1.4 CRDi – 66 kW: 2012–2014;
• Facelifting: 1.4 CRDi – 66 kW: 2014–2016.

Gdzie jeszcze była montowana ta pompa?

Inne modele Kia

• Cee’d 1.4 CRDi (2012–2018);
• Venga 1.4 CRDi (2010–2015). 

Hyundai

• Hyundai i20 1.1 CRDi (2009–2018);
• Hyundai i20 1.4 CRDi (2009–2018);
• Hyundai i30 1.4 CRDi (2012–2018);
• Hyundai ix20 1.4 CRDi (2010–2015).

Numery pompy – OE i zamienniki OEM

Numery Delphi:

• 28239554;
• 28231666;
• 28226746.

Numery OE (Hyundai/Kia):

• 33100-2A700;
• 33100-2A710.

Regeneracja pompy 28239554 – praktyczne korzyści dla klienta

• Weryfikacja na Bosch EPS 708 przed wydaniem pompy – potwierdzenie parametrów pracy.
• 2 lata gwarancji na regenerację.
• Niższy koszt niż zakup nowej pompy, przy zachowaniu parametrów sprawdzonych na stanowisku.
• Dostępność pompy regenerowanej na wymianę – krótszy czas unieruchomienia auta.
• Możliwość wyboru wariantu: regeneracja / wymiana na regenerowaną / nowa pompa – dopasowanie do budżetu i terminu.
• Dobór po VIN i numerze z pompy – mniejsze ryzyko pomyłki między wersjami osprzętu.

Wtryskiwacze do Kia Rio III 1.1 / 1.4 CRDi – dobierz do pompy

Numery OE wtryskiwaczy spotykane w tych wersjach:

• 33800-2A760;
• 33800-2A780;
• 33800-2A790.

Podasz nam VIN oraz numer pompy – dobierzemy właściwą wersję wtryskiwaczy do konkretnej konfiguracji układu Twojego samochodu.

Kia Rio III i Hyundai z dieslem – oszczędne miejskie auta i pewne zasilanie paliwem

Kia Rio III z silnikiem Diesla to świetny kompromis między zwinnym nadwoziem a trasową ekonomią. Auto pozostaje lekkie i łatwe w codziennym użytkowaniu, a jednocześnie potrafi utrzymać niskie spalanie przy stałej prędkości. W podobnym stylu wypadają wybrane modele Hyundaia z dieslem – praktyczne wyposażenie, wygodna kabina i elastyczna praca jednostki napędowej sprawiają, że dłuższe odcinki nie męczą, a tankowania nie zaskakują częstotliwością.

W dieslu kluczowe znaczenie ma jakość zasilania, dlatego warto myśleć długofalowo o kondycji pompy i filtracji. Prosty zestaw nawyków podpowiada, jak zapobiec zepsuciu się pompy paliwa, czyli regularnie wymieniać filtr, tankować w sprawdzonych miejscach i nie dopuszczać do jazdy na skrajnie niskim poziomie paliwa. W tym kontekście często wraca praktyczna zależność: czy zatkany filtr paliwa może uszkodzić pompę paliwową? Ograniczony przepływ zwiększa obciążenie układu i potrafi przyspieszyć zużycie elementów precyzyjnych.

Gdy dochodzi do naprawy, liczy się nie tylko montaż części, ale też prawidłowe uruchomienie i kontrola układu. Warto wiedzieć, co trzeba zrobić po wymianie pompy paliwa, aby uniknąć zapowietrzenia, błędów ciśnienia i nierównej pracy – kluczowe jest odpowietrzenie, sprawdzenie szczelności przewodów oraz weryfikacja parametrów podczas jazdy testowej. To drobne kroki, które mają realny wpływ na trwałość nowej lub naprawionej pompy.

Dla wielu osób istotna jest też opcja budżetowa: czy można regenerować pompę paliwa zamiast wybierać nową? Profesjonalna regeneracja, połączona z testem na stanowisku i kontrolą czystości układu, pozwala przywrócić stabilne zasilanie i przewidywalną pracę silnika przy korzystniejszym koszcie.

Jeśli Rio III lub Hyundai z dieslem mają służyć długo i bez nerwowych niespodzianek, postaw na diagnostykę zasilania i serwis paliwowy wykonany od A do Z. To inwestycja, która szybko się zwraca w spalaniu, osiągach i spokoju na co dzień.